Voilà, je n’ai plus le choix, je dois m’en séparer
c’était ma voiture de tous les jours… 5 années de bonheur et 45 000 km parcourus, je la connais parfaitement.Ancienne propriété d’une princesse Iranienne, elle a toujours été entrevue par des professionnels de la marque.
Carnet tamponné à jour, elle totalise 123 000 km et sort de la révision des 120 000 km.
Le garage qui s’en occupe aujourd’hui, c’est BLC Automobiles à Tours, (spécialiste des 3200 et biturbo) alias cleon sur Maseratitude. Il la connait parfaitement.
A été fait précédemment :
- Courroie de distribution
- Réglage des soupapes avec dépose des AAC
- Viande boîte
- Vidange moteur
- Vidange Pont
- Plaquettes de frein AV et AR
En revanche, deux petits problèmes sont intervenus dernièrement :
- Amortissement piloté AV droit qui s’allume au tableau de bord (c’est soit le moteur de l’amorto, soit un fil coupé comme c’est très souvent le cas). Les 4 amortisseurs ont été reconditionnés il y a 3 ans chez STAC
- Petite fuite d’huile au niveau de la direction assistée.
À part ça, la voiture est impeccable intérieurement et extérieurement… AUCUN DÉFAUT
Pour info, elle consomme 0,4 l d’huile aux 1 000 km (les possesseurs de V8 comprendront). Le moteur, boîte et trains roulants sont en pleine forme.
PRIX
Dans l’état, je la « brade »
15 500 € ou alors, avec défauts corrigés pour 17 500 €.J’ai beaucoup d’autres infos à donner sur cette voiture, n’hésitez pas à me joindre au 06 61 10 23 40.
Amicalement
Emmanuel
