Maseratitude

Bonjour à tous,
J'ai des vibrations essentiellement à haute vitesse sur mon levante de 2017
J'ai fais l'équilibrage, le CT est OK.
La voiture à 55000KMS d'origine.
Pas accidentée.
Jantes non voilées (contrôlées)
Plaquettes et disques changé il y a de ça 500 kms.

Ca le faisait déjà avant le changement des plaquettes et disques.

Je voudrai faire une géométrie, on me dit que ca ne changera rien.
J'ai un doute sur les amortisseurs ? La vibration semble dépendante de la vitesse.
J'ai l'impression d'avoir "un pneu carré. Je sens dans le volant comme des coups réguliers et cycliques.
En posant ma main sur n'importe quel élément de la voiture, on sent cette même vibration.
Même en ville, en passant sur routes un peu cabossées, on entend un bruit comme si quelque chose était "détaché" sous la voiture.

Les amortisseurs ?
Quelque aurait une idée du prix pour changer les amortisseurs sur un levante SQ4 ?
et auriez vous un garage sérieux à conseiller sur les 94 ou 77 ?

Merci beaucoup pour votre aide.

Bonjour,

Bienvenue sur Maseratitude

Peux-tu te présenter STP ? C’est ce qui se fait ici

Bonjour,
Désolé....

Je suis l'heureux propriétaire d'un Levante depuis 6 mois maintenant.
J'ai eu quelques déboires avec le garage qui me l'a vendu (pas de silencieux), et disques fissurés.
Le silencieux, c'est réglé, les disques aussi, manque la vibration.

C'est ma première et j'espère pas la dernière



Je suis en région parisienne (94).

Voila...je ne sais pas si c'est bon comme présentation

Merci pour ta présentation

Bienvenue sur le forum!
Ton soucis me fait clairement penser à un pneu carré!
... suite à un sous-gonflage - ou crevaison pas réparée suffisamment vite – et une voiture restée immobile quelques jours, un pneu se serait déformé et aurait un léger plat.

Bonjour,
C'est aussi ce que je me suis dit.
Surtout du fait du poids du véhicule.
Je fais faire une géométrie ce mercredi pour voir.

Si je ne me trompe pas. Vous étiez venus me voir ? Pour le problème de catalyseur

menwill a écrit : Je fais faire une géométrie ce mercredi pour voir.

Si le pneu est carré, ça ne va rien changer !

Si tu as un pneu carré et que Quentin a essayé ta voiture, il l’aurait vu... il faut toujours prêter sa voiture à Quentin !

Cedfred a écrit :Bienvenue sur le forum!
Ton soucis me fait clairement penser à un pneu carré!
... suite à un sous-gonflage - ou crevaison pas réparée suffisamment vite – et une voiture restée immobile quelques jours, un pneu se serait déformé et aurait un léger plat.

J'ai eu ce problème sur mon Granturismo qui roulait peu depuis les différents confinements. J'avais aussi fait contrôler l'équilibrage et le voilage éventuel des jantes, silentblocs mais rien de tout ça.

J'ai résolu le problème en surgonflant à 2,65 bars au lieu des 2,2 conseillés. Autre avantage imprévu, ils s'usent moins vite surtout sur les cotés intérieurs notamment à l'avant. Inconvénient l'hiver à froid ça glisse un peu plus à l'arrière