Pour l'histoire du guidage de boite, sur la mienne (430), j'avais cette même impression que les ingénieurs italiens avaient collés la 3ème et la 5ème au même endroit! Mais à force, on s'y habitue et ça passe au final super bien sans fausse routeplm a écrit : Comme moi, le principal reproche qu'elle fasse, c'est la boîte de vitesse pas bien guidée, ou il faut beaucoup décomposer, et on n'est pas sûr en ré-embrayant d'être en 3 ou en 5 par exemple. Bon je trouve que c'est mieux à chaud.
PLM
Je n'ai qu'un seul conseil à te donner... et tu seras forcément d'accord avec moi: la pratique!
Dans tous les cas, je te souhaite bonne route avec ton spyder!
