Maseratitude

salut tout le monde, Je connais bien le parking, et je connais par cœur les 54 annonces ;) Les deux françaises sont plutôt haut dans les prix, la bleue a 54k€ est un scandale et la rouge a 36k€ (celle du bon coin) semble plutôt propre, quand j'ai contacté le propriétaire il m'a dit que quelqu'un éta...

Salut Vdue, Disons qu'il avait minimisé l'état de rouille et je pense qu'il est réellement convaincu qu'il suffit de refaire les portières pour que ce soit impeccable. :mrgreen: Toujours est-il que je n'ai pas perdu mon week end, il m'a fait une visite guidée de tout Venise toute la journée de Diman...

Bonjour tout le monde ! Je suis revenu d'Italie ou j'ai enfin rencontré la Merak et son propriétaire. Pour faire Bref, cette Merak a une mécanique impeccable (en rodage), un châssis et une LAS plutôt propre (léger jeux suspension AV droit) mais une carrosserie mal restaurée. Peinture blanche par des...

J'aurai misé sur le fait que les compteurs à cable font ça avec 40 ans d'ancienneté... Mais je ne connaissais pas cette histoire de carter de 5eme.

Bonjour a tous,

J'ai trouvé cet article sur Carrossimo:

http://www.carrossimo.com/evenements/le ... s-classic/



A+

Bonjour tout le monde, Merci de votre soutient pour le tdb "SM" je me sens moins seul ! J'adore le volant type Nardi mais je trouve qu'il va relativement mal avec. Je ferai peut-être quand même un essai. :mrgreen: J'ai été en contact avec Fabio Collina (merci Barth) et il m'a donné les inf...

Merci Barth !
Super idée, je le contacte ce week end pour lui parler de cette Merak, j'espère apprendre de nouvelles choses (positives) à son sujet et surtout confirmer tout ce que m'a dit son propriétaire.

J'ai hâte d'aller la voir, J-6

Merci Fred ! pour la peine, VIDEOS ! Moteur sur "banc" :mrgreen: http://www.youtube.com/v/Cod4jAnWcMo Réglage carbu "à l'oreille" :mrgreen: http://www.youtube.com/v/cc5x7Q_m-Dk Je le remets ici car j'en ai un peu chié (je m'y suis repris à 5 fois) avant d'arriver à mettre les vi...

Pas de photos mais de courtes vidéos que tu trouveras en fin de page 4 de ce post

Merci Maseramo, Le moteur a été refait une première fois en 2008 et une seconde fois (a cause d'un bruit de distri inquiétant d'après le proprio) en début d'année, les deux fois par Silvano chez "New Sima S.R.L officina autorizzata Maserati". Il me dit aussi que Ermanno Cozza connait bien ...

Merci Fred !

pour la peine, VIDEOS !

Moteur sur "banc"


Réglage carbu "à l'oreille"

Aucun problème Gemini, de mon coté j'aime bien quand on retrouve sur un seul post, tout un tat d'infos et de photos dans tous les sens !

A voir avec le modo après...

Exact Gemini,
Elles avaient le tableau de bord des SS mais avec les deux conteurs ovales de la SM.

Et cet intérieur tellement bleu... on sent bien les années 70!

Je te reprends Maseralfa, si mes information sont bonnes, les 2.0L avaient le tableau de bord "carré" qu'on eu les SS entre celui de la SM et celui de la BORA. Les 2.0L avec le tableau de bord de la SS, sont des "seconde montes", mais en sortie d'usine elles avaient le tableau de...

Merci Barth !
Le proprio du garage a coté de mon boulot a une coupé et elle fait un son magnifique ! N'aies pas de regrets !

Masealfa,
Donc ce tendeur à été monté dès les premiers moteur C114?

Il n'a pas existé sans tendeur de chaine?

Bienvenue Gilles !
Tu as du gagner en caractère entre la R32 et la 4200. Par contre quid des performances?

Merci messieurs (dames?) pour votre accueil chaleureux ! Actuellement je suis dans l'EST sur Epinal pour apporter mes compétences dans monde du turbocharger mais je repars en région parisienne en début 2015. Si cette affaire se concrétise (ça m'a l'air bien parti), elle sera rapatriée courant du moi...

J'ai enfin Trouvé ! (merci Gemini :mrgreen: ) Voici les photos de la belle: https://imagizer.imageshack.us/v2/673x561q90/265/df1e06.png https://imagizer.imageshack.us/v2/661x561q90/896/bf60d6.jpg https://imagizer.imageshack.us/v2/660x561q90/681/51a920.png https://imagizer.imageshack.us/v2/683x561q90...

Merci Gemini du coup de main ! Ducaspid, Ce n'est pas une SS mais une des toute premières, la 286ième produite pour être exacte. Les raisons sont: - La dispo sur le marché - J'en voulais une bien entretenue et dont le moteur avait été restauré - Je voulais l'intérieur kitch de la SM ( :mrgreen: j'ad...

Tentative d'affichage de photos:

https://imageshack.com/a/kJxz/1

Bon c'est un échec, mais vous pouvez quand même la voir