Maseratitude

Bonjour,

Je vends 4 écrous antivol pour Maserati Granturismo 4,2L
Marque McGard 27208SU
je les ai monté environ 2000km sur mon Granturismo avant de le vendre, ils sont donc comme neuf.






Prix chez Norauto ou McGard 50€
Je les vends 40€ (j’habite dans le 78)

Je ne suis plus bien, tu avais une grantourismo que tu as vendue pour en racheter une en juin, c est ça?

Ou bien, c est celle que tu avais que tu as finalement vendue...

Konimino2 a écrit :Je ne suis plus bien, tu avais une grantourismo que tu as vendue pour en racheter une en juin, c est ça?

Ou bien, c est celle que tu avais que tu as finalement vendue...

Parlons des choses qui fâchent
Je n’ai eu qu’une seule Maserari, je l’ai acheté en juin 2020 et je l’ai fait reprendre par le vendeur en décembre car j’ai rencontré beaucoup trop de problèmes... Voyant OBD allumé, La concession Maserati m’annonce en Octobre 6000€ (Remplacement du câblage complet) + bruit au niveau compresseur 3000€, autres bruits diverses et variés, pas mal de pbs électroniques (capteur de température ext qui ne marche plus, resté coincé dans l’auto sans pouvoir ouvrir de l’intérieur, essuie glace auto qui ne marche plus). J’ai réparé de mon côté pas mal de choses (voir messages dans le forum: moteur de siège passager, boutons qui collent, cuir des sieges, poignée de porte,...) mais avec tous les pbs qui sont arrivés en même pas 6 mois ça faisait trop.
Le vendeur étant honnête et professionnel, il a repris l’auto, pas besoin de faire jouer la garantie légale de conformité.
Voilà voilà.
L’expérience Maserati aura été de courte durée, la banane à chaque fois que je prenais le volant mais désolé auto vraiment pas fiable ne me tirait pas dessus svp

Tu n'as pas eu de chance avec cette GT.
De toutes façons, l'entretien d'une Maserati ça coûte cher, ce sont des voitures de prestige: pour une ancienne les pièces sont introuvables et chères, pour une moderne l'entretien en concession est à la hauteur de la marque...

Il n'y a que si on fait une partie du travail soi-même qu'on ne fera pas trop la grimace, et de ce qu'on peut lire sur ce forum, il y a moyen de trouver pas mal de conseils au moins pour les générations de biturbo jusqu'à 4200/Gransport, dont les prix sont par ailleurs intéressants.

Mais pour une moderne, hormis l'entretien courant c'est vrai que c'est quand même plus difficile à cause de toute l'électronique récente et du multiplexage, de la mécanique sophistiquée (variateurs de phase par exemple) et des capteurs partout.
Plutôt que la concession, avoir un spécialiste de confiance à proximité est bien utile.

Mais une moderne de prestige dans d'autres marques, ça ne sera guère moins coûteux.
Tu t'orientes vers quoi pour remplacer ta GT?

Pour les écrous, garde les, ça te fera un souvenir, et qui sait, tu reviendras peut-être

Hum, ça ne fait pas envie du coup. Pourtant elle est si belle...

C'est bien dommage de rester sur un échec... Les GT sont tellement fabuleuses, un peu capricieuses mais comme toutes les italiennes, elles se méritent, et le plaisir au volant fait oublier les petits tracas...
Mais c'est vrai que tu as été servi
Tu es tombé sur un mauvais numéro comme c'est quelques fois le cas...

Bonne chance pour la suite

Pour info Écrou vendu