Maseratitude

Bonjour à tous,

Après plusieurs mois à consulter le forum en tant qu’invité pour préparer mon achat puis pour en apprendre plus techniquement sur ma nouvelle voiture, je franchis le pas et je me présente.

Depuis quelques mois, je suis le propriétaire d’un Coupé Cambiocorsa de 2006 (c’est donc un phase 2), bleu Sebring intérieur cuoio/noir de 65000km. Quelques photos ci-dessous. Les photos extérieures ont été prises lors d’un rassemblement près de Nantes, où je réside.









J’ai 45 ans et c’est ma première expérience en tant que propriétaire d’une voiture d’exception ou de collection. J’ai une formation d’ingénieur, qui m’a permis de travailler avec de nombreux clients dans l’industrie automobile et la Formule 1, principalement sur les aspects aérodynamiques, mais je n’avais jusqu’ici qu’une expérience très limitée de la mécanique auto au-delà de la théorie. Je me suis donc orienté vers une voiture dont la mécanique venait d’être revue (grande révision + embrayage neuf) et me contente de petites interventions pour le moment (remplacement du câble de réglage de la hauteur du siège passager, remplacement du vase d’expansion - la pièce neuve avait un défaut entre les deux demi-réservoirs plastiques). Merci à Gemini pour ses tutos qui m’ont été bien utiles et que je garde sous le coude pour les futures opérations d’entretien.

Au plaisir d’échanger avec les membres du forum ou de se rencontrer prochainement. Je réfléchis à me joindre à vous pour Le Mans Classic.

Superbe engin, je suis un grand fan de ce combo: classique mais fonctionnel et chaleureux!
Bienvenue sur le forum!

Bienvenue très jolie 4200

Bonjour et bienvenue sur Maseratitude

Très belle 4200

Lodein

Jolie

Bienvenue

Bienvenue ici : excellent choix cette 4200 !

Bienvenue sur le forum. Très belle

Bienvenue parmi nous !

Bienvenue à toi !

Bienvenue,
quelle formation d’ingénieur (quelle école?).
Et si ça te tente, tu pourras nous rejoindre au Mans Classic, pas très loin de chez toi, si tu es dispo.
Ce sera en 2023 le centenaire des 24 heures.... Donc à priori grandiose.

Bienvenue

Bienvenue, belle auto !

plm a écrit :Bienvenue,
quelle formation d’ingénieur (quelle école?).
Et si ça te tente, tu pourras nous rejoindre au Mans Classic, pas très loin de chez toi, si tu es dispo.
Ce sera en 2023 le centenaire des 24 heures.... Donc à priori grandiose.

L’ENSE3 (https://ense3.grenoble-inp.fr ), qui s’appelait l’ENSHMG à mon époque (ça fait tellement vieux croûton comme phrase ). Une formation avec pas mal de mécanique, mais surtout de mécanique des fluides (la raison de mon choix).

Pour le Mans Classic, je suis super intéressé. Il faut que je me replonge dans le long topic sur le sujet, qui court depuis l’été dernier.

plm a écrit :Bienvenue,
quelle formation d’ingénieur (quelle école?).
Et si ça te tente, tu pourras nous rejoindre au Mans Classic, pas très loin de chez toi, si tu es dispo.
Ce sera en 2023 le centenaire des 24 heures.... Donc à priori grandiose.

PLM, après avoir passé en revue le topic Le Mans Classic, je suis effectivement très intéressé. Si c'est encore possible, je souhaiterai vous rejoindre avec mon coupé 4200 + entrée pour deux personnes (package entrée + paddocks). Vous reste-t-il des places en tribune?

Comme tu le sais, je suis nouveau, donc n'hésite pas à m'indiquer si tu préfères que l'on rebascule sur le topic dédié ou que je te contacte en message direct.

Merci d'avance,

Bonjour et bienvenu,

Belle 4200 !!

Pour LMC, fais ta demande sur le topic dédié ce sera plus simple pour les organisateurs.

Bonjour à tous,

Un peu à contrecoeur, je viens vous annoncer que j'ai décidé de mettre en vente ma 4200, initialement présentée dans ce topic. Voilà une bonne année que l'envie de me frotter à l'expérience d'une "vraie ancienne" me démange. J'ai maintenant fait le choix du modèle (toujours une italienne, mais pas un trident ) et essayé quelques autos. Mais comme je n'ai malheureusement ni la place, ni les finances, pour détenir plus d'une voiture plaisir, je dois d'abord me séparer de cette belle bleue.

Je la propose sur le forum en premier lieu.

Il s'agit d'une phase 2 de juin 2006 (donc une des toutes dernières) avec 68000km au compteur. J'en suis le second propriétaire.

Extérieur bleu Sebring, intérieur Cuoio

L'embrayage a été remplacé il y 5000km dans le garage de M. Guillaume, au Havre (par qui passent de nombreuses 4200 et GS). Un X-pipe a également été installé à cette occasion. Pour moi, c'est l'échappement parfait pour nos 4200. Pas de drone comme avec certains silencieux after-market. Juste une augmentation du volume sonore sans changement de sa tonalité. Les jantes ont été repeintes en 2022 par une société spécialisée.

Depuis son acquisition en mars 2022, en plus de l'entretien courant, ont été effectués:
- La rénovation des boutons de la console centrale (voir photo). Lors de ma venue au Mans Classic 2023, vous étiez nombreux à me demander comment j'avais procédé.
- La vidange de l'ensemble boîte-pont
- Le remplacement des bougies...
... et puis c'est tout parce qu'elle s'est avérée hyper fiable. Le seul problème connu et dont je n'ai pas souhaité m'occuper jusqu'ici est une fuite dans le circuit d'AC (A quoi quand on ne ne roule QUE les fenêtres ouvertes pour profiter du son du V8?!? - La preuve en image ci-dessous lors d'un rasso où il ne faisait que quelques degrés )

N'hésitez pas à me contacter en MP pour plus d'infos et de photos.

Très belle configuration !
Bonne vente !

Très jolie bonne vente !!!