Maseratitude

bonjour les amis
j'avais ecrit un post il ya 2 ans pour vous faire part de ma deception du freinage de ma gt 4.2 .( surtout apres avoir essaye un 4.7 ) . pedale tres molle , obligation d'appuyer tres fort (et tres loin ) pour freiner decemment . apres avoir essaye , moultes purges ,par different protagoniste , changement disque et plaquette + durite aviation , rien y a fait , on m'a fait comprendre que c'etait le freinage normal d'une 4.2 . j'etais donc decide la vendre la mort dans l'ame car ce defaut etait vraiment redhibitoire et gachait mon plaisir de conduite .
mais comme je suis tetu ET fouineur , apres avoir ecume tous les forums de la planete , je me suis interesse au plaquette sport aftermarket . apres en avoir essaye toute une flopee ............... j'ai trouve le GRAAAL !!!!!! yessssss !!
j'ai monte des EBC REDSTUFF ( apres avoir essaye les yellow beaucoup moins convaincant ) et la ....miracle ! une pedale ferme un freinage hyper hyper mordant , un effleurement de la pedale et la voiture stope avec force . j'ai gagne un confort de conduite incroyable .
special bonus : ces plaquette valent un quart du prix des OEM ( de merde !) sont totalement silencieuses , ne degagent absolument aucune poussiere et oont une duree de vie d'apres les forume extrement longue .
voila ca fait bientot 6000 km que je les roule et c'est le top
voila les amis
maserativement
fabrice

Bonne info, mais je croyais qu il n y avait que les yellow qui étaient homologuées route, non?

Excellente info !

Cependant, je ne vois rien dans la description d'EBC, qui concernerait une restriction à la circulation routière pour ces plaquettes, ce qui serait effectivement un frein (sans jeu de mots ) à l'achat.

Voici la description du site:

"Les plaquettes de frein EBC Redstuff sont idéales pour une conduite sportive légère et les petites citadines. Elles procurent à votre véhicule Maserati GranTurismo une force de freinage excellente, à chaud comme à froid grâce à son coefficient de friction de 0.5. Les Redstuff ont l'avantage d'émettre peu de poussières de frein et ont une bonne durée de vie."

"secnazif", Pouvez-vous confirmer les références de ce site et des informations éventuelles sur leur homologation "route" ?

https://www.ultraperformance.fr/plaquet ... version=v1

J'avais retenu pour ma part que les red étaient pour les véhicules légers, les yellow pour les plus lourds (la GT étant dans cette catégorie)
Maintenant, si ça freine bien, au pire, l'usure sera un peu plus rapide, pas vraiment un soucis...

Sinon, aussi bien les red que les yellow sont homologuées CE R90, donc pas de soucis pour rouler sur route.

Parfait !
Merci à toi.

N'y a t il pas un risque, en dehors surement de l'usure prématurée des plaquettes, de mettre des plaquettes prévues pour une sportive légère sur une GT de 2T ?
Echauffement, endurance du freinage ...décollement des garnitures et par là attaque du disque ?.. Je ne m'y risquerai sans doute pas..

Bon, comme EBC est un de mes fournisseurs pour mon entreprise de vente de pièces de motos anciennes, j'ai contacté leur service développement.
Le technicien m'a confirmé qu'aucun danger n'était au RV, à moins d'une utilisation purement "circuit". Il semblait juste évoquer une usure prématurée.
Mais il était étonné que les "Red" soient plus efficaces que les "yellow" sur nos Granturismo, qu'il avait l'air de très bien connaitre.

Enfin, Il a un doute sur le rodage des "Yellow" de notre ami Secnazif, rodage qui semble être beaucoup plus long que sur les "red", surtout sur une GT lourde.
Pour lui, des "Yellow" bien rodées devraient être plus efficaces que des "Red" sur nos GT 4.2L, avec une usure moindre.

DONC

Donc, (enfin si c'est ta question ?) Je n'ai toujours pas essayé.
Ma prochaine révision annuelle étant en janvier 2023, après avoir demandé l'avis de mon garagiste spécialisé, je ferai éventuellement un essais, à moins qu'il ait d'autres pistes, et vous tiendrai informé du résultat.

Et toi, es-tu toujours satisfait de tes "EBC Red". Tu as fait combien de km avec à présent ?
Et l'usure n'est-elle pas trop élevée ?

Topic intéressant ! vos retours d'expérience nous aideront dans nos futurs choix !!

A propos de ce sujet important, je te donnerai mon feedback comme expliqué plus haut, à ma prochaine révision, mais en attendant si "secnazif" pouvait répondre à ma question, on aurait une premiere idée:

Ma question ci dessus (et reportée ci-dessous), était, suite à son dernier message, qui disait juste "DONC" :

Donc, (enfin si c'est ta question ?) Je n'ai toujours pas essayé.
Ma prochaine révision annuelle étant en janvier 2023, après avoir demandé l'avis de mon garagiste spécialisé, je ferai éventuellement un essais, à moins qu'il ait d'autres pistes, et vous tiendrai informé du résultat.

Et toi, es-tu toujours satisfait de tes "EBC Red". Tu as fait combien de km avec à présent ?
Et l'usure n'est-elle pas trop élevée ?

et bien je suis toujours satisfait. aucun defaut a signaler . freinage toujours tres mordant et l'usure semble normale. quant au garage specialise ; je doute qu''il ait un avis dessus si il n'a jamais essaye ce modele de plaquettes.

Merci de ton retour encouragent,
Si il n'a rien à me proposer, je lui imposerai donc ta solution.

look a this
https://www.youtube.com/watch?v=v__3c8Srwzs&t=12s

Yes, thanks.
You seem to be on the right track man.