Maseratitude

Bad news ...
Je ne sais vraiment pas quoi faire
J’ai ressorti le plénum (avec l’habitude c’est vite fait et jeté un œil aux soupapes d’admission ... mon œil de profane ne voit rien d’anormal

Tu as passé une caméra dedans

Bonne idée !
Par les puits des bougies ça permettrait de voir ce qui se passe .
Tu aurais un modèle à me conseiller ?

J’avais pris le modèle Lidl quand il est passé.

Merci pour l’idee ,si ça peut éviter des démontages inutiles ...

Aïe aïe aïe , j’espère que ce n’est pas trop grave! Le genre de post qui achève de me convaincre de ne jamais toucher moi même ma voiture

AlfaMaserati a écrit :Aïe aïe aïe , j’espère que ce n’est pas trop grave! Le genre de post qui achève de me convaincre de ne jamais toucher moi même ma voiture

Mouaif, on ne peut pas dire que suivre ce principe n est pas exempt de risque non plus

Konimino2 a écrit : Mouaif, on ne peut pas dire que suivre ce principe n est pas exempt de risque non plus

Bon, sinon, ce serait intéressant de nous faire une vidéo du bruit.
Certain d'avoir bien reclipsé les injecteurs?

Ouf moi je suis partisan pour l instant de ne pas redémarrer. Et de regarder dedans. Tu as remis toutes les rondelles? Tu n as pas eu à en rajouter une?

Si quelque chose est tombé dedans, plus tu fais tourner le moteur, plus tu usines, soupapes, piston ? Avec marquage culasse. Chercher à voir dedans pas sûr que tu aies la solution, mais au moins tu peux tenter ça avant d ouvrir.

Oui je sais, ça fout la trouille, mais bon... il faut bien trouver une solution.

bonjour ll3200

il faudrait vérifier ton démarreur si il reste pas en "position de prise"
une fois lancé le moteur est ce qu il reviend bien ?

si tu regardes des vues éclatée de différents démarreur
il y a toute une partie mécanique qui peux mal rerentrer
apres démarrage

bon courage

C est l ancien refait?

Konimino2 a écrit :

AlfaMaserati a écrit :Aïe aïe aïe , j’espère que ce n’est pas trop grave! Le genre de post qui achève de me convaincre de ne jamais toucher moi même ma voiture

Mouaif, on ne peut pas dire que suivre ce principe n est pas exempt de risque non plus

Je suis d’accord, je l’ai même vécu il y a peu mais je suis conscient de mes limites dans ce domaine! C’est autre chose ! Seul je ne me lancerai pas dans pareil aventure

gemini a écrit :

Konimino2 a écrit : Mouaif, on ne peut pas dire que suivre ce principe n est pas exempt de risque non plus

Bon, sinon, ce serait intéressant de nous faire une vidéo du bruit.
Certain d'avoir bien reclipsé les injecteurs?

C'est une question qui me turlupine !
Et si le problème était là ça m'arrangerait vraiment (d'ailleurs je ne vois pas comment un gros problème mécanique autre aurait pu survenir!).

Au premier démontage du plenum ,c'était un peu décousu ,j'ai déclipsé un injecteur par ci ,une rampe par là ,et je me demande si j'ai bien reclipsé là où je les avais défaits un par un.

Cette fois j'ai démonté le plenum complet avec son boitier papillon et ses rampes d'injecteurs ,je vais revérifier comment ils sont fixés.

masera'Tib a écrit :bonjour ll3200

il faudrait vérifier ton démarreur si il reste pas en "position de prise"
une fois lancé le moteur est ce qu il reviend bien ?

si tu regardes des vues éclatée de différents démarreur
il y a toute une partie mécanique qui peux mal rerentrer
apres démarrage

bon courage

Je l'avais testé sur batterie avant montage ,il fonctionnait et revenait très bien en arrire après arrêt (j'ai gardé juste le nouveau moteur et repris la partie haute de l'ancien)

Konimino2 a écrit :C est l ancien refait?

C'est un bosch reconditionné auquel j'ai greffé la partie avant de l'ancien

Y a qu'une chose à faire, caméro endoscope ...
Espérons qu'il n'y ait pas de casse...
Tu sais sur quel banc ça faisait du bruit?

Tu es d ou deja?

Solution 1 : endoscope pour voir si tu vois quelques choses qui traîne. S’il y a quelque chose... à voir ensuite
Si tu ne vois rien

Solution 2 : tu te fais prêter un démarreur d occase, je suis sûr qu on va te trouver ça.

Tu remontes celui là... pour vérifier que ce n est pas un dysfonctionnement du démarreur, en espérant que ça en soit un...

Bon déjà il doit tourner dans le bon sens sinon ça de démarrerait pas... d origine tu as le valeo j imagine.

Je suis à mi chemin entre Pau et Toulouse,pas loin de la frontière espagnole.
Merci pour tous ces messages qui m’encouragent à avancer ,l’endoscope est commandé ,je l’aurai la semaine prochaine ,je ne peux pas avancer tant que je ne l’ai pas ,afin de vérifier l’interieur Des culasses .
Merci encore !
Pour le démarreur ,je pense qu’il est bon (la roue dentée se rétractait très bien) si j’ai le temps je vérifierai quand même s’il n’y a rien qui touche les dents du volant moteur ,mais je ne pense pas que le bruit venait de là ...
Merci encore !

As-tu des news à nous annoncer?
Tu as reçu la caméra endoscope?

Des nouvelles :
J’ai reçu la caméra et ai pu un peu explorer ,mais ça n’a pas donné grand chose ,les puits des bougies sont tellement étroits que la caméra passe tout juste ,et on ne peut pas utiliser so miroir pour observer les soupapes .
J’ai aussi regardé vers le volant moteur et le démarreur ,le bruit ne semble pas venir de là.

Par contre j’ai eu l’idée de faire tourner le moteur juste au démarreur (je pense qu’il doit faire tourner le moteur entre 1500 et 2000tr/min) en débranchant les prises des injecteurs ,et là il n’y a pas de bruit de claquement (ou cognement) ,ça me rassure un peu ,ai-je raison de penser qu’il ne s’agit pas d’un problème purement mécanique (soupapes’etc...) ?