La voilà enfin!!! 4200 GT CambioCorsa

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Lionel
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Re: La voilà enfin!!! 4200 GT CambioCorsa

Message par Lionel »

Moteur en route au ralenti a chaud (donc on attend 5 min au moins) tirer la jauge l’essuyer, la replonger et contrôler le niveau.
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plm
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Re: La voilà enfin!!! 4200 GT CambioCorsa

Message par plm »

C'est un carter sec... donc oui en fonctionnement...
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Storm
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Re: La voilà enfin!!! 4200 GT CambioCorsa

Message par Storm »

Ok merci !
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Storm
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Re: La voilà enfin!!! 4200 GT CambioCorsa

Message par Storm »

J’ai contrôlé , pas de soucis le niveau est bien au Max avec moteur chaud! C’est étonnant j’ai regardé le niveau avant de démarrer par curiosité et pendant la chauffe , ça commence au milieu moteur éteint , ça descend en dessous du mini juste après le démarrage et ça remonte progressivement pour arriver au max à chaud!
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nicolas.quicksilver
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Re: La voilà enfin!!! 4200 GT CambioCorsa

Message par nicolas.quicksilver »

felicitations elle est tres belle. Celle de Nathrsr..on a failli se rencontrer car je crois que tu etais intéressé par la mienne..
une panne de capteur F1 (enfin plutot un beug au CT du au diag) en a décidé autrement.
Bonne route, tu verras cette auto est formidable.
Ex ferrariste 348 / 355 , ex porschiste 996, ex 4200 et 348TB actuellement F430 spider
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PhilDW
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Re: La voilà enfin!!! 4200 GT CambioCorsa

Message par PhilDW »

AlfaMaserati a écrit :Petite question en passant, ou achetez vous vos balais d’essuie glace? Car je dois changer un des miens je vois qu’il se coupe.
Sur ma GranSport, il y avait des balais d'essuie-glace style Aerotwin avec une très grosse fixation horrible.
C'est une des premières pièces que j'ai remplacée immédiatement par de la pièce d'origine. Seulement 25,85 € + tva pour la paire il y a 3 ans, cela prouve que les pièces d'origine ne sont pas toujours les plus chères même chez Maserati.
Pourquoi payer cher des horreurs alors que les originaux sont moins chers, plus beaux et aussi efficaces ?
Après 3 ans, ils raclent encore parfaitement, mais la voiture reste à l'intérieur en hiver, et n'est exposée au soleil en été lorsqu'elle est garée.

J'ai aussi l'avantage d'avoir une concession Maserati a seulement 25 km, 1/4 d'heure d'autoroute hors heures de pointe à Luxembourg, ils sont très sympathiques et serviables en plus.

Belle 4200 avec de jolies jantes, mon péché mignon les jantes et les pneus, absolument toutes mes voitures y passent de se les faire remplacer.
Alfasud Sprint 1.7 '80, Sprint jaune '85
Alfa GTV6 2.5 '88, Alfa 75 V6 3.0 QV '91
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Storm
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Re: La voilà enfin!!! 4200 GT CambioCorsa

Message par Storm »

nicolas.quicksilver a écrit :felicitations elle est tres belle. Celle de Nathrsr..on a failli se rencontrer car je crois que tu etais intéressé par la mienne..
une panne de capteur F1 (enfin plutot un beug au CT du au diag) en a décidé autrement.
Bonne route, tu verras cette auto est formidable.

Hello ! Et oui la tienne me plaisait également oui ! Et le destin en a décidé autrement ! :lol:  Merci en tout cas et j’espère que tu trouveras preneur pour ton auto!!!

Pour les essuies glaces j’ai commandé ceux d’origine effectivement , néanmoins pas en concession car je suis à 250km de la concession la plus proche!
Je n’ai toujours pas ressorti la voiture avec ce temps! C’est frustrant !! Mais bon les beaux jours reviendront bien un jour! :D

Merci à vous deux en tout cas!

