Maseratitude

Salut à tous,
je m' appelle Manu, j' ai 33 ans, je vie près d' Auxerre; et surtout je suis l' heureux propriétaire depuis 12 ans d' une 2.24 (mon pseudo m'aurait-il trahit? ). Quelle voiture mon dieu, quelle voiture!!!
Mais depuis 2 ans ma belle passe son temps chez le garagiste.Il faut dire que suite à un exil professionnel, elle est restée 7 ans dans le garage, du coup elle me le fait payer...et dans tout les sens du terme Mais une fois de retour derrière le volant,tout est pardonner. pfou!!! quel pied ce moteur
D'ailleurs pour que je puisse m' enivrer de son doux murmure j'aurais besoin de vous Alors si quelqu'un peu jeter un coup d' œil à mon post ou si un masératiste est dans le coin...
A bientôt en manif.
Ciao les piqués du trident.

Bonjour ZAM331 et bienvenue.
Ha la 2.24V, c'est une auto que je regrette... Elle est beaucoup plus exploitable que la Ghibli, plus douce et moins brutale.
Au fait je t'ai répondu sur ta question technique.
Mais si tu ne te sens pas de le faire, j'ai un ami qui se trouve justement en Bourgogne et qui pourrait te donner un coup de main. Si tu veux ses coordonnées envoies moi un MP
Fred

Bienvenu à toi
Finalement, elle est susceptible ta belle
Faut dire que 7ans ca fait beaucoup mais comme tu dis, une fois au volant on oubli tout

Bienvenue et bravo pour ces belles émotions que te procure ta 2.24 v. Elle est de quelle année ?

Salut ZAM331

bienvenue a toi et ta 2.24.... que je connait surement et aillent certainement travailler dessus si tu a apporter ta belle au garage plantefol... je suis le petit jeune a la biturbo bleu.

a+

Bienvenu !

Merci pour l’accueil ,
Ç' est vrai qu'on a déjà fait un bout de chemin... enfin du moins au figurer car si je ramène çà au temps passé derrière son volant çà fait tout de suite plus court mais je compte bien me rattraper . Par contre çà ne sera pas pour le centenaire Prudent69, c'est pas l'envie qui me manque surtout que j'ai déjà raté les deux rdv à magny-court, mais pour sa première grande sortie après son réveil je pense que c'est un peu prétentieux et puis de toute façon je bosse .
Sinon c'est un modèle de 1990 avec un peu moins de 100Mkm (d'ailleurs quelqu'un connais la durée de vie de cette belle mécanique?) elle est noire et grise avec intérieur crème, classic mais je trouve que çà lui va bien, même si avec le haut blanc elle a l'air plutôt sympa.C'est bien celle sur laquelle tu à travaillé biturbo 1984, je vais certainement passer au garage la semaine prochaine pour voir si vous pouvez me montrer comment démonter les rigides qui arrivent a la rampe d'injection car pour le moment je bloc.
Bravo à ce forum et merci d'avoir redonner ses lettres de noblesses aux biturbo.
A+

J'avais la même que toi, de la même couleur!!!!
Ce
Sont des mécaniques solides si les temps de chauffe/refroissement et les intervalles de vidanges sont respectées.
Verifie tout de même les chaînes de distribution ne font pas de bruit
Le pont peut se mettre à fuir, dans ce cas il faut changer le joint d'entrée de pont.
La seule chose embêtante, c'est la faiblesse du pont pont Ranger, mais si tu fais la vidange du pont en même temps que la vidange du moteur, pas de problème.
Fred

La même 2.24 vendue pour acheter une Ghibli, tout comme son ancien proprio...sauf que je l'ai acheté du coté de Thionville, quelqu'un parmi vous la connaissait peut être à l'époque.