Ghibli c’est bientôt fini

[patmaset]

https://www.vroom.be/fr/actus/maserati- ... ini-24166/

Arrêt en 2024

[JM-GT]

Ah mince alors...
Et que Maserati va devenir, avec des GranTurismo électriques à bruits d'aspirateurs ?
La MC20, certes encore, mais hors budget malheureusement, va-t-elle resté la seule à chanter encore un peu (un peu moins qu'avant mais quand même un peu) ?
Je suis attristé de cette décision.

[Gilles l’helvète]

Bon, perso, je comprends.
Je trouvais d’ailleurs franchement bizarre qu’un constructeur « de niche » comme Maserati, qui n’a pas une gamme très étoffée, commercialise deux berlines au design très très proche avec juste quelques cm de différence. Je préfère qu’ils ne gardent qu’une berline et qu’ils se diversifient dans les voitures de sport (la MC20 et la future GranTurismo).
Donc cette fusion ne me désole pas, même si je suis fan de ma Ghibli.
Et je trouve très bien qu’ils vont rester sur les dimensions de la Ghibli, ça me parait être plus porteur comme segment. Quant au nom, ça me parait aussi plus logique, historiquement parlant, de garder le nom de Quattroporte.

Ce que je rêverai, c’est d’une nouvelle Ghibli dans le segment des compactes de luxe.

Pour l’électrification, là, comme mon camarade, ça me désole.

Et pour finir sur une note critique, j’aoute que quand j’ai découvert le Grecale, je me suis dit qu’ils avaient refait le coup de la Quattroporte/ Ghibli. Deux autos qui risquent bien de se cannibaliser. Mais pourquoi n’avoir pas rendu le Grecale plus compact….

[Princedead]

Ah mince alors...
Et que Maserati va devenir, avec des GranTurismo électriques à bruits d'aspirateurs ?
La MC20, certes encore, mais hors budget malheureusement, va-t-elle resté la seule à chanter encore un peu (un peu moins qu'avant mais quand même un peu) ?
Je suis attristé de cette décision.

La nouvelle Granturismo existera aussi en thermique Nous avons eu le privilège de la voir et l'entendre éructer dans l'usine Maserati au cour du Rallye en Italie du CMF cette année J'ai fait un CR ici même

J'aimais bien cette Ghibli : très racée, agressive et avec un intérieur réussi et pour certaines bien motorisées !!

Au début le nez me semblait trop plongeant puis je m'y suis fait. La ligne de caisse brisée au niveau de l'essieu arrière m'a gêné plus longtemps mais je m'y suis fait aussi. Ca permet même de la différencier de la QP6 en un coup d'œil. Diesel j'ai vite oublié...

Pour moi c'était une vraie Maserati !!! ( ). J'ai essayé les deux et la Ghibli était moins luxueuse mais plus agile. Certaines me font de l'oeil sur la Centrale Alors que ma QP préférée est la QP5. La QP6 me semble surdimensionnée sous certains angles.

Enfin la dualité Levante/ Grecale reste à suivre car même s'ils sont proches dimensionnellement, ce sont deux véhicules différents pour les avoir vus côte à côte à la présentation à Mulhouse. Le Grecale fait vraiment compact à côté du monstre Levante. Le design fait parfois des choses magiques !!

Je pense bientôt l'essayer alors que jamais un Levante ne m'a tenté, et ce sans aucun à priori sur les SUV car mon véhicule quotidien est un Stelvio !

[JM-GT]

Merci pour ces précisions.

[plm]

Je ne peux qu’acquiescer la reflexion de Gilles. QP et Ghibli étaient très proches, à quelques cm près, et je pense que les ventes se sont
dissolues entre les deux soeurs.
Si la QP perdure, ca sera assez logique de reconstituer une gamme de modèles vraiment différents.