Maseratitude

Bonjour

Je dois changer ma pompe a air secondaire sur ma 4200 ( code P0491), certains d entre vous ont ils déja fait ?

Pourriez vous me donner l'acces le plus simple?

Merci

Bino

Bonjour.

Toujours personne ?

Celui qui m'aide je lui envoi le manuel d'atelier de la 4200 en pdf

C'est peut être comme ça...J'aime bien la couleur de la voiture...


A mon avis, pour le démontage du bidule, c'est dans le manuel d'atelier.

Je peux avoir le pdf ? En Français si possible, en Anglais je l'ai déjà, enfin en USA version avec les photos et tout, un vrai tuto...
Je ne sais plus où je l'ai trouvé ce manuel ?... Ah si !... ici,... dans les docs téléchargeables...

Sinon, le problème c'est que je ne sais pas ce que c'est la pompe air secondaire...
Pomper l'air, je sais ce que c'est, et j'en connais..., mais je crois que je vais arrêter mes co...ries...

Je ne sais pas, ils en parlent ici (dans ce cas, au final, c'est une brèche dans les tubes métal qui transportent l'air).

https://www.sportsmaserati.com/index.ph ... bly.31022/

Pour répondre à Joeley, c'est un truc de dépollution qui marche 30 sec lors du démarrage à froid. Les catalyseurs ne fonctionnant pas avant quelques centaines de degré, cette pompe insuffle de l'air dans les gaz brulés (riche en carburant non consommé car mélange très riche à froid) pour augmenter la température des cats plus rapidement.

Pour revenir à la méthode, cette phrase mise sur le topic cité n'est pas pour rassurer.

I managed to take the air delivery tube off the car, Maserati are really keen that you don't remove it without taking the whole engine out.

Merci Gemini pour la précision, malheureusement en rigolant j'avais pas faux...

J'avais un peu regardé aussi mais malheureusement, j'étais arrivé a la même conclusion. Sinon, effectivement, ça vaut sûrement le coup de vérifier le tube avant de commander la pompe. C'est vrai qu'il y a parfois des trucs pas vraiment fixés qui peuvent frotter...