A la recherche de ma 4200 GT

[JBdu49]

Bonjour à tous,

Je me présente, Jean-Baptiste, 40 ans, directeur d'un CFA dans le Maine et Loire.
Je parcours ce forum depuis quelques jours à la recherche d'informations sur la 4200 GT, et notamment les longs posts d'AlfaMaserati, qui est assez proche de ma problématique.
En effet, comme lui, je suis intéressé par une 4200 GT.
je souhaite un modèle de 50.000 à 80.000 idéalement, maxi 100.000 km, pour un budget d'environ 25 K€, voir 28 K€ si une belle opportunité se présente.

Jusqu'à présent, je n'ai eu que des Peugeot : une 12aine au total : 206 CC 140 ch, 307CC, et mon daily actuel est un RCZ HDI 163 qui me procure beaucoup de plaisir pour parcourir les 80 km quotidiens : une tenue de route imperturbable (surtout depuis que j'ai installé des Michelin PilotSport 4S en remplacement des Conti d'origine), et beaucoup de couple pour doubler, et le tout avec une consommation record (moins de 5l/100 km) même en appuyant sur la pédale de droite.
Il ne manque qu'un peu d'allonge et une sonorité envoûtante.
Et ma femme reçoit dans 15 jours son nouveau 5008 GT, idéal pour emmener ma petite famille en vacances.

J'ai déjà eu l'occasion de conduire une F360 Modena il y a quelques années, et le V8 m'avait laissé un excellent souvenir.
J'ai toujours rêvé d'une belle voiture, mais en reportant ce projet. Mais récemment, j'ai pu prendre le volant d'un 911, ce que m'a redonné l'envie d'acquérir mon propre jouet.

Pourquoi une 4200 GT ? d'abord pour le moteur Ferrari (désolé pour les puristes de Maserati ), puis les 4 places (ma fille de 8 ans devrait être très bien à l'arrière : qu'en pensent les autres parents ? les enfants apprécient ils ?
et puis, il y a peu de GT de cette trempe accessible à ce niveau de prix.
J'avoue qu'une Jag XK8 cabriolet pourrait également m'intéresser pour le plaisir de rouler en cabriolet avec 4 places, mais je préfère la philosophie plus sportive de la Maserati.

J'espère trouver ici de bons conseils pour éviter les erreurs.

A bientôt.

JB

[Franck_65]

Bienvenue,

Tu le verras par toi même, les Italiennes sont envoûtantes et les te mettent la banane Classe et sportivité ...

Pas de tape à l’œil mais quel caractère !

De nombreux heureux propriétaires de 4200 pourrons te donner de bons conseils pour ton choix. Il faut juste leur laisser le temps d’émerger des fêtes de cette fin d'année

[bay]

Bonjour Jean-Baptiste , bienvenu avec ton projet Maserati 4200 , boite F1 ou boite manuelle ?

[JBdu49]

Merci pour votre accueil.
Je n’ai pas de préférence pour la boîte.
J’ai bien conscience de la fragilité de l’embrayage des boîtes F1 mais ce sont aussi les plus courantes et en plus sympa à conduire.
Ce n’est donc pas mon critère de choix.
Par contre je veux une bleue nuit avec intérieur beige clair. J’adore cette config.
JB

[Franck_65]

Par contre je veux une bleue nuit avec intérieur beige clair. J’adore cette config.
JB

Hahaha, comme ma 3200




Tu as bien raison, ça lui va à merveille

Alors le bleu s'appelle "Nettuno" et le coloris du cuir, c'est Avorio (pour ivoire)

[Storm]

Hello! En effet je viens de sauter le pas il y a peu! J’ai réussi à trouver une configuration qui m’a plu, historique limpide avec même la facture d’achat! J’étais parti en boîte mécanique car peur de la F1 , finalement à la conduite cette F1 est un régal!

Dans ton budget tu devrais trouver un bel exemplaire! Si tu as des questions n’hésite pas!

[JBdu49]

Merci Alfa de ce retour.

Oui Franck. C’est exactement ça !
Merci pour les noms des coloris car sur les photos des annonces, les couleurs du cuir ressortent souvent bizarrement.
Savez-vous s’il y a d’autres couleurs de cuir clair où le volant est noir ?
Ce serait un bon moyen de le reconnaître d’un coup d’œil sur les photos ?

