Les "hommes" de Maserati : Maria Teresa De Filippis

[Blu Sera]

La Contessa Maria Teresa de Filippis à la manœuvre :

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Les écuries de F1 n'avaient pas 400 employés à l'époque !

[maseramo]

107ième photo de la Contessa dans la collection Maseratitude. Bravo Blu ! Les deux copains goguenards derrière n'ont pas l'air pressés d'aller l'aider !

[Blu Sera]

Monaco, 18 mai 1958. Maria Teresa de Filippis dévale les rues de la Principauté au volant de sa 250F #44 :



Si avec le le 23ème meilleur temps, en 1’50’’8, elle ne parvient pas (à son grand désespoir) à se qualifier, elle fait toutefois largement mieux que le concurrent ci-dessous, 28ème temps en 6’05’0 :



Les plus perspicaces d’entre-vous l’auront naturellement reconnu

[maseramo]

Maria Teresa était la première des "recalés", la place la plus désappointante. Ne serait-ce pas Bernie Ecclestone sur cette photo ? Il n'avait pas réussi à qualifier sa Connaught.

[Blu Sera]

Félicitations Maseramo, c'est bien l'Oncle Bernie ! Meilleur en coups financiers qu'en coup de volant

Allez hop, encore une petite photo de Maria Teresa de Filippis, aux Mille Miglia :

[Blu Sera]

Maria Teresa de Filippis, photo hélas non datée :

[maseramo]

Des yeux et un visage qui ont connu les 300 km/h en cockpit ouvert avec des freins à tambour ! Respect ! Merci pour la photo, Blu.

[Blu Sera]

Maria Teresa de Filippis à la manœuvre, décidée et conquérante :

[Blu Sera]

GP de Spa 1958, que Maria Teresa de Filippis terminera à une honorable 10ème place :

[maseramo]

Hé, Maria Terasa serre la paluche du roi des belges !

[maseramo]

Maria Teresa a toujours aimé Maserati : elle a été vice championne d'Italie en 1954 sur sa Osca (la marque que les frères Maserati ont créée quand ils ont vendu Maserati à la famille Orsi en 1947) puis a écumé les courses en catégorie "Sport" de 1955 à 1957 avec sa Maserati A6 GCS/53 privée ou celle de la Scuderia Centro Sud avant d'être la première femme à accéder à la Formule 1 sur Maserati 250 F en 1958.

Voici, découvert par mon ami Domi 13, un petit témoignage plein de tendresse et de passion pour Maserati :

https://www.youtube.com/watch?v=YTQCGGg ... e=youtu.be

[Blu Sera]

Maria Teresa de Filippis, au volant probablement de son A6GCS/53 :

[maseramo]

Exact Blu, petite "bulle" juste devant le pilote, c'est un montage très spécial : c'est bien sa A6 GCS/53 perso !



Maria Teresa a beaucoup conduit aussi celle-ci, de la Scuderia Centro Sud, qui avait le saute vent standard sur toute la largeur :

[Blu Sera]

"One of the boys" !
Difficile de mieux définir ce qu'a pu représenter Maria Teresa de Filippis dans ce milieu très masculin du sport automobile de l'après-guerre :



Un grand merci à Philippe pour la transmission ce scan, tiré du très passionné et luxueux http://www.waft.be

[Blu Sera]

Monza 1958 :



Cette très belle image a été dédicacée à Philippe en 2000 par Maria Teresa de Filippis lors de la présentation de l’expo : « MASERATI, IL TRIDENTE ALLA RISCOSSA”. Pour l'anecdote, Maria Teresa lui avait alors fait remarquer son dos en sueur

[maseramo]

Un grand merci à Blu et à Philippe pour ces images réellement exceptionnelles de cette très grande dame de la course automobile
ça nous mène à 115 photographies de Maria Teresa De Filipis dans la collection Maseratitude !

[Blu Sera]

Magnifique Maria Teresa de Filippis, invitée d'honneur de SpaItalia 2007 :



(encore un grand merci à Philippe pour la transmission de cette photo)

[maseramo]

Grazie Philippe et Blu, extra !

[Domi13]

Magnifiques photos,
Quelle classe , quelle courage ,cette femme!!
Et dépuis y a t-il eu d'autres femmes pilotes de courses et notamment de F1?
Dominique
3200GTA

[Domi13]

Au volant d'une Porsche Monaco 1959