[ 5 - 15 mars 2020 ] 90e Geneva International Motor Show

[bay]

Du 5 au 15 mars 2020 " 90e Geneva International Motor Show "

Palexpo Genève
Route François-Peyrot 30,
1218 Le Grand-Saconnex, Suisse

[plm]

On risque d'être nombreux a y aller pour voir la nouveauté... et dans mon cas la Sian, aussi..
je retrouverai des potes Lambo locaux, mais je ne passerai PAS chez Quentin pour acheter une bagnole au retour...

[Konimino2]

On risque d'être nombreux a y aller pour voir la nouveauté... et dans mon cas la Sian, aussi..
je retrouverai des potes Lambo locaux, mais je ne passerai PAS chez Quentin pour acheter une bagnole au retour...

Pourtant, il t en manque une....

[plm]

Et ben naan, j'aime pas, j'ai déjà dit...

[bay]

Au prochain salon automobile de Genève, en mars prochain, Maserati dévoilera son nouveau moteur V6 3.0L ainsi que le plan d’électrification de la gamme existante (en commençant par la Ghibli).

Maserati : le nouveau V6 3.0L sera présenté à Genève

On en sait aujourd’hui un peu plus sur ce moteur sortie de soi-disant nulle part : il s’agit tout simplement du moteur 2.9L V6, nom de code F154 (donc moteur origine Ferrari), déjà présent dans les Giulia et Stelvio Quadrifoglio, dont la cylindrée passe à 3.0L, toujours équipé d’un bi-turbo. Il sera vendu comme un moteur Maserati car même si la base est connue, il est probable qu’elle ait été améliorée sur plusieurs niveaux.

Sur le papier la puissance de moteur 3.0L V6 pourra bien dépasser les 600 ch car, sur le 2.9L, de nombreux préparateurs ont déjà frôlé la barre des 600 ch avec une simple reprogrammation, et même dépassé avec quelques modifications moteur. Sur le 3.0L V6 Maserati, on parle de 620 – 630 ch.

Ce moteur pourrait, cette fois-ci au conditionnel, équipé d’une solution hybride léger (MHEV 48V) permettant d’augmenter le couple, réduire les émissions de CO2 et la consommation de carburant.

Rendez-vous à Genève !

[Konimino2]

Et ben naan, j'aime pas, j'ai déjà dit...

T aimes pas, t aimes pas, d abord on goûte.

[Froggie]

Au prochain salon automobile de Genève, en mars prochain, Maserati dévoilera son nouveau moteur V6 3.0L ainsi que le plan d’électrification de la gamme existante (en commençant par la Ghibli).

Maserati : le nouveau V6 3.0L sera présenté à Genève

On en sait aujourd’hui un peu plus sur ce moteur sortie de soi-disant nulle part : il s’agit tout simplement du moteur 2.9L V6, nom de code F154 (donc moteur origine Ferrari), déjà présent dans les Giulia et Stelvio Quadrifoglio, dont la cylindrée passe à 3.0L, toujours équipé d’un bi-turbo. Il sera vendu comme un moteur Maserati car même si la base est connue, il est probable qu’elle ait été améliorée sur plusieurs niveaux.

Sur le papier la puissance de moteur 3.0L V6 pourra bien dépasser les 600 ch car, sur le 2.9L, de nombreux préparateurs ont déjà frôlé la barre des 600 ch avec une simple reprogrammation, et même dépassé avec quelques modifications moteur. Sur le 3.0L V6 Maserati, on parle de 620 – 630 ch.

Ce moteur pourrait, cette fois-ci au conditionnel, équipé d’une solution hybride léger (MHEV 48V) permettant d’augmenter le couple, réduire les émissions de CO2 et la consommation de carburant.

Rendez-vous à Genève !

Le projet a l'air de vraiment prendre forme, tant mieux.
Heureusement que FCA n'est pas embarqué dans des ghosneries
V6 biturbo de 600+ cv, hmmm...
Par contre ça semble être effectivement une berlinette à moteur central de type 6C, donc exit le (joli) design de l'Alfieri
Premier arrêt Genève pour le moteur, arrêt suivant un autre salon avec la voiture complète

[bay]

Suite à l'information parue dans clubalfa https://www.clubalfa.it/131933-maserati ... nti-ibride

Nous tenons à vous rappeler que Maserati ne sera pas présente au Salon de l'automobile de Genève 2020 en mars, ayant choisi de se concentrer sur la foire de Pékin et le marché chinois, un domaine fondamental pour la croissance future du Trident. En mai, l'entreprise italienne présentera également la nouvelle voiture de sport qui sera produite à l'usine de Modène à partir de l'été prochain.

