Maseratitude

Bonjour à tous le monde ! nouveau propriétaire d’une Maserati Granturismo de 2008 j’aimerais savoir comment être sur que le bouton sport marche car quand j’appuie dessus il s’affiche bien sous le mode auto mais je n’ai pas l’impression qu’il y est une différence entre le bruit le volant et le châssis si quelqu’un peut me venir en aide, merci d’avance bonne journée.

Bienvenue cher collègue,

Non, sur ma GranTurismo 4.2L boite ZF de fin 2008, pas de changement chassis, ni valve à l'échappement (contrairement à certaines 4.7L plus ressentes), c'est juste les régimes moteurs qui changent. En mode sport, les rapports passent plus haut c'est tout. si tu roules en mode auto de façon "cool", lorsque tu passes en mode sport, elle va souvent rétrograder, pour maintenir des tours moteur plus élevés, c'est alors le signe que cela fonctionne correctement.

PS: Plus d'info et des photos de ta belle ?

Bonjour JM-GT, merci de ta réponse rapide et précise !

Donc c’est une 4.2 405 chevaux de 2008 couleur blanche et intérieur rouge bordeaux complet ( je ne connais pas le nom exact des couleurs),
En options il me semble quel a les sièges chauffant électrique, un pack aluminium, son bose, jantes en 20 pouces, et lés étrier rouges.
J’aimerai y apporter des modifications esthétiques en Carbon, vous avez une idée de la marque des pièces à acheter ? Merci encore bonne journée à tout le monde !

Voici quelques photos de ma tendre :

Belle voiture et puis c'est assez rare en blanc
Et avec ta teinte intérieure, ça rend vraiment bien.
Tu as combien de km ?
As-tu réessayé ton mode sport comme je te l'expliquais plus haut ?

Merci Effectivement j’en suis fan !
J’ai à peu près 53 000 km.
Oui effectivement quand j’appuie sur le bouton sport ça rétrograde plus. Bien vu !

Bon, parfait, tout semble fonctionner correctement donc.
Et puis 53 000 km c'est très raisonnable, tu as de la marge pour t'amuser car ce moteur est extrêmement costaud, il me semble même (Si j'ai bonne mémoire) que plusieurs membres totalisent plus de 170 000 km sur ce modèle, bien entendu avec un entretien sans faille.
Malgré (sur environ 5/10% d'entre elles), le fameux bug des variateurs de phase. Tu trouveras de la lecture à ce sujet sur ce forum.

Comme ici :
http://www.maseratitude.com/viewtopic.p ... eurs+phase

Ou encore là:
http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=60&t=9061

Bienvenue, très belle aussi en blanc c'est un blanc fuji il me semble.

Oui c’est ce que j’ai pu lire sur d’autres postes que ce moteur était très costaud, par contre en cliquant sur les deux liens que tu m’as envoyé je n’en n’ai pas trouver qui correspondait à de simples rajouts esthétique, ai-je mâle vue ?

Effectivement, ces deux liens concernaient uniquement les variateurs de phase.
Pour les ajouts esthétiques dont je ne suis pas un grand fan, donc pas un grand spécialiste non plus, je pense que tu devrais ouvrir un post spécifique ou bien rechercher avec le moteur de recherche du forum qui est assez efficace.

Bienvenue à toi !

Belle bête ! En blanc, elle parait encore plus imposante

Ah d’accord je vais lancer un nouveau post alors, encore merci pour tes réponses .
Salut et merci à toi Uzy-hoy !

Maserati13 a écrit :Bonjour à tous le monde ! nouveau propriétaire d’une Maserati Granturismo de 2008 j’aimerais savoir comment être sur que le bouton sport marche car quand j’appuie dessus il s’affiche bien sous le mode auto mais je n’ai pas l’impression qu’il y est une différence entre le bruit le volant et le châssis si quelqu’un peut me venir en aide, merci d’avance bonne journée.

En mode sport sur le 4.2 :

- Durcissement de la suspension, ça se sent vraiment sur route bosselée y a pas photo
- Modification cartographie moteur
- Modification de la loi de passage des rapports qui passent effectivement plus haut et rétrograde plus tôt en auto
- Durcissement direction

Sur mon GT la différence est vraiment notable et la conso aussi

Forzamaz a écrit :
- Durcissement de la suspension, ça se sent vraiment sur route bosselée y a pas photo

Ah bon, sur une 4.2L première génération ?
Tu es certain de ça ?
C'était alors peut-être un option qui m'aurait échappée ?

Amicalement
Jean-Marc

Oui certain s'il y avait l'option Shyhook (cas quasi général).

Tu peux vérifier en regardant tes amortisseurs, il y a un faisceau électrique de commande pour la dureté.