Lorsque j'ai rechargé ma batterie (post de dimanche dernier), j'ai remarqué que la durite de dégazage de la batterie n'était pas reliée à la batterie et qu'elle était même coincée sous celle-ci.
J'ai dégagé la durite et je l'ai reliée à la batterie.
Toutefois, la partie coincée sous la batterie est pincée et j'ai un doute sur le fait qu'elle laisse passer le flux en cas de dégazage.
J'envisage de donner un coup soufflette via un compresseur dans la durite côté coffre/batterie afin de refaire prendre la forme à la durite.
- Avez-vous une autre astuce ?
- Savez-vous à quel endroit ressort l'autre extrémité de la durite pour que je puisse vérifier que celle-ci n'est pas obstruée ?
- Eventuellement, comment faire pour changer la durite côté batterie ?
En vous remerciant pour votre aide.
Cordialement.
