Maseratitude

Bonjour

Je suis nouveau sur ce forum. Je m'appelle Greg, je suis du côté de Toulouse et me lance dans la recherche de ma première voiture plaisir : Une granturismo.

Mon budget m'orientera sûrement vers une 4.2L et je penche sur une boîte automatique.

Avez des conseils sur les points à vérifier avant d'acheter ?
Y a-t-il des modèles et/ou couleur plus compliqué à revendre ? Par exemple, je vois beaucoup d'intérieur rouge et je me demande si ce n'est pas difficile à vendre.

Merci pour vos conseils avisés
Greg

Bienvenue Greg avec ton projet.
Je ne peux pas t’aider, n’ayant pas de GTurismo, mais il y a suffisamment de spécialistes sur ce forum, dont de récents
propriétaires.
Au moins tu sais déjà le type de mécanique tu cherches.

Bienvenue

Bonjour et bienvenue sur Maseratitude

Bonne recherche...

Lodein

Salut et bienvenue !

La Granturismo « de base » en 4.2l n.existe qu’en boute auto (ZF) , plus économique à l’usage. Moins de soucis de ce côté déjà

Toutes les config de couleurs existent, il y a le choix! A toi de trouver la bonne. Perso le rouge ne fonctionne qu’avec du noir , du gris ou de l’argent, mais chacun ses préférences.
Argent/rouge c’est beau


Sinon, il faut faire comme pour les autres autos : tout vérifier et surtout essayer.

Mais du coup tu achètes pour revendre?

La magnifique 4.2 d’un ami :

Non, j'achète pour me faire plaisir quelques années. Mais je préfère anticiper des finitions à éviter et qui seraient compliquées à revendre.
En ce moment je vois beaucoup d'intérieur rouges à vendre et je me demande si c'est une coïncidence ou parcqu'elles sont difficiles à revendre.

Merci pour tes conseils

Bienvenue à toi,

La mienne et gris métallisé, intérieur rouge (comme sur la photo ci-dessus) et je ne suis pas le seul à trouver ça magnifique. Mais cela reste une affaire de goût, donc, c'est à toi de choisir.
Aussi, je ne pense pas que cela soit un frein à la vente, je pense même le contraire et c'est aussi la raison pour laquelle il y en a beaucoup.

Il faut que tu en vois une en vrai car cette teinte rouge est très compliquée à être restituée correctement en photo.

Comme souvent expliqué, cette voiture est fiable si son entretien est irréprochable. Donc, factures / Carnet à jour et vérification de tout, idéalement, quitte à payer quelques heures de MO chez un concessionnaire ou un vrai spécialiste.

Il y a deux types de rouge : le rouge "Cartier" ( presque bordeaux), et un rouge standard plutôt vif...

Je trouve que ça ne va pas avec toutes les couleurs extérieures, comme cette belle GT 4.7 bleue et son cuir rouge :
https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 22634.html

Merci pour vos conseils. Je note que l'entretien doit être nickel.
Effectivement, cette GT bleue et rouge, je ne suis pas fan. Il faudrait peut-être que j'en vois une....
Bonne soirée

Greggy a écrit :Merci pour vos conseils. Je note que l'entretien doit être nickel.
Effectivement, cette GT bleue et rouge, je ne suis pas fan. Il faudrait peut-être que j'en vois une....
Bonne soirée

Faire attention aux variateurs de phases si remplacements effectués ou pas, des problèmes jusqu’au numéro de moteur 148697,fin 2010/2011 Il me semble.

xedos6 a écrit :

Greggy a écrit :Merci pour vos conseils. Je note que l'entretien doit être nickel.
Effectivement, cette GT bleue et rouge, je ne suis pas fan. Il faudrait peut-être que j'en vois une....
Bonne soirée

Faire attention aux variateurs de phases si remplacements effectués ou pas, des problèmes jusqu’au numéro de moteur 148697,fin 2010/2011 Il me semble.

Merci pour ton conseil. J'avais bien noté ce point. Il me semble que c'est fin 2009 que la correction a été apportée

Princedead a écrit :Il y a deux types de rouge : le rouge "Cartier" ( presque bordeaux), et un rouge standard plutôt vif...

Je trouve que ça ne va pas avec toutes les couleurs extérieures, comme cette belle GT 4.7 bleue et son cuir rouge :
https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 22634.html

Effectivement, quand ca pete comme cela, il y a un coté too much. Bleu va très bien avec caramel, naturel, ou ivoire,
très classe.

Greggy a écrit :

xedos6 a écrit :

Greggy a écrit :Merci pour vos conseils. Je note que l'entretien doit être nickel.
Effectivement, cette GT bleue et rouge, je ne suis pas fan. Il faudrait peut-être que j'en vois une....
Bonne soirée

Faire attention aux variateurs de phases si remplacements effectués ou pas, des problèmes jusqu’au numéro de moteur 148697,fin 2010/2011 Il me semble.

Merci pour ton conseil. J'avais bien noté ce point. Il me semble que c'est fin 2009 que la correction a été apportée

c'est le numéro de moteur qui fait foi, les moteurs fabriqués en premiers.... on été monté en dernier......

Salut
Alors tu es content de ta voiture depuis ?

daze a écrit :Salut
Alors tu es content de ta voiture depuis ?

Depuis mai 2021, 7000 km de bonheur on devient vite addict....

Hello,

Je me baladais sur le forum en redécouvrant ce poste, cette GT je l’avais regardé lors de mes recherches en mai dernier et bien elle est toujours à vendre…

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 22634.html