20.02.2020 20:20

[Gianni]

C’est quoi ça plm ?

[cureghem]

concept car jaguar cx75
elle était dans le james bond "spectre".
Pour ma part je la trouve terrible (dans le bon sens du terme)

[Gianni]

Merci cureghem

[cureghem]

https://fr.motor1.com/news/379888/jagua ... eres-bond/

ce n'est pas de la marque au trident mais ça fait du bien aux mirettes tout de même

[CBi]

Deux nouvelles images sur les réseaux sociaux nous permettent de mieux voir la bête (surtout la deuxième en fait) =



Ce qui inspire les graphistes. Intéressante en particulier la conjecture du site drive-my.com, qui voit la MC20 comme ça =



et pense qu'on retrouvera les lignes de l'Alfieri dans la remplaçante de la GranTurismo qui viendra ensuite =

[Gianni]

Flûte, je vois pas tes photos CBi, je suis le seul ?

[Gianni]

Et, là ça refonctionne... Bigre, que se passe-t-il avec les images en ce moment

Revenons au sujet : merci CBi pour ces images ! Je continue à ne pas bien comprendre la logique Ferrari / Maserati (la Roma que j'aurais bien vue chez Maserati, la MC20 que j'aurais bien vue ailleurs...), mais bon on va positiver en se réjouissant simplement de l'arrivée d'un coupé Maserati

[Froggie]

Ah, enfin on voit bien tes photos, CBi

En tous cas, le design de cette 20:20 est assez joli. Vivement qu'elle sorte!

Quant à la "remplaçante de la GT", inutile de conjecturer au stade actuel, vu l'accouchement sans fin de l'Alfieri/20:20!
Pas sûr du tout qu'elle voie le jour...

[CBi]

Il y aura sans doute un nouveau modèle GT, sauf si Maserati est amené à disparaître. Mais c'est sûr que l'avenir paraît moins brillant qu'annoncé il y a quelque temps...
Le dernier plan Marchione entrainait tout le monde vers le haut = Alfa qui tapait dans la Ghibli, avec des coupés ultra-sportifs et une présence en F1 pour faire la nique à BMW, Maserati jouant grandiose pour séduire des milliers de chinois.
Ça aurait fonctionné si les volumes avaient été au rendez-vous. Mais =
- Alfa 2019 en Europe = coincé à 54000 contre 830 000 pour BMW et 730 000 pour Audi ou même plus modestement Volvo a 340 000...
- ventes globales Maserati à moins de la moitié de ce que Jaguar fait en Europe seulement, ou presque au tiers de ce que Porsche vend
en Chine .
Alors que les prix unitaires eux restaient les mêmes: Alfa x2 = Maserati x2 = Ferrari.Donc fin de la récréation, et on a redistribué les ressources = le coupé sportif à Maserati et la GT "entrée de gamme" à Ferrari pour restaurer les marges.

[Gianni]

(Malheureusement) bien résumé CBi. A se demander s’il ne faudrait pas que Maserati redevienne ce qu’il était avant l’époque Biturbo : un artisan. Les voitures seraient vendues à prix d’or, car éditées à peu d’exemplaires, mais au moins elles redeviendraient des voitures de rêve. Et il doit bien y avoir de la place pour faire ça quand on voit le succès de Ferrari et autres.

[Froggie]

Un marché pour voitures à prix d'or?
Maserati a perdu son image, à l'inverse de Ferrari qui a continué à l'entretenir avec la course.
Les supercars ou voitures de luxe artisanales ne se vendent pas, leurs constructeurs boient régulièrement le bouillon ou sont achetés par de grands groupes...

[Gianni]

Je surestime peut-être l’image de Maserati Parfois mon affect me dépasse

[Storm]

Je vous rappele quand même que la remplaçante de la Granturismo est prévue officiellement pour 2021! La MC20 est un modèle à part.

