Lait mixa bébé, c'est excellentgyzmo24 a écrit : Que me conseillez vous comme produit pour nettoyer et nourrir le cuir ?
)Bonjour,KeepFightingMichael a écrit :Hello Gyzmo,
Très jolie Gransport, très belle couleur. J'aime bien le contraste du bleu presque électrique et du vert végétal sur tes photos.
J'ai lu le récit de ton rapatriement avec attention car je me pose beaucoup de questions sur une éventuelle acquisition aux Pays-Bas (oui j'avoue être sous l'influence de vrais passionnés du forum qui m'ont mis en tête une GS blanche de toute beauté
Entre le confinement en vigueur chez nous et l’immunité de groupe prôné là-bas, le projet est forcément mis en sommeil. Ceci dit, ce laps de temps est idéal pour creuser les questions - administratives en particulier - concernant l'import.
Si tu as un peu de temps, je vais rapidement avoir tout un tas de questions à ce sujet...
Juste.jalbert355 a écrit : Pour ce qui est de l'importation, tant que la voiture est européenne dans son cycle de commercialisation, elle est facilement importable. J'ai acheté la mienne en Suisse (cycle de vente non européen) et il m'a fallu aller rechercher le COC, pas simple.
Il faut faire attention car tous les pays européens ne fonctionnent pas tous de la même manière, tu peux acheter une auto d'abord achetée au US puis ré-immatriculée aux Pays Bas ou en Allemagne, pays dans lesquels on immatricule une auto importées des US sans trop de difficultés. Acheter une auto vendue neuve hors Europe et hors spec. europe, c'est quasi mission impossible. Il est impératif avant tout bien valider que le véhicule est en première immatriculation européenne. Après, les formalités par pays ne pas très compliquées.
d'un véhicule provenant du Qatar, malgré deux immats ultérieures en UE, en Allemagne et aux Pays-Bas...) du Japon qui ait eu des problèmes?
