Je suis toujours étonné de voir des import japan avec volant à gauche alors qu'ils roulent à gauche. Ont- ils l'habitude d'importer des maserati en config europe ?
Je me pose cette question car à la recherche d'une 3200, une jap m'a fait un clin d'oeil. J'ai l'impression que c'est un peu la loterie.
Bad lieutenant a écrit :Bravo car elle est superbe william.
Le noir lui va à merveille !
Je suis toujours étonné de voir des import japan avec volant à gauche alors qu'ils roulent à gauche. Ont- ils l'habitude d'importer des maserati en config europe ?
Je me pose cette question car à la recherche d'une 3200, une jap m'a fait un clin d'oeil. J'ai l'impression que c'est un peu la loterie.
Bad lieutenant a écrit :Bravo car elle est superbe william.
Le noir lui va à merveille !
Je suis toujours étonné de voir des import japan avec volant à gauche alors qu'ils roulent à gauche. Ont- ils l'habitude d'importer des maserati en config europe ?
Je me pose cette question car à la recherche d'une 3200, une jap m'a fait un clin d'oeil. J'ai l'impression que c'est un peu la loterie.
Ca me titille
Les véhicules proviennent des enchères qui forment le mode privilégié des professionnels pour s échanger des véhicules. Donc, il faut se mettre dans la peau d un professionnel, parce qu en fait c est ce qu on fait, on a accès au marche des professionnels qui achètent de la matière brut qu ils vont plus ou moins retravailler. En Europe, cela ne se passe pas très différemment. Les professionnels ne s échangent pas des lots de voitures au prix où ils les revendent aux clients. Impossible d avoir accès à ce marché de réseau en Europe. Accessible par quelques portes au Japon qui fonctionnent de manière beaucoup plus ouvert par un système d enchères entre professionnels. Évidemment ce ne sont pas des véhicules neufs... ce n est pas la réserve du père Noël... c est juste les enchères des professionnels...
Faut quand même oser, ou alors se fixeer une limite vraiment à la casse, à la gemini
Déjà que les enchères proches de chez nous on ne connaît pas grand chose de la voiture (mais on peut aller voir), au Japon c'est le marc de saké
Froggie a écrit :Faut quand même oser, ou alors se fixeer une limite vraiment à la casse, à la gemini
Déjà que les enchères proches de chez nous on ne connaît pas grand chose de la voiture (mais on peut aller voir), au Japon c'est le marc de saké
Je l'ai déjà dit, si vous voulez une dans cette teinte de rouge , faites moi plaisir allez chercher cette grecque.
Manuelle, 2001, larini, moins de 20.000 euro, et déjà en Europe (et négociable) https://www.car.gr/9779336-maserati-gra ... o-bi-turbo
“What this button does is it turns carbon dioxide into noise.” J Clarkson
Biturbo SI - Shamal - Ghibli Cup 2800 - 3200GT AC - MC Victory
Grazie per i complimenti.
J'ai utilisé le code couleur que Gemini avait publié pour son AC. C'est donc Grigio Mercury, couleur d'origine que j'ai choisi. En plein soleil, elles paraissent bien plus clair.
J'ai payé 240 euros hors tva.(démontage des pneus compris). Les jantes ne présentaient aucun coups. La couleur étaient juste laide à mon gout. J'avais l'impression de rouler dans la batmobile.
L'auto avait des étriers de frein jaune à son achat. D’ailleurs, on ignore si c'était une option d'origine. En tout cas, vu que l’inscription rouge "MASERATI" sur les étriers n'est pas parfaite, je pense que c'est une idée de l'ancien propriétaire.
J'avais également demandé un débosselage sans peinture de la portière droite. Le carrossier a essayé, mais le résultat n'étant pas à la hauteur, ne m'a pas facturé ce travail. En tout cas, c'est encore plus discret qu'avant. A ma demande,il m'a donné des fonds de peinture pour éventuellement retoucher les jantes et un peu de couleur noir métal.
J'ai d'autres frais à faire sur l'auto comme le remplacement de l'autoradio japonais vers un autre compatible avec nos bandes FM.
Maintenant que c'est fait, je vais me trouver un photographe (ma sœur ou mon cousin) pour agrémenter la banque de photos pour le futur bouquin. Celui qui m'avait shooté la QP est trop occupé que pour faire ça dans un délais raisonnable.
Le moteur des uns fait le malheur des autres. ex Quattroporte 5 ZF
ex 3200 auto.
Par contre, l'ancien propriétaire a mis une installation Pioneer de Dieu le Père : écran GPS amovible, antenne GPS, caméra de recul, dashcam, lecteur de carte SD, subwoofer etc... Le problème est que le menu est en japonais, pas même en anglais. Il n'existe pas de moyen de flasher le logiciel pour le mettre en français/anglais.
A priori, pour pouvoir réutiliser les périphériques déjà installés, je devrai reprendre un autoradio Pioneer occidental.
C'est un Pioneer de ce genre que j'ai installé il y a 2 ans dans ma GS à la place du radio/cd/mp3/Bluetooth que l'ancien propriétaire avait fait installer à la place du Becker d'origine que j'ai reçu avec l'auto.
J'ai aussi ajouté le module navigation qui remplace le module d'origine en ayant à peu près le même format + caméra devant et derrière.
Ca fonctionne bien, mais je n'écoute la musique que sur autoroute, en petit trajets je baisse la vitre et j'écoute surtout la musique qui sort du pare-chocs arrière.
Tu n'a plus qu'à apprendre le japy
Tu as demandé à Pioneer pour cette question de flashage?
Beau matos en attendant, et dommage de devoir remettre 500 roros dans le juke box
J'ai été chez un installateur Pioneer pour lui demander.
Je pourrai mettre un autoradio bien moins cher, mais ça voudrait dire que je dois jeter le reste de l'installation qui deviendrai inutile.
Le moteur des uns fait le malheur des autres. ex Quattroporte 5 ZF
ex 3200 auto.
