Maseratitude

J en ai bien une, mais comme me l à dit un jour un membre vénérable du forum,, "je ne vend rien j achete". J avais trouvé sur eBay une goulotte complète à 90 euros à l époque en Pologne. Sinon c est juste un tuyau d aération flexoble ton spécialiste doit pouvoir t en faire un sans soucis. ...

Ben ça me va amplement ces solutions merci pour les idees. Je disais économiquement viable car on voit des turbos de 3200 à.... 6000 euros je crois bien, je trouve que la limite économique devrait se situer à 1000 max max Pour moi c est pas tout de suite mais si on veut maintenir ces voitures dans l...

Je m orienterais soit sur une goulotte d occase pour sourcer ce tuyau, soit en fabriquer un à partir d un tuyau spécifique carburant. Ça doit pouvoir se trouver

Ha ouais quand même. Je comprends mieux pourquoi les Actuateurs ne sont pas la prio :o Pour les fissures un de nos amis anglais avait émis l idée que ça vienne de la corrosion sur les silent blocs, ce qui expliquerait qu il y a bcp plus de cas au UK. Tu en parles en écartant cette possibilité il me ...

Félicitations et bienvenue ! C est un bleu nettuno non ? Je ne crois pas qu il y ai un bleu pozzi

Pas de soucis merci pour ton retour d experience.
Penches toi sur les Actuateurs ça peut être vite réglé (ou pas:-)

Si la sonde température est naze, elle indique au tdb environ 20 degrés de moins que la réalité, avec déclenchement tardif des ventilos vs la temp réelle, c est ce qui m est arrivé et heureusement je l avais décelé à temps. Si tu trouves qu il faisait anormalement chaud sous le capot malgré une temp...

Tôt ou tard on sera bien obligés de trouver une solution économiquement viable pour nos turbos la question est qui se lancera la premier
On avait eu le passage d un membre brésilien qui disait que ses turbos venaient d un chariot élévateur, un remplacement pur et simple est peut être une piste.

Qp4 et 3200 ont les même turbos ?

N'empêche, ce serait pas mal une fois d'essayer de faire un truc de ce coté là du channel, peut-être l'occasion de (re)rencontrer quelques amis du forum anglais.

Carrément !

He be, sale histoire désolé pour toi. Ne lâche rien. Courage.

C est pas bête ça : envoyer femme et enfants en Eurostar, puis hmmm en fait je vous rejoins en voiture j ai 2-3 trucs à finir

Oups je perds la tête j avais bien rendu compte désolé. On va dire que c est juste un petit up pour ceux qui s intéressent aux phares

Pour les phares eurospare il ne faudra pas oublier de le remettre en conduite fr. Je crois que le sticker rouge signifie conduite à gauche

Tiens j ai oublié la dernière update : j ai finalement été remboursé en février 2024 après plus de 7 mois et quelques relances

Ha en effet. Il m est arrivé un de ces mésaventure tu peux regarder mon sujet "paf la planche"
Ma suggestion : trouver un phare xénon (4200), le démonter et le remettre à la couleur.

J avais mal vu, en fait rien n est cassé ? C est le vernis qui est parti ?

Oui ils sont au xénon. À mon avis tu n auras pas trop le choix que de changer la vitre. Les chances d en trouver un à la bonne couleur carrosserie sont proche de zéro.. Le mieux serait de trouver un phare donneur pour prendre la vitre.

Les coques sont identiques mais xénon Inside pour les GS. Il est probable que tu doive mettre les mains dedans pour le mettre à la bonne couleur, donc partir sur un de 3200 voire un modèle UK ne semble pas impossible. Attention travail fastidieux qd même Les phares sont très rares de toute façon :D ...

Aujourd'hui, enfin depuis 1 semaine, service des filtres à air de la 3200. Opération simple de nettoyage et rehuilage. Comme j avais un peu trop chargé en huile ils sont restés à égoutter toute la semaine en changeant les couches régulièrement. Les voilà comme neufs pour les prochains 20 000.