Maseratitude

Retour à Pebble Beach pour une A6G/54 Spider ... que c'est beau :o https://www.goodingco.com/lot/1956-maserati-a6g-54-spider-1/? https://i.postimg.cc/d1pdRPKN/1956-Maserati-A6-G54-Spider-26-ues2hw.jpg https://i.postimg.cc/Xq55QHjj/1956-Maserati-A6-G54-Spider-42-nj1key.jpg https://i.postimg.cc/ryR5Vm...

Et comme il n'y a qu'un pas entre Pebble Beach et Monterey, profitez-en pour enchérir sur cette Maserati 200Si de 1957 ;) https://rmsothebys.com/en/auctions/mo23/monterey/lots/r0206-1957-maserati-200si-by-fantuzzi/1381126 https://i.postimg.cc/CKvxDGVc/200.jpg https://i.postimg.cc/mrZrtdKc/200-2.jpg

Du lourd, comme toujours, à Pebble Beach le mois prochain ;) https://www.goodingco.com/lot/2007-maserati-mc12-versione-corsa/?filtersInput%5BauctionType%5D%5B0%5D=Live%20Auction&filtersInput%5BauctionYear%5D%5B0%5D=2023&filtersInput%5BliveAuctionVenue%5D%5B0%5D=Pebble%20Beach&sortBy=ENDI...

Tu as raison, ça cours pas les rues

Merci pour ce déterrage !
Naturellement mon cœur va à la 3200GT, mais en occasion aujourd'hui la Mangusta est une alternative exotique bien sympa

Ciao PLM, effectivement, le fils de Kjell Qvale a été constructeur un temps de ces autos ! L'usine était en Emilie Romagne et s'appelait Qvale Modena. Elle construisit 270 exemplaires en 1999-2000 de la Qvale Mangusta. Pour la petite histoire, Philipe m'a appris que c'est l'ancien bâtiment de Maser...

Effectivement, la liste de prix de 1986 atteste qu'une Biturbo ES était commercialisée en sus de la Biturbo, mais il n'est pas fait mention de la E tout court


(source : archives de Philippe)

Oui, et on peut le déplorer ! Par exemple, un malus de EUR 22'120.-- est appliqué au Grecale Modena 2 litres hybride ...

Merci PLM et Maseramo pour m’avoir fair découvrir le lien entre la Biturbo E et la Mangusta, small planet ! Deux indices me font penser que la Biturbo E ci-dessus pourrait être suisse, le liseré doré qui rehausse ses profils et la malle arrière, typique de toutes les Biturbo et Quattroporte III impo...

Merci CBi pour ce comparatif édifiant. La fiscalité française (malus) étouffe malheureusement le potentiel de Maserati avec la gamme actuelle.

Effectivement, la peinture est en très bel état. Je pense juste faire un polish pour enlever les résidus de colle du covering et lui redonner tout son brillant. Il y a quelques traces d’impacts de graviers autour de la calandre, mais il faut mettre son nez dessus pour s’en apercevoir, et c’est la pa...

Superbes !!!

Merci Maseramo, jusqu’à aujourd’hui je croyais que le volant Nardi relevait du tuning ! Il retrouve grâce à les yeux avec l’explication historique de cette série spéciale « Qvale »

Tout récemment, les contres-portes en carbone ont eu droit à un petit lifting, et la lame avant, qui avait été abîmée et sommairement rafistolée, à été consolidée et remise en état : https://i.postimg.cc/JzN0QBK4/0-C0-FA800-5-C08-4-D03-9935-FB9-AECCCFD3-A.jpg https://i.postimg.cc/sDZvvLhW/265-D0881-...

Salut ! Ça avance, mais pas très vite pour dire que c’est une Maserati de course :mrgreen: Le covering jaune a été intégralement retiré, ce qui ne fut pas une mince affaire : https://i.postimg.cc/43vcnSjP/07437-C2-C-9667-425-D-85-FC-054-A04-C23-EB8.jpg https://i.postimg.cc/SxMCbsrw/80-DB6350-9881-4-...

Très fort !!!

Merci Maseramo !
Maserati s'est efforcé de régulièrement améliorer la Ghibli III sur tous les plans depuis son lancement, et le produit est aujourd'hui vraiment très désirable, assurément un futur collector

Bravo, bien répondu !

Bienvenue sur le forum ! Et félicitations, une Maserati c’est bien mieux que le pedibus pour emmener les enfants à la crèche

Bienvenue sur le forum, ta QP 5 est somptueuse