Maseratitude

Bonjour,

Tout ça pour un bruit le ventilo....

Je suis entrain de démonter pas mal la maze.... et je suis à un point où.... je sèche...
j'ai pas envie de démonter plus en faite.

là, si je continue je serait au point de non retour avec la clim et l'eau de refroidissement...


La question est :

Y-a-t'il moyen d'accéder au ventilateur, sans vider l'eau et le gaz de la clim ???

J'ai fait une video pour se rendre compte..


https://youtu.be/MUBYwTm9-HQ

Arf le genre de vibration qui peut énerver à la longue.. J essaierais de bien nettoyer les axes pour voir. Sur la mini de ma femme la crasse fini par arrêter le ventilo totalement. Désolé, pas plus d idée. Vivre avec sinon ?

salut et merci de répondre.

je vais essayer... ça m'embêterais de devoir tout démonter , vide le gaz de clim et l'eau de refroidissement...

Oui souflette, déjà pour voir. Tu n as pas d endoscope pour regarder s il n y a pas une feuille ou quelque chose qui clangue. Comme quand on était gamin et qu on installait un bruit de moteur à nos vélos... avec une pince à linge et un bout de carton qui frottait sur les rayons.

J'imagine que t'as déjà essayé d'y mettre un gros coup de soufflette ?

Je me demande dans quelle mesure on peut aller y foutre du lubrifiant type WD40 sans risquer le court-circuit, après ça a pas l'air trop protégé donc pourquoi pas...

Sur la mienne j'ai aussi du bruit quand la clim est en position 2 mais c'est plus un grincement. Je pense que la cause est probablement la même, à savoir un roulement ou palier fatigué mais pour moi pas de quoi déposer tout le tableau de bord.

Sur la mini j asperge de nettoyant frein et je fait tourner le ventilo à la main. Débloqué 2 fois comme ça (vs changement complet facture à prix d or...) Par contre je pense qu idéalement il faudrait remettre un lubrifiant sur l axe, ce que je n ai pas fait.
Dans ton ça je ferais : inspection koniminesque, soufflette, nettoyant frein, soufflette, wd40 (une pointe).

Dom3200 a écrit :Sur la mini j asperge de nettoyant frein et je fait tourner le ventilo à la main. Débloqué 2 fois comme ça (vs changement complet facture à prix d or...) Par contre je pense qu idéalement il faudrait remettre un lubrifiant sur l axe, ce que je n ai pas fait.
Dans ton ça je ferais : inspection koniminesque, soufflette, nettoyant frein, soufflette, wd40 (une pointe).

Sur faceboo, il y a un pro clim78, qui poste toutes les belles autos qu’il fait. Pose lui la question.
P

Attend y a quiproquo la, je parle du ventilateur intérieur moi. On parle bien tous de la même chose ?
Oui autoclim c est lui qui est venu me reremplir la 3200 après que j ai refait le compresseur et déshydrateur..

on parle du ventilo intérieur.

pour info... j'ai tout demonter j'usqu'à avoir que les filles qui pendent et le bloc clim/chaiffage.

mais pas facile même comme ça pour accéder.


- j'ai mis du WD40 avec l'aide d'une camera endoscopique. (directement sur le moteur électrique et roulement apparent)

j'ai pas de soufflette... pas de compresseur pas de courant... (ça fait 2 ans que j'attend d'avoir le droit d'avoir du courant dans mon garage)
Merci la copro....

enfin bref....


ça fait déjà un peux moins de bruit depuis le WD40 !
une bonne chose ! mais ça à tendance à revenir mais moins fort.
ça fait penser à l'axe qui de tempe à autres se des-axe et fait se bruit, où on entend les palles toucher le carter autour.


Bon en tout cas c'est moins chiant....

Merci pour votre aide je vais voir pour trouvé une solution pour mettre un coup de soufflette.

Perso j'ai un petit compresseur sur batterie c'est bien pratique pour faire la pression des pneus ou souffler un truc de temps en temps.

Par contre si les pales du ventilo touchent le carter ça veut dire que les paliers ou roulements sont foutus, ou que l'axe est trop usé, mais en tous cas tu vas devoir à un moment ou un autre remplacer...

bon... j'ai fini par tout démonter...

et il y en avait de la merde accumuler !

ça me fait pense de faire un filtre habitacle pour éviter d'en avoir encore les prochaine fois.

si quelqu'un a déjà fait un filtre pour l'habitacle ça m'intéresse !?

!!!!! VIDEO !!!!


https://youtu.be/G01O0DYDfUU

La vache, sacré boulot ! Et du coup c’est bien du jeu dans l’axe du ventilo ?

Ah ben, faut pas l’embêter le souardbenoit Et maintenant, ça marche ?

HHAHAHHHA oui ! c'est bien du jeux dans l'axe...

alors je suis entrain de regarder les moteur en vente (maserati 230€) mais il y a celui de la BMW m3 E30 de la même année qui resemble beaucoup pour 30/50€.

Alors je regarde si c'est compatible....

Vous avez peut-être une référence pour le moteur de ventilateur (pas cher) ?? ou c'est bien le même que la M3 ??


No.pièce: 315520167 Maserati

Ref OEM : BMW

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Change tes mousses de volet pendant que tu y es, elles sont collantes elles s effritent et se mettent partout y compris sur les axes des moteurs electriques

Konimino2 a écrit :Change tes mousses de volet pendant que tu y es, elles sont collantes elles s effritent et se mettent partout y compris sur les axes des moteurs electriques

tkt c'est prevu !!

J'ai regardé les prix et les délais.. ce qui m'inquiète c'est les délais qui sont d'un mois au mieux.

Du coup j'ai commencer a trouvé des solutions pour résoudre le problème d'axe qui bouge.

je peaufine une rondelle que je coupe sur un coté pour qu'elle rentre en force sur l'axe, puis y reste.

j'ai déjà commencé à la placer la rondelle, et le bruit est bien réduit depuis.

à suivre...