https://m.youtube.com/watch?feature=you ... UZxNUg74iE
Plus d air
- plm
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Re: Plus d air
Ouah, génial!!!!!!!
Ca rappelle les mecs qui filment une auto au ralenti sur le bord du trottoir....
On voit que c'est un V6 biturbo, mais quoi, ou??? pourquoi???? qu'est ce qu'il faut comprendre?
Ca rappelle les mecs qui filment une auto au ralenti sur le bord du trottoir....
On voit que c'est un V6 biturbo, mais quoi, ou??? pourquoi???? qu'est ce qu'il faut comprendre?
Re: Plus d air
plm a écrit :Ouah, génial!!!!!!!
Ca rappelle les mecs qui filment une auto au ralenti sur le bord du trottoir....
On voit que c'est un V6 biturbo, mais quoi, ou??? pourquoi???? qu'est ce qu'il faut comprendre?
J imagine que t as déjà ouvert le capot de ton spider.
Y a rien qui te choque?
- Cedfred
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Re: Plus d air
ben y-a plus qu'un tuyau qui amène l'air sous pression... et c'est remplacé par un truc qui doit laisser passer l'air au ralenti uniquement?
Comment ca marche et quel est le bénéfice?
Comment ca marche et quel est le bénéfice?
Spyder biturbo 2.8 de 1991 - Primatist de 1997 - 3200 GT de 2001
Re: Plus d air
Je ne trouve pas, ça permet de voir comment c est implanté.
Par ailleurs, c est aussi dans un but d archive, que de compiler et partager ce qui a trait aux .
Mais bon, se pose la question de l archive. C est clair que lorsque l on est accro, 4 jours sans archive, et tout est depeuple...
Par ailleurs, c est aussi dans un but d archive, que de compiler et partager ce qui a trait aux .
Mais bon, se pose la question de l archive. C est clair que lorsque l on est accro, 4 jours sans archive, et tout est depeuple...
- plm
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Re: Plus d air
C'est clair, mais le lien sera-t-il encore valable dans 50 ans, on est en droit de se poser la question...