Ferrari et Maserati sont indépendant donc il est logique que Ferrari déboule avec un V8 avant aussi! Je suis persuadé que cette MC20 va bien se vendre, surtout qu’ils savent que ce n’est pas un modèle de gros volume mais bien d’image!
Maserati comme Jaguar ont eu une histoire tumultueuse mais je reste persuadé que l’image est encore là auprès du grand public (je vois pas d’ailleurs ce qui pourrait faire penser le contraire) je le vois régulièrement en parlant autour de moi (l’image n’était plus la même à l’époque de Tomaso comme la marque avait changé de gamme mais depuis... Ferrari symbolise dans l’esprit des gens la sportivité pure et Maserati le grand tourisme! Mais nous voyons bien que Ferrari arrive à percer en GT donc pourquoi Maserati ne reviendrait pas en sportive pure avec cette MC20?
De plus ne pas oublier que PSA va prendre les commandes du groupe, et clairement psa a besoin d’une marque haut de gamme comme Maserati, donc je suis tout à fait optimiste sur l’avenir de la marque qui va bénéficier de l’appui dans très grand groupe avec une gestion enfin à la hauteur!

[Gianni]

Hé, hé, en effet, peut-être bien que l’arrivée de PSA est à considérer comme une aubaine ! Ce qui nous fait douter de tout au sujet de l’actualité de notre marque préférée, c’est l’exemple de l’Alfieri, qui a été sans cesse repoussée, pour ne finalement jamais sortir, ou en tout cas pas sous la forme qui était initialement prévue...

[Froggie]

Avec le marché actuel calamiteux, je doute que PSA investisse bcp dans .
Je crois qu'ils vont devoir surtout veiller à garder la tête hors de l'eau en se concentrant sur leur cœur de métier, et ça pourrait durer des années...

[Storm]

PSA n’a jamais réussi à percer aux US et a beaucoup de mal en Chine. Non vraiment je reste persuadé que l’arrivée d’une marque haut de gamme dans le portefeuille PSA est une aubaine qu’ils ne laisseront certainement pas passer! Le marché existe en plus, il faut juste arriver avec des produits adéquats et Maserati à l’image sport/luxe qu’il faut pour cela! Le meilleur est à venir j’en suis persuadé ! L’année prochaine il y aura (officiellement annoncées )

MC 20
Remplaçante Granturismo
Remplaçante Grancabrio
Levante hybride + facelift
Quattroporte hybride + facelift
Nouveau SUV

Ça va faire une belle gamme quand même!
Alors oui le virus a mis à mal la mécanique bien rodée car la MC 20 est retardée et les hybride devait être présenter à Genève (de mémoire) mais c’est bien la.
Entre temps le mariage avec psa sera fait et d’autres projets seront mis en chantier.








Rendu MC 20 sur la base des photos officielles (j’adore au passage)

[Froggie]

Euuhhh... je n'y crois pas du tout.
J'aimerais me tromper mais je pense que l'industrie automobile mondiale va subir un choc très sévère.
Tout comme, plus globalement, l'économie en général et plus particulièrement les industries liées de près ou de loin au pétrole, à l'énergie et au transport.
Et, concernant l'automobile, PSA n'y échappera pas, y a qu'à voir l'explosion des stocks et les réductions de voilure en cours dans la production et les emplois...
Alors, déjà que les projets (enfin, plutôt les annonces) étaient peu crédibles avant la crise, maintenant ça me semble des vœux pieux
Inch'allah!

[Storm]

L’avenir nous le dira mais clairement si il y a un secteur qui reste porteur c’est bien le haut de gamme. Et je ne vois pas comment des modèles hybrides ne fonctionneraient pas et encore moins ceux à piles chez Maserati . Les modèles hybrides sont déjà prêts, et la granturismo /cabriolet nouvelle génération sont déjà dans les tuyaux. Un gros suv , passage obligé pour les US. Donc bon je reste tout à fait optimiste!

[Konimino2]

Bon je dois dire que je suis particulièrement sensible a l effort de la date du lancement le 9 septembre. Merci à , mais bon, je crains que ça ne suffise pas pour que la séduction opère et que je passe à l acte.

[Konimino2]

En fait, elle est superbe.