Présentation MC20 à Lyon
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- Bicylindre
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Présentation MC20 à Lyon
Bonjour,
Ça y est, j’ai pu découvrir la fameuse MC20 en chair et en os à la concession de Lyon, un événement organisé en partenariat avec le représentant local de la marque hi-fi italienne Sonus Faber.
La voiture est très différente en réalité, elle semble plus longue qu’en photo et les bombe détails de design sont bien mieux perceptibles à l’instar des entrées d’air arrière. Les différents traitements de carbone sont aussi bien visibles. L’avant n’est pas aussi percutant que l’arrière, plus agressif. Les portes lorsqu’elles sont ouvertes annihilent toute idée de se garer sur une place de largeur standard. La peinture blanc mat est magnifique, tout comme les jantes, bien plus jolies qu’en photo. D’une manière générale, beaucoup de sensualité et d’élégance, moins d’agressivité, comme souvent chez Maserati, le design semble dans la retenue contrairement à ce que l’on peut trouver chez Ferrari ou Aston aujourd’hui mais comme souvent chez Maserati, le temps n’aura que peu de prise dessus.
L’intérieur est high-tech tranchant un peu avec l’extérieur, les écrans ont pris la place de tous les boutons mais on y est bien jusqu’à 1m85-90, les concepteurs du trident ne doivent pas être grands mais c’est mieux que sur les 4200 et GT. Bon je serai bien reparti avec mais le prix dépasse largement mes moyens....on frôle les 300.000€ avec la CG. Quoiqu’il en soit, c’est bon de revoir Maserati revenir avec un tel porte-drapeau. En attendant 2021 qui va être très riche en nouveautés.
Ça y est, j’ai pu découvrir la fameuse MC20 en chair et en os à la concession de Lyon, un événement organisé en partenariat avec le représentant local de la marque hi-fi italienne Sonus Faber.
La voiture est très différente en réalité, elle semble plus longue qu’en photo et les bombe détails de design sont bien mieux perceptibles à l’instar des entrées d’air arrière. Les différents traitements de carbone sont aussi bien visibles. L’avant n’est pas aussi percutant que l’arrière, plus agressif. Les portes lorsqu’elles sont ouvertes annihilent toute idée de se garer sur une place de largeur standard. La peinture blanc mat est magnifique, tout comme les jantes, bien plus jolies qu’en photo. D’une manière générale, beaucoup de sensualité et d’élégance, moins d’agressivité, comme souvent chez Maserati, le design semble dans la retenue contrairement à ce que l’on peut trouver chez Ferrari ou Aston aujourd’hui mais comme souvent chez Maserati, le temps n’aura que peu de prise dessus.
L’intérieur est high-tech tranchant un peu avec l’extérieur, les écrans ont pris la place de tous les boutons mais on y est bien jusqu’à 1m85-90, les concepteurs du trident ne doivent pas être grands mais c’est mieux que sur les 4200 et GT. Bon je serai bien reparti avec mais le prix dépasse largement mes moyens....on frôle les 300.000€ avec la CG. Quoiqu’il en soit, c’est bon de revoir Maserati revenir avec un tel porte-drapeau. En attendant 2021 qui va être très riche en nouveautés.
Maserati Gransport 08
Re: Présentation MC20 à Lyon
Ouf, ça tombe bien, c est pas l anniversaire de quelqu un aujourd hui?
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Re: Présentation MC20 à Lyon
oui la CG et surtout les taxes additionnelles vont plomber les ventes, je suis triste car elle merite de relancer les ventes Maserati
A suivre... peut etre que des gens fortunés vont franchir le pas...
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- Gianni
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Re: Présentation MC20 à Lyon
Merci pour ton compte-rendu, même si je suis mitigé par rapport au design de l’auto, il me tarde bien sûr de la découvrir.
Ghibli II 2,8 GT - 1998 - Blu Nettuno
3200 GTA Assetto Corsa - 2002 - Blu Nettuno
ex-3200 GT - 1999 - Grigio Touring
ex-Gransport 10th Anniversary - 2007 - Nero Carbonio
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- Cedfred
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Re: Présentation MC20 à Lyon
Superbe engin, merci pour le partage... hate de lire le compte rendu d'un assai sur route!
Tu n'as pas pu l'essayer ?
Tu n'as pas pu l'essayer ?
Spyder biturbo 2.8 de 1991 - Primatist de 1997 - 3200 GT de 2001
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Re: Présentation MC20 à Lyon
j'espère aussi qu’on la verra bientôt à l'essai (auto moto ? Direct auto ? autre ?)
Alex
3200 gt BVM, gris Alfieri, intérieur tabac, jantes assetto corsa, échappement modena
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- Bicylindre
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Re: Présentation MC20 à Lyon
Non,
Il s’agit d’un modèle de pre-série type salon. Pas d’essai mais châssis Dallara donc fabuleux. On devrait être plus proche d’un MacLaren que d’une Ferrari.
Il s’agit d’un modèle de pre-série type salon. Pas d’essai mais châssis Dallara donc fabuleux. On devrait être plus proche d’un MacLaren que d’une Ferrari.
Maserati Gransport 08
Re: Présentation MC20 à Lyon
Avant de passer commande, c'est un minimum !Gianni a écrit : il me tarde bien sûr de la découvrir.
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- Gianni
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Re: Présentation MC20 à Lyon
Ils font le 100 fois sans frais, vous croyez ? (et les tapis de sols sont offerts ?)
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Re: Présentation MC20 à Lyon
Elle est vraiment superbe bord**!!! Je suis allé à la concession de Toulouse pour l’entretien de la mienne la semaine dernière mais comme la concession est en travaux je risquais pas de la voir !
Re: Présentation MC20 à Lyon
Elle est passée il y a 15 jours à Lille.. je l’ai loupé de peu !
Maserati GTS F1 Bianco Fuji
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Re: Présentation MC20 à Lyon
merci pour le partage
sublime
juste les jantes on dirait qu'elles viennent plus d'un monospace électrique que d'une supercar
sublime
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Granturismo S
Nissan 350Z
Renault 17
Ducati Monster S4RS Tricolore
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- Bicylindre
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Re: Présentation MC20 à Lyon
Les jantes sont superbes en réalité, bien plus qu’en photo tout comme le reste de la voiture !
Maserati Gransport 08
Re: Présentation MC20 à Lyon
J’ai discuté avec Maserati Lille.. en photo la Mc20 ressemble à une 4C au niveau taille.. alors qu’en vrai, on est plus proche d’une 488 !
Elle a un vrai look de super car !
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Maserati GTS F1 Bianco Fuji
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