Maseratitude

Merci
S'il y avait un tuto, serait top..

Hé ben j'ai pas la solution mais courage c'est pas de chance !!

Eh ben voilà.. Il a fallu y passer.. Découpe de la tôle derrière la plaque d'immatriculation..
Juste sur 3 côtés et pliée.
Voir les photos..
Rien que trois rivets qui bloquaient le mécanisme !!
Remise en place de la découpe qui a été collée avec du bi-composant.

Alors quand j'avais tiré le câble, je pensais qu'il était cassé, non juste sorti du sertissage.. Voir photo.
Remis dans sa gaine, resserti et tout refonctionne !!

J'avais quand même demandé à Maserati pour avoir un câble.. Non, faut changer la serrure complète avec le câble, le tarif est 436.20 ttc.
Sur cde délai 7-10 jours !!
Suis soulagé

Faut regarder les photos de bas en haut..
Bon week-end à tous

Quand on a pas le choix...
Beau boulot. P*tain de rivets quand même...

ah oui joli les rivets coincés.
C'est à se demander si on n'aurait pas intérêt à protéger la serrure avec quelque chose en préventif...

Bravo, merci pour les explications et photos ça peut être utile à tout le monde

Effectivement, beau boulot lorsqu'il n'y a plus rien d'autre à tenter.

Je crois que ça sera une activité pour demain... démonter la moquette intérieure du couvercle de coffre pour checker qu'aucun rivet ne se promène.

Mon auto n'a changé qu'une seule fois d'immat lors du passage au SIV et je n'ai jamais rien entendu de suspect en fermant le coffre, mais ça parait tout de même plus simple de dégarnir le coffre par anticipation.

Il suffit de secouer plusieurs fois la porte du coffre pour entendre si un rivet se balade. Si c'est le cas, démontage de la garniture.