Maseratitude

En allemand, mais avec sous-titres en français (et la traduction est globalement très correcte).
Attention, je vous préviens, cette vidéo est assez critique.
Malheureusement je pense qu’il n’a pas tout tord… quand il parle du prix. Vous en pensez quoi?
A 140’000.-, ça se vendrait beaucoup mieux? Où est-ce que la clientèle visée par ses supercars recherche justement un prix qui soit exclusif?
Quant au manque d’émotion, là je ne le suis pas (même si je ne suis pas monté à bord de cette auto).
https://youtu.be/85kuJUVqNvc

C'est une critique globalement pertinente, pas vraiment assassine, même si je ne suis pas d'accord sur tout.
Le prix est en effet trop élevé (plus de 200 K hors options) et on arrive à dépasser les 300 Ke.
Comme déjà évoqué dans un autre post sur la MC 20, à ce prix nombreux sont ceux qui se tourneront vers le cheval cabré ou le taureau ou autre.
Mais ce que je retiens avant tout c'est qu'on peut s'acheter une dacia pour le prix des options intérieures
Cela dit, à ce niveau de prix et vu les perfs de la bête c'est limite une honte que les freins céramique ne soient pas de série, mais ce n'est que mon avis.
Dorénavant tous les matins je me dirais, waouw, tu roules avec un autoradio et un intérieur carbone maserati

Perso je la trouve vraiment belle .. après il ne faut pas oublier que c’était au départ du projet prévu pour être une Alfa

On va voir la valeur que les potentiels clients attribuent à la MC20.
Il y a en effet une vente aux enchères d'une MC20 neuve actuellement sur BAT:

https://bringatrailer.com/listing/2022-maserati-mc20-2/

Pour le moment la meilleure offre est de 265.000 $ mais la mise aux enchères vient juste de commencer (se termine dans 12 jours).
Pour mémoire, le prix payé par l'acheteur telle qu'équipée a été de 250.295 $.
Mais il faut se mettre sur une liste d'attente (pre-order) en versant un dépôt de 10.000$ (non remboursable) et l'attente est d'environ 1 an (aux US, tous les modèles pour 2022 sont déjà vendus)...

Je ne savais pas qu'elle était si rare cette Maserati.
D'autant qu'il y en avait une, il y a 2 semaines, dans le show room de Maserati Trident à La Roche sur Yon.

Ce rouge lui va bien.
Mais quitte à casser définitivement sa tirelire, autant prendre le bas de caisse en carbone. La version standard en plastique fait un peu cheap voir même SUV je trouve.

La review de Doug DeMuro.
C'est en anglais bien entendu, mais ça permet de se faire une idée plus que complète sur la voiture.


youtu.be/Sx2hfymNarI

Je reste sur mon avis partagé concernant l'intérieur, ça manque quand même de flamboyance.

Merci pour le lien.
Moi, plus je la vois, plus je la trouve pertinente dans son segment.
L’esprit Maserati semble bien présent car « malgré » ses performances extra, ça semble rester une voiture plus confortable et utilisateur ses concurrentes. Le fameux double visage qu’on retrouve sur de nombreuses autos de la marque.
J’aurai les moyens, je craquerai certainement. J’essaierai juste de voir si ce ne serait pas possible de faire monter un intérieur en soie de chez Zegna.

c'est vrai que les bas de caisse et l'arrière en plastique, plus je les vois plus je me demande ce qui leur est passé par la tête
parce que pour le reste je la trouve vraiment sexy

Oui, je me suis aussi dit que l'option pack carbone extérieur était un must.

Un must à 37500€, certes

A priori elle semble se vendre. J’en discutais à la concession Ferrari Maserati de Toulouse et ils en ont vendu déjà. A priori une a été acheté par un client Ferrari d’ailleurs! Du fait de la crise des composants qui rend les véhicules neufs en concessions assez rare je n’ai pas encore eu l’occasion de la voir ni encore moins de l’essayer mais ça viendra !