4200 Cc de Lionel
Re: Présentation de ma voiture
Je ne sais pas pour le prix, je ne connaissais même pas ce fournisseur
Re: Présentation de ma voiture
Gemini avait raison un petit clac et ça sort, suis content ça avance enfin
Les pièces neuves sont passées au congel à -20° pendant 24h et avec un peu de lubrifiant ca rentre bien.
Dernière modification par Lionel le sam. 14 avr. 2018 07:32, modifié 1 fois.
Re: Présentation de ma voiture
Et beh bravo..
Re: Présentation de ma voiture
Je viens de retirer les deux silent blocs de mon nouveau bras de suspension (d'occasion; tant qu'à faire, j'aime autant les remplacer, j'en ai deux neufs qui ne me servent pas, et je ne veux pas tout redémonter dans deux ans).
Et avec le même matos que la première fois mais avec l'expérience en plus, ça a du me prendre moins de 25 minutes pour retirer les deux.
Pourtant, les anciens étaient bien corrodés.
Donc je persiste et signe, la méthode gros boulon-écrou-rondelle-tuyau de plombier est la bonne.
Et avec le même matos que la première fois mais avec l'expérience en plus, ça a du me prendre moins de 25 minutes pour retirer les deux.
Pourtant, les anciens étaient bien corrodés.
Donc je persiste et signe, la méthode gros boulon-écrou-rondelle-tuyau de plombier est la bonne.
“What this button does is it turns carbon dioxide into noise.” J Clarkson
Biturbo SI - Shamal - Ghibli Cup 2800 - 3200GT AC - MC Victory
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Re: Présentation de ma voiture
Exact gemini c’est une tres bonne méthode, tu as donc fait un bon boulot, tu as tout remonté sur la voiture ?
Re: Présentation de ma voiture
Hum... Presque...
Je ne sais plus où j'ai "rangé" les silent blocs.
Je ne sais plus où j'ai "rangé" les silent blocs.
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Re: Présentation de ma voiture
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Re: Présentation de ma voiture
Chez Maserati le frein à main est un accessoire... .pour obtenir un peu de répondant faut démonter, nettoyer, graisser....
Re: Présentation de ma voiture
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Re: Présentation de ma voiture
excellent,
beau sens de l'observation Joel...
Re: Présentation de ma voiture
Re: Présentation de ma voiture
Petite sortie hivernale ce weekend, histoire de lui dégourdir les pistons et le pneux, lavage etc…… et surprise!
En rentrant je retrouve avec le volant sur les genoux
Le volant ne tient plus en position, je le regle une nouvelle fois, je verrouille l’ensemble mais rien y fait il reste déverrouiller.
Démontage du volant et des caches de la colonne de direction sur les conseils de mon mecano et cherche sur le dispositif de verrouillage un ecrou qui permet de resserrer (apparemment il n’y est pas sur toutes les voitures … a confirmé )
Finalement il y en a bien un il se trouve du côté droit
Je me voyais commander une colone de direction ou ce fameux verrouillage finalement j’ai resserré l’ecrou et contre écrou et tout est rentré dans l’ordre
Re: Présentation de ma voiture
Ouf,
Tu as noté automania en juin?
Tu as noté automania en juin?
- Froggie
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Re: Présentation de ma voiture
Heureusement que ça ne t'est pas arrivé en conduisant!
Re: Présentation de ma voiture
Oui ouiKonimino2 a écrit :Ouf,
Tu as noté automania en juin?
Re: Présentation de ma voiture
Et bien figure toi que si ca fait tout drôle mais bon calme et sang froidFroggie a écrit :
Heureusement que ça ne t'est pas arrivé en conduisant!
Re: Présentation de ma voiture
Re: Présentation de ma voiture
Ou tu as trouvé ça, c est neuf?
Re: Présentation de ma voiture
Oui c’est neuf ca vient de chez LuxembourgKonimino2 a écrit :Ou tu as trouvé ça, c est neuf?
Re: 4200 Cc de Lionel
Nouveaux travaux ce dimanche, remplacement des plaquettes avant, de la protection sous le moteur, et enfin remplacement du roulement arrière côté conducteur.
La belle sur la table d’opération
Quelques photos du démontage, en gros la procedure est le même que celle pour un roulement avant, mais il y a le cardant en plus, il suffit de le déboulonner.
Attention tout de même, nous avons dû extraire le roulement avec un arrache, il est inutile de tirer comme une brute ca vien bien, mais sur la fin le câble du capteur d’ABS coince, il faut démonter deux petits colliers qui retiennent le cable, les vis sont juste sous le cardant bonne chance pour le démontage, 1heure pour deux petites vis m5 que du bonheur
Je ne vous parle pas de la remise en place il vous faut au moins 4 bras, dont un avec deux coudes et une tête plate
Nous avons voulu remplacer le joint derrière la poulie moteur mais plus de temps, intervention reporté donc.
La belle sur la table d’opération
Quelques photos du démontage, en gros la procedure est le même que celle pour un roulement avant, mais il y a le cardant en plus, il suffit de le déboulonner.
Attention tout de même, nous avons dû extraire le roulement avec un arrache, il est inutile de tirer comme une brute ca vien bien, mais sur la fin le câble du capteur d’ABS coince, il faut démonter deux petits colliers qui retiennent le cable, les vis sont juste sous le cardant bonne chance pour le démontage, 1heure pour deux petites vis m5 que du bonheur
Je ne vous parle pas de la remise en place il vous faut au moins 4 bras, dont un avec deux coudes et une tête plate
Nous avons voulu remplacer le joint derrière la poulie moteur mais plus de temps, intervention reporté donc.