JB

[Franck_65]

Pour ce qui est de la couleur du volant, il me semble qu'il s'agissait d'une option pour que ce dernier soit dans le ton des sièges.

pour les couleurs carrosserie, tu trouveras de nombreuses information ;
http://www.maserati-alfieri.co.uk/alfieri06llllll.htm

http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=11&t=124

Ces articles sont consacrés à la 3200 mais tu auras de bonnes informations

[Lionel]

Bonjour et bienvenue sur Masératitude, bonnes recherches, tu verras la 4200 est une très bonne voiture polyvalente, mes enfants sont toujours heureux de monter derrière, même si ils préfèrent la quattroporte maintenant.
En ce qui concerne la boite l’éternel débat entre la CambioCorsa VS la boite manuel tu es seul juge, mais sache que le remplacement de l’embrayage coûte presque le même prix.
Au plaisir de te lire et de te rencontrer

[QP_18]

Bonjour,
le Xk8 est une belle auto, coupé ou cab, mais pas vraiment une 2+2. Si vous êtes plutôt grand, genre 1.7m, ce qui n'est pas exceptionnel, il faut reculer les sièges et il reste 0cm pour les jambes à l'arrière. Je dis bien 0cm, le dossier AV touche l'assise AR.
Sinon chez maze il y a aussi du cuir beige clair = sabbia (= sable).
Mais c'est vrai que le crème ou avorio donc va mieux avec le bleu, surtout le nettuno.
Bonne recherche

[maseramo]

Bienvenue sur Maseratitude et bonnes recherches pour ta 4200.

Effectivement, c'est un très bon moment pour en acheter une, elle est moins recherchée qu'une 3200GT, plus récente, elle reste une occase et pas encore une voiture de collection mais ça va venir, les prix devraient même monter un peu avec le temps.

L'habitabilité des 3200/4200 est miraculeuse pour le gabarit. Deux adultes de 1m75 tiennent très bien à l'arrière avec deux adultes de 1m85 devant. ça n'a absolument rien à voir avec l'habitabilité d'une Jaguar XK8 qui est effectivement nulle à l'arrière.

Assure toi du % d'usure de l'embrayage si Cambio Corsa.

[JBdu49]

Merci pour toutes ces réponses.
Effectivement, la seule chose qui m'attire dans la Jag, c'est de rouler en cabriolet avec le ronronnement du V8.
Mais si on ne peut pas utiliser les places arrière, c'est bloquant car l'objectif est de se balader avec ma femme et ma fille de 7 ans.
De plus, je suis bien plus attiré par l'esprit sportif de la Maserati que par celui bourgeois de la Jag.

J'ai déjà parcouru ce forum en long et en large (il ne me reste plus qu'à le lire en travers ) et j'ai bien conscience de l'usure de l'embrayage.

L'idée n'est pas d'en faire un placement car, comme déjà vu sur d'autres posts, entre le coût d'entretien, d'assurance, ... il semble illusoire de faire un bénéfice à la fin. L'objectif est plutôt de se faire plaisir pour un budget raisonnable.

Puisque l'on parle d'assurance, pouvez-vous me dire chez qui vous êtes assuré, et combien vous payez pour une 3200 ou une 4200 ?
je suis à la MAIF pour mes autres véhicules, mais ils ne proposent pas d'assurance au kilomètre.
Et pour un véhicule que j'utiliserai moins de 5000 km par an, ce pourrait être une bonne solution.

Bonne journée à tous.

JB

[Konimino2]

Pour les miennes assureur partenaire du forum indique dans la rubrique idoine.

Et je touche du bois, ils sont nickels.

[JBdu49]

ça marche, je vais regarder de ce coté pour avoir une idée du tarif de l'assurance.
D'autres sont ils assurés ailleurs ?
Si oui, à quel tarif ?

Sinon, j'avance un peu dans mes recherches.
J'ai trouvé celle ci qui semble remplir presque tous mes critères :
https://www.autoscout24.fr/offres/-0033 ... c4c1ac56a9

Elle a un peu plus de kilomètres que ce que je souhaitais, mais le tarif semble intéressant, et l'entretien a été entièrement suivi chez Maserati.
Pas d'infos sur l'état de l'embrayage.
Manque de chance, elle est à presque 700 km de chez moi ...
Quelqu'un sait quelles sont les procédures et frais pour rapatrier un véhicule de Belgique ?

JB

[plm]

