Maseratitude

J'allais m'inscrire, puis je me suis dit qu'il fallait peut-être vérifier l'agenda...
Et zob, c'est la communion de ma grande
Père indigne inside

Encore mais tu les communies combien de fois?

J'en ai deux
Et cette andouille de curé dit que c'est trop compliqué pour lui de tout faire en même temps. Pour un mec qui fout rien de ses journées, je la trouve un peu forte.
De toutes façons, j'ai rdv pour l'homologation fin octobre...

En même temps, essaye de lui placer une , ça occupe

Cooldent a écrit :J'en ai deux
Et cette andouille de curé dit que c'est trop compliqué pour lui de tout faire en même temps. Pour un mec qui fout rien de ses journées, je la trouve un peu forte.
De toutes façons, j'ai rdv pour l'homologation fin octobre...

ce qui veut dire que pour la Dordogne l'an prochain pas de communion ?

Grande communion, confirmation, il y a toujours moyen.
Heureusement, normalement, le mariage n'est pas encore légal à cet âge là.

Pour le mariage, faudra changer de curé. Celui là il marche pas bien...

Curé buggé...

cureghem a écrit :

Cooldent a écrit :J'en ai deux
Et cette andouille de curé dit que c'est trop compliqué pour lui de tout faire en même temps. Pour un mec qui fout rien de ses journées, je la trouve un peu forte.
De toutes façons, j'ai rdv pour l'homologation fin octobre...

ce qui veut dire que pour la Dordogne l'an prochain pas de communion ?

Même Ruth était dégoûtée de pas pouvoir y aller mais comme ça n'a pas eu lieu...
Pour la Dordogne 2022, pas de soucis. C'est bloqué dans l'agenda. Reste plus qu'à homologuer la voiture

Retour de l'édition 2021 de Spa Italia...
Une journée bien agréable sous les couleurs italiennes, au coeur des Ardennes. Malgré un soleil qui s'est fait plutôt discret, les différents parkings du circuit ont fait le plein, avec un grand nombre d'Alfa-Romeo, d'Abarth (modernes) et de Ferrari. Quelques Fiat, Lancia, Lamborghini et Maserati étaient également présentes, et coté 2 roues, un magnifique plateau de Ducati et quelques Vespa venues à l'occasion du 75eme anniversaire de la marque.

Ça a été également pour moi, l'occasion de découvrir de près la MC20, présentée par la concession Maserati d'Aachen (D). Quelques photos de la petite dernière pour illustrer :

























































































Sergio.

On commence à la voir...
Je trouve que le noir lui va mieux que le blanc, ça masque tous ces appendices.
Et en bleu nuit métal, moins austère, ce sera parfait!

Donc y’avait tout de meme 5 MC20? (3 noires dehors, et la blanche et la noire d'expo).
Mais moi le noir, je trouve bien trop tristounet. On ne voit plus rien des formes et détails, ca pourrait être n’importe quoi.

Froggie a écrit :On commence à la voir...
Je trouve que le noir lui va mieux que le blanc, ça masque tous ces appendices.
Et en bleu nuit métal, moins austère, ce sera parfait!

En Blu Nettuno, comme le nom du moteur Merci Sergio pour toutes ces photos

A nouveau, sur photo, l'intérieur me semble bien austère.
Ton impression Sergio? (s'il est vriament possible d'avoir une opinion objective quand on la voit pour la première fois )

Par rapport à la Roma qui semblait juste à coté par exemple?

Tu as pu tourner un peu sur le circuit?

Mais moi le noir, je trouve bien trop tristounet.

Je partage ton avis : quitte à venir avec 4 MC20, j'aurais essayé de la présenter en autant de coloris différents. Les couleurs sombres ne mettent pas en évidence les nombreux détails stylistiques, et voir cote-a-cote la blanche et la noire alimentent ce sentiment.

Ton impression Sergio?

De visu, elle est bien plus convainquante qu'en photo. Les proportions sont bien choisies et semblent la rapprocher d'une F8 plus que d'une GT comme la Roma garée à côté, nettement plus haute. L'e design est très moderne et l'ensemble est fort bien réalisé ce qui lui permet d'assurer une belle présence visuelle, tout en restant très sobre. Un petit regret quand même après l'avoir vue évoluer sur piste : sa (trop ?) grande discrétion sonore, surtout lorsqu'elle passait au milieu de ses cousines de Maranello ou de l'Huracan Evo ! Nul doute qu'il sera possible d'y remédier (en tous cas sur cette version thermique) mais on peut déjà regretter les vocalises des précédents modèles...

Qu’y avait il en Lambo? que des modernes? Des photos?

Merci beaucoup pour ces belles photos

Lodein

Merci pour les photos... elle est bien attirante cette petite dernière...

Qu’y avait il en Lambo? Des photos?

Coté Lambo, je n'ai vu qu'une Countach, 1 Aventador et 5 Huracan :













Nul doute qu'une belle Urraco ou une Jalpa aurait bien complété ce petit groupe...

Ah si, il y a avait une autre Lambo ancienne ...