J’avoue que les jantes et le léger rabaissement m’ont vraiment tapé dans l’œil sur cette auto!!!
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Storm
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Re: La voilà enfin!!! 4200 GT CambioCorsa

Message par Storm »

Personne ne vend à tout hasard une housse pour 4200? Car j’en cherche une ! Je vais mettre en attendant ma housse officielle Alfa, après tout elles sont cousines les deux marques! :D
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plm
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Re: La voilà enfin!!! 4200 GT CambioCorsa

Message par plm »

A priori tu trouves assez facilement sur internet.

J'ai demandé à un pote qui fait faire, et combien... Je te dirai...
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Froggie
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Re: La voilà enfin!!! 4200 GT CambioCorsa

Message par Froggie »

Dust Cover fait ça.
Très belle qualité et prix raisonnable (j'ai pris la version de base).
Ils font - 10% aux membres
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Re: La voilà enfin!!! 4200 GT CambioCorsa

Message par Storm »

Je vais voir ça!

Je l’ai sorti un peu la , et a chaud a un moment elle cliquerais au niveau moteur et ça a disparu , dois je m’en inquiéter?
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Re: La voilà enfin!!! 4200 GT CambioCorsa

Message par Storm »

Je viens de faire le test en refaisant la même route au même régime ça me fait à nouveau et ça disparaît rapidement !
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Re: La voilà enfin!!! 4200 GT CambioCorsa

Message par Storm »

J’ai eu l’ancien proprio qui m’a dit qu’il avait déjà constaté avant sa précédente vidange en mai dernier et que selon son mécano cela venait du fait que l’huile arrivait à « échéance » la vidange a environ 8000km. Qu’en pensez vous?
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Konimino2
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Re: La voilà enfin!!! 4200 GT CambioCorsa

Message par Konimino2 »

AlfaMaserati a écrit :J’ai eu l’ancien proprio qui m’a dit qu’il avait déjà constaté avant sa précédente vidange en mai dernier et que selon son mécano cela venait du fait que l’huile arrivait à « échéance » la vidange a environ 8000km. Qu’en pensez vous?
Par principe, je change tous les liquides, des qu elles arrivent.
Storm
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Re: La voilà enfin!!! 4200 GT CambioCorsa

Message par Storm »

J’avais prévu de le faire en janvier effectivement ! J’hésite d’ailleurs entre 10w60 et 5w40...
Concernant le cliquetis est ce inquiétant selon vous?
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Re: La voilà enfin!!! 4200 GT CambioCorsa

Message par Storm »

https://youtu.be/2IU_WzQr9lY

Voilà une vidéo où l’on entend le clic clic
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Re: La voilà enfin!!! 4200 GT CambioCorsa

Message par joeley »

Variateur de phase ?
Poussoirs hydrauliques ?
http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=7&t=4481
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Storm
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Re: La voilà enfin!!! 4200 GT CambioCorsa

Message par Storm »

Merci de ta réponse , sur le sujet c’est à froid , ici c’est un bruit à chaud après avoir pris un peu de tours et qui disparaît très vite! Selon son mécano (Madou si certains connaissent) c’est normal et cela vient de l’huile qui commence à être moins performante (le remplacement c’est prévu )
Vous en pensez quoi?
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MASERALFA
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Re: La voilà enfin!!! 4200 GT CambioCorsa

Message par MASERALFA »

Variateur de phase
Fred
Biturbo 1984 Miserati
2.24V Réconciliation
422 Famiglia
Biturbo SI Black Bestia
Ghibli 1994 Miss Ghibli
Ghibli GT 1996 Eminence
222 SE de 1992
Quattroporte IV V8 Evo La Baronne
Spyder Zagato 2.0 1991 Laraignée
3200 GT Boomerang
430 4v 1992 Diavola
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Re: La voilà enfin!!! 4200 GT CambioCorsa

Message par Storm »

Bonjour comment expliques tu que ça ne le fasse que lorsque l’on a un peu sollicité la voiture , et pas dans un autre cas de figure? J’ai du mal à voir le rapport avec un variateur de phase.

Sur un autre forum apparent un gars avait le même soucis et on lui a dit de passer en 10w60 plus additif spécial .
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