Concernant l'assurance, trois possibilités principales: Normale, collègue, et au km.
Tout dépend de l'utilisation que tu comptes en faire. Normale pour un usage fréquent voire quotidien (tu vas parfois au boulot avec).
Ca risque de douiller, mais je n'ai pas d'expérience tarifaire, il faut demander à plusieurs maisons.
Au km: ils ne le font pas tous, mais c'est une façon de payer "au plus juste". J'ai le cas pour une petite daily, moins de 8000 par an.
250 € de mémoire. Mais elle ne vaut pas grand chose.
Collection : (rien à voir avec la CGC): c'est une clause d'usage, il faut généralement justifier d'un véhicule d'usage courant,
donc normalement pas le droit d'aller au boulot avec, c'est un véhicule de loisirs: WE et promenades. Mais on peut assurer des véhicules
"de loisirs" de moins de trente ans. Le mec qui achète une Lambo ou une Mc Laren ne va pas forcément l'utiliser au quotidien...
La il y a pléthore d'assureurs spécialisés. Pour ma part, je suis assuré flotte (plusieurs voitures) chez AON, mais en tous risques.
Et là, c'est un peu la valeur de la plus chère qui fait la valeur de la prime, et ça douille un peu. (en gros, assurance au tiers+
vol et incendie: 0,5 % de la valeur d'expertise de la voiture, Ts risques: 1,5 % de la valeur...).
Et en assurance collection, il y a pas mal de sociétés qui sont tolérantes: tu peux la prendre au quotidien si l'auto principale est
au garage, etc... Il faut bien regarder les clauses. Et gros si tu la sors juste pour le fun, l'assurance collection est généralement intéressante
car pas chère, s'agissant de voitures roulant peu et bichonnées. Sinon idéalement au km "petit rouleur" pour pas trop de contraintes.
Mon assurance au km est à la MAAF, mais c'est un contrat "collaborateurs" du boulot de ma femme, donc peut être pas généralisable.
J'espère t'avoir un peu éclairé...
PLM

[Storm]

Je te l’ai dit par mp mais je le dis ici pour de futurs acheteurs qui pourraient lire ce topic.

En assurance je suis donc chez AMV Legende auto est une assurance pour voiture de collection /prestige
Tarifs plutôt bien placés , mes autres autos plaisirs sont chez Clavel assurance pour le moment mais je pense passer à un tarif flotté prochainement!
Tu peux aussi regarder Retro passion je crois ! Bref ça ne manque pas mais ne pas regarder les assurances classiques effectivement car ça douille et ça ne correspond pas à l’usage que nous faisons des autos!

Concernant la boîte honnêtement je ne regrette pas la cambiocorsa, j’avais peur en étant habitués aux boites autos et robotisées de dernières générations d’être déçu mais au contraire! C’est très agréable et plutôt véloce en mode sport (oublier le mode auto et normal ) .

Bon en ville on sent que c’est pas du tout fait pour , ça tombe bien je n’en fais jamais! Cela dit une meca ne sera pas plus agréable en ville , même moins sans doute!

[syntiz]

Salut JBdu49,
J'ai l'impression que nos critères de recherches sont très similaires La phase de recherche c'est sympa mais quand on ne s'y connait pas trop c'est plein d'hésitations, entre l'engouement de la bonne affaire et la crainte des "vices" cachés.
En tout cas je te souhaite de trouver ta belle, et si c'est le cas avant moi, je serai intéressé par ton retour expérience.

[JBdu49]

Bonjour à tous,

Après près de 2 ans de bonheur avec la 4200, je devrais très bientôt la mettre en vente.
C'est ce que certains ici appellent "le côté obscur de la force" qui m'a fait choisir ce modèle.
Cette 4200, c'était pour moi une façon d'avoir une mini Ferrari à prix correct.
Et elle m'a comblé depuis que je l'ai, avec son moteur jouissif !

Sauf que depuis tout petit, c'est une Ferrari que je veux ...
Et cette magnifique 4200 m'a fait réaliser que ce rêve est en fait possible.

Il est donc temps pour moi de passer du rêve à la réalité.
Depuis 2 mois, je suis à la recherche d'une 612 Scaglietti.
Et je pense avoir trouvé la mienne.
Je vous dirait tout dès que les papiers seront signés.

En tout cas, un immense merci à tous pour votre bonne humeur et vos précieux conseils !

JB

[medico]

Bonjour à tous,

Après près de 2 ans de bonheur avec la 4200, je devrais très bientôt la mettre en vente.
C'est ce que certains ici appellent "le côté obscur de la force" qui m'a fait choisir ce modèle.
Cette 4200, c'était pour moi une façon d'avoir une mini Ferrari à prix correct.
Et elle m'a comblé depuis que je l'ai, avec son moteur jouissif !

Sauf que depuis tout petit, c'est une Ferrari que je veux ...
Et cette magnifique 4200 m'a fait réaliser que ce rêve est en fait possible.

Il est donc temps pour moi de passer du rêve à la réalité.
Depuis 2 mois, je suis à la recherche d'une 612 Scaglietti.
Et je pense avoir trouvé la mienne.
Je vous dirait tout dès que les papiers seront signés.

En tout cas, un immense merci à tous pour votre bonne humeur et vos précieux conseils !

JB

tu as des photos et infos sur ta 4200 ? je suis preneur !
Tu n'as pas peur de l'entretien sur la 612 ? V12 Ferrari

[Storm]

Ohhh félicitation je veux des photos! J’ai regardé du côté des 612 aussi pour remplacer la mienne étant comme toi un amoureux Ferrari depuis toujours ! J’adore cette auto et le V12 , tout un programme!!!