Maseratitude

Je ne serais pas au Monte-Carlo historique, par contre au Monte-Carlo tout court la semaine prochaine. Je ne sais pas si tu as prévu d'y faire un tour et Barth ? En tout cas nous aurons avec nous comme tu le sais sans doute, S.Loeb...
Donc si ça te dis tu seras le bienvenu n'hésites pas
Dominique

Félicitations!!! Tu l'as vendue le prix demandé ou tu as dû la^cher du lest ? Il faut dire qu'un beau modèle se vend toujours. Ce n'est plus une question de prix quand l'entretien est à jour. Fred Ah elle n'est pas partie au prix demandé, mais vraiment pas loin quand même. Comme tu dis, un très bea...

Voilà, elle est désormais avec son nouveau propriétaire depuis ce matin. Il ne devrait d'ailleurs pas tarder à se présenter ici. La voiture reste en région Parisienne. Par contre, ily a quand même eu un problème, hier lors du contrôle technique, le contrôleur c'est apperçu que le n° de serie ne corr...

Quelqu'un a-t ’il un retour sur Fiorano Racing, connaissent-ils les biturbo et souhaitent-ils en entretenir? Et quid de leurs tarifs... font-ils une saine concurrence a Pozzi :shock: ? Merci d'avance! Fiorano Racing se trouve à 2 km de chez moi, mais malheuresement, ils ne veulent pas entretenir le...

Ciao Gemini, au fait où as tu commandé tes sondes? Je dois intervenir sur une autre Ghibli sur laquelle je dois changer les sondes. Comme celle que je viens de changer était un ancien stock que j'avais, je n'en ai plus d'avance. Merci d'avance Fred Salut Fred, Tu peux regarder ici également je les ...

gemini a écrit :
En fait, cette ghibli est enchantée, une fois que vous en avez été propriétaire et que vous l'avez bien soignée, elle vous donne l'opportunité d'acquérir un collector

Merci Gemini,
J'espère que tu dis vrai
En tout cas je confirme, c'est une super auto

Alors voilà, j’ai décidé de mettre en vente ma GHIBLI GT Il s’agit de l’ex voiture de Gémini qui en prenait déjà grand soins (normal vu sa profession :mrgreen: ) Année : Novembre 1997 Couleur : Néro Sidéral Intérieur : Cuir beige clair (refait cet hiver) Kilométrage : 124000 Carnet d’entretien (avec...

Depuis que j'ai la GHIBLI, j'avais le voyant Check Engine qui s'allumait après le démarrage et au ralenti. (en mettant en route avec un petit filet de gaz, pas de problème) Par contre lors des arrêts au feu rouge par exemple, le témoin s'allumait de nouveau. Sur les conseils de Pierre Nallet, j'ai d...

Salut Fred,
Et merci beaucoup pour lui
Dominique

Est ce que quelqu'un sait dire si le moteur de la SM est à manetons décalés ou pas ?
(pour MadMax)

Est ce que quelqu'un sait dire si le moteur de la SM est à manetons décalés ou pas ?
(pour MadMax)

Et voilà l'essai de la "bête" par Madmax...

http://www.automobile-sportive.com/guid ... meo/4c.php

Salut MadMax est un des précurseurs dans ce forum. Il a apporté beaucoup. Je pense que son dérapage doit être imputé à un passage comme, nous tous, nous en avons traversé. Je reconnais qu'il a un caractère entier et des principes. Ajoutez des emmerdes, saupoudrez d'une galère financière qui se sera...

Normalement, on ne s'en sert qu'une seule fois. Le joint en cuivre neuf s'écrase quand on sert le boulon, ce qui fait l'étanchéité. Le cuivre n'est élastique qu'une fois. Quand tu desserres, il reste écrasé et ne peut pas l'être davantage pour un autre remontage. Stéphane Ce n'était pas un joint cu...

Ce qui est encore plus dommage, c'est que Maxime ait quitté le forum. Ces articles sont vraiment bons et il nous en faisait la primeur... Bon il a son caractère... Mais je trouve qu'il manque à ce forum. Fred Pourtant, c'est pas faute d'avoir essayé de le convaincre de revenir ici... Fred, un coup ...

Félicitations pour ton achat, la Granturismo est une auto vraiment splendide

Steph69 a écrit :Y a-t-il le bon joint cuivre ou alu entre le bouchon et le carter ?

Stéphane

En ce qui mon concerne, oui il y avait un joint cuivre épais que j'ai d'ailleurs laissé car pas du tout abimé.

C'est ici:

http://www.automobile-sportive.com/guid ... shamal.php

Bienvenue à toi
Ma Ghibli connait très bien ta région, alors au plaisir de se rencontrer là bas peut être

Profitant de l'immobilisation de la GHIBLI pour réparation du radiateur, j'ai voulu faire la vidange moteur et là... bouchon bloqué, impossible à dessérer même avec une ralonge de 80 cm... Solution: J'ai chauffé le bouchon et il à fini par venir. Rien d'abimé mais je faisait pas le malin quand même....