Maseratitude

Bonjour,

Comme je le disais dans ma présentation, je suis nouveau propriétaire d'une belle 3200 GT de 2001.

Je suis allé la chercher en Suisse, Provenance Allemagne.
Carnet complet Maserati depuis sa sortie. Elle a 80000 KM.

La route pour rentré chez moi sur Aix en Provence s'est superbement déroulée. Que du bonheur. Quel plaisir de conduite.

Elle est restée 3 jours dans mon garage et hier en voulant refaire u tour avec (légitime), voyant moteur allumé.
OBS Facile me détecte une problème de potentiomètre de l'accélérateur. Je fais la manip habituel de reset 2mn + 5 Ssecondes. Tout rentre dans l'ordre.
Ce matin re belote mais là impossible de faire le reset. J'ai tout essayé. Le voyant moteur reste allumé et la voiture reste en mode dégradé....
J'ai pris les valeur des potards au potentiomètre d'accélérateur . Fil jaune-Gris. J'ai bien des valeurs variable en fonction de la position de la pédale. Fil blanc-fil gris : Rien pas de valeur.
Dois-je changer mon potentiomètre ? Le faire réparer ? mais ou?

Merci pour vos lumière

Emmanuel

Aie.
Bienvenue (même si ca n’est pas le bon post). Ca commence mal, mais a priori rien d’insurmontable, il me semble qu’il
y a eu des cas similaires. je pense que les spécialistes vont vite intervenir. Entre la batterie un peu faible, le potard encrassé,
il peut y avoir de multiples pistes. La batterie est visiblement un point critique sur ce genre d’auto « moderne ».

Désolé si je me suis trompé de post.
Je suis nouveau j'étais persuadé être dans le bon post.

Comment puis-je faire pour réparer ma bêtise ?

Emmanuel

Si rien sur les fils blanc et gris ne cherche pas plus loin, le potentiomètre de pédale est mort. Un classique...
Utilise la fonction recherche et tu trouveras toutes les infos.
Allez un peu d'aide au début.
http://www.maseratitude.com/viewtopic.p ... %C3%A9dale
http://www.maseratitude.com/viewtopic.p ... le#p180295
.../...

Je rajoute :
Est ce que ta batterie est bien chargée. Il faut toujours commencer par là sur une 3200GT.
Elle ne tient peut être pas la charge et (avec un peu de chance) tu n'as pas bien fait la mesure sur le potentiomètre.

Sujet déplacé dans Hotline Bon courage pour la résolution

MFOUR a écrit :Désolé si je me suis trompé de post.
Je suis nouveau j'étais persuadé être dans le bon post.

Comment puis-je faire pour réparer ma bêtise ?

Emmanuel

NAN!!! je voulais dire que je te souhaitais bienvenue dans le post hot line et pas dans ta présentation précédente. Cétou...

Le genre de petit problème vécu qui gâche tout de suite le plaisir ..

Bon, j'ai commandé le potentiomètre sans contact chez Maserati3200.net en Angleterre. Il me tarde qu'il arrive en espérant que j'arrive à résoudre le problème avec çà.
On croise les doigts

Pas de bol….

C'est un classique, je dirais même un incontournable tôt ou tard.

Avec un potentiomètre + boîtier papillon "sans contact", le tout avec une bonne batterie toujours chargée, tu élimines la majorité des pb

Bonjour
Pièce sans contact reçue ce matin, montée illico (pas facile quand même). Réglage des tensions effectuées. Et ça marche nickel. Bravo aux anglais sur ce coup là.

Les accélérations sont bien dosées et agréables maintenant.

Emmanuel

A chaque fois je me dis, pourquoi on ne se met pas à plusieurs pour essayer de tirer un prix…. Mais bon…