[Froggie]

Le marché chinois risque d'être un flop cette année

[bay]

Le marché chinois risque d'être un flop cette année

L'effet papillon: petites causes, grands effets ...

[plm]

Je ne comptait plus y aller, Lambo ne sera pas présent et la future Masette 6C sera présentée en Mai.
Alors si Maserati n'y va pas non plus...
"Tout fout l'camp, mon pov'monsieur"...

[Blu Sera]

Effectivement ...
Maserati ne figure pas dans la liste des exposants 2020 : https://www.gims.swiss/fr/constructeurs ... ective=515
Visiblement trop tôt dans l'année pour la Ghibli hybride, et pour le nouveau coupé. Dommage !

[bay]

Salon de Genève 2020 annulé

Coronavirus : le salon de Genève 2020 est annulé, les billets seront remboursé

L'effet papillon

Je ne veux pas déjà polémiquer , mais il me semble qu'il y a un continent qui semble moins touché que d'autres

[LB60620]

info dernière minute sur la page de POG apparemment le salon de Geneve aura bien lieu

[plm]

Bizarre que les organisateurs annoncent l'annulation, et POG tout seul que ca a bien lieu...

[LB60620]

erratum l'info était d'hier , effectivement annule

OUPS

[Froggie]

Fallait pas rêver.

Les Suisses traitent les affaires sérieusement, ils ont 8 cas à ce jour.

En France, l'alerte passe au niveau 2 (38 cas et 3 décès).
En Gelbik, l'unique cas a apparemment été guéri.
Le gros problème ce sont les cas dont on ne source pas l'origine (patient zéro) et les "super-spreaders" qui créent des communautés d'infection.
Le foyer italien est une cata.
Et on ne parle pas des pays à infrastructures de santé qui ne pourront faire face (Iran, Afrique, etc.) qui vont devenir des bouillons de culture...

On est mal barré.
Dans quelques mois, les chiffres seront bcp plus catastrophiques.
La carte des réjouissances ici:
https://gisanddata.maps.arcgis.com/apps ... 7b48e9ecf6

[Barth]

LE GENEVA INTERNATIONAL MOTOR SHOW 2020 EST ANNULÉ!


La 90e édition du Geneva International Motor show qui aurait dû accueillir les médias à partir de lundi prochain et le grand public du 5 au 15 mars 2020 n’aura finalement pas lieu. Il s'agit d'une injonction du Conseil fédéral du 28 février 2020 selon laquelle tous les événements réunissant plus de 1'000 personnes sont interdits jusqu’au 15 mars 2020.

Les organisateurs acceptent cette décision: «Nous regrettons cette situation, mais la santé de tous, acteurs et visiteurs, est notre priorité absolue ainsi que celle de nos exposants. Il s’agit d’un cas de force majeure et d’un coup très dur pour les exposants qui ont massivement investi dans leur présence à Genève. Nous sommes pourtant convaincus qu’ils comprendront cette décision» a déclaré Maurice Turrettini, Président du Conseil de Fondation. «Nous tenons à remercier chaleureusement toutes les personnes impliquées dans l’organisation de ce qui devait être l’édition 2020 du GIMS.»

A quelques jours de l’ouverture de la manifestation, le montage des stands était à bout touchant. Il y a une semaine, lors des conférences de presse annonçant l’édition 2020, rien ne laissait présager la nécessité d’une telle mesure. La situation a changé avec l'apparition des premiers cas confirmés de coronavirus en Suisse, puis l'injonction du Conseil fédéral le 28.02.2020. L'événement doit être annulé en raison de cette décision.

Le démontage devra maintenant s’organiser dans la foulée. Les conséquences financières pour tous les acteurs de la manifestation sont importantes et devront être évaluées dans les semaines à venir. Une chose est sure : les billets vendus de la manifestation seront remboursés. Les organisateurs communiqueront au plus vite à ce sujet via leur site web.

Votre Equipe Media GIMS

[bay]

Ferrari présente à Lausanne chez Zenith , les 4 nouveautés absentes du Salon de Genève SF90 Stradale, 812 GTS, Roma et F8 Spyder.

[bay]

Avenir incertain pour le Salon de l’auto après son annulation
Genève veut injecter 17 millions dans le Salon de l’auto