Pas beaucoup plus légère que la shamal, une centaine de kg.
Ce qui correspond en chevaux à la différence de puissance entre les deux.
Pas trouvé de comparaison entre les deux, juste avec une Ghibli coup et un sa ici :
https://drives.today/articles/490/compa ... dwick.html
Je ne sais pour la Delta, mais le journaliste retranscrit assez bien les sensations au volant de la cup, cette agressivité et l'engagement qu'elle demande.
La shamal est paradoxalement plus civilisée et étrangement confortable.
Après 1000 bornes dimanche, Sandrine la trouve d'ailleurs plus confortable que la 3200 (et la Ghibli).
Les Delta Evo sont hors de prix actuellement.
