Je ferai ça en mode feuilleton, pour entretenir (j'espère) l'intérêt.
Mon but ici est surtout d'aider ceux qui ne sont pas bien familiers de ce type de phishing et qui, dans l'enthousiasme de trouver l'affaire du siècle sur un modèle qu'ils convoitent, peuvent s'aveugler et se faire piéger.
Sachez d'ores et déjà, comme le titre l'indique, qu'au jeu du chat et de la souris, j'ai conduit l'arnaqueur à jeter l'éponge après que je l'aie bien balladé
.Un grand merci à Fred au passage, qui m'a aidé à lever le doute au début, sa connaissance Alfa a été d'une aide précieuse.
Alors, pour commencer aujourd'hui, comme bcp d'entre nous lors de cette période de confinement, je surfe à gauche et à droite, par curiosité et aussi au cas où.
En regardant ce qui est offert à la vente RM Sotheby's d'Essen, je tombe sur cette annonce:
https://rmsothebys.com/en/auctions/es20 ... der/856668
Rassurez-vous, ce n'est pas le véhicule en question, seulement un modèle que je trouve sympa, symbole de dolce vita et avec un joli design et un moteur moderne pour l'époque.
Un spider classique pas hors de prix comme un spider Vignale de la même époque, pour rouler cool quand il fait beau.
Pas d'estimation de prix pour la vente d'Essen (mais je me suis fait une idée depuis), et une vente annoncée sans prix de réserve, ce qui peut parfois conduire à de bonnes affaires comme on l'a vu à Essen 2019, d'autant plus peut-être en ce moment avec la crise qu'on connaît.
Pour me faire une meilleure idée, j'ai donc été explorer les annonces actuelles de ce type de spider.
Le prix demandé actuel, dépendant bien sûr du modèle (Veloce ou pas) et de l'état, varie dans la tranche 55-125k, avec de beaux exemplaires déjà vers 70k.
Pas donné, donc
Mais, comme par chance, voilà-t-il pas que je débusque un véhicule proposé récemment à la vente, à seulement 35k
Giulietta 1300 "normale" (pas Veloce, donc), origine US et pas matching numbers non plus (donc avec décote en principe), mais avec moteur de la même période et refait, ainsi que BV5 provenant d'un spider Giulia de la période d'après, un plus pour pouvoir conduire relax à régime réduit.
Peinture refaite il y a 10 ans semblant encore en bon état (pas de corrosion) mais quand même avec bcp de défauts quand on regarde de près.
Apparemment pas de capote (un moins, même si ce type de véhicule c'est pour rouler au soleil) et le volant pas d'origine (ça c'est Fred qui le remarque, je ne connaissais pas assez).
Voici quelques photos:
J'envoie donc derechef un email au vendeur:
Hi,
Interested by your car.
Could you please provide pictures of:
- the car title,
- the chassis number,
- the engine number,
- the last MOT, and
- the bill of the last service.
Best regards
Le vendeur va répondre.
Suite au prochain numéro
