Encore un excellent dossier, merci beaucoup Maseramo
Lodein
Les 420
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Re: Les 420
Merci pour cet exposé très intéressant et très documenté.
Ces 420 ont beaucoup de charme et arrive à avoir un poids plume malgré l'intérieur tout cuir type Salon pour rouler confort
Ces 420 ont beaucoup de charme et arrive à avoir un poids plume malgré l'intérieur tout cuir type Salon pour rouler confort

Re: Les 420
Les poids plume sont assez bidons.
Une 420 ferait 1175kg alors qu'une 430 (pas bien différente) pèse > 1300kg et que les 200 (plus courtes de 25cm et 2 portieres en moins) font au moins 1200kg. C'est comme les Ghibli non-ABS qui feraient le même poid que les 200 (en ayant un plus gros cul, barre stab AR, Getrag5/6, jantes de 16), et les Ghibli GT qui feraient presqu'autant que les Ghibli non-ABS malgres un train AR super lourd + disques de frein de 300mm, ABS.
Une 420 ferait 1175kg alors qu'une 430 (pas bien différente) pèse > 1300kg et que les 200 (plus courtes de 25cm et 2 portieres en moins) font au moins 1200kg. C'est comme les Ghibli non-ABS qui feraient le même poid que les 200 (en ayant un plus gros cul, barre stab AR, Getrag5/6, jantes de 16), et les Ghibli GT qui feraient presqu'autant que les Ghibli non-ABS malgres un train AR super lourd + disques de frein de 300mm, ABS.
On se reposera a la morgue Coucou Koen
Re: Les 420
Je trouve que la 420S a un design extérieur dingue que n'a pas la Si, et encore moins la 425 

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Re: Les 420
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Re: Les 420
Magnifique ! Merci CBi 

"quando turbo spira ...", Dante Alighieri dans "La Divina Commedia"