Suivi des prix des 3200GT
- Gianni
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Re: Suivi des prix des 3200GT
Et certains semblent avoir compris ça. Celle ci-dessous vient d'être vendue, en moins d'une semaine, donc a priori au prix demandé (j'essaye de vérifier) :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1760610642.htm/
35.900€ pour une GTA de 58000 km, avec 3 clés et entretien semble-t-il irréprochable.
Will
https://www.leboncoin.fr/voitures/1760610642.htm/
35.900€ pour une GTA de 58000 km, avec 3 clés et entretien semble-t-il irréprochable.
Will
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- Gianni
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Re: Suivi des prix des 3200GT
Information reçue : vendue très légèrement en-dessous du prix demandé, je parierais pour 35.000 €. Marché étonnant donc
Will
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Re: Suivi des prix des 3200GT
Merci pour cette mise à jour.gemini a écrit :Bon, ben pour une étrange raison, j'ai loupé 35 annonces. Et j'ai surtout retrouvé un bon nombre d'Italienne.
Pour me compliquer la tâche, il semblerait que certains vendeurs (ou certains sites de vente) enregistre nos 3200GT en coupé GT.
Du coup, je suis passé à coté.
Donc je reprends mon post en incluant ces nouvelles annonces. ça ne change pas grand chose, mais tout de même, tant qu'à faire ce boulot, autant qu'il soit exact...
Et bien, presqu'un an que je n'ai plus fait mon bilan des annonces. LE temps passe vite, voyons donc où en est le marché.
166 3200 en vente (5 de plus qu'il y a un an), avec un prix moyen pour les 88 (contre 116 l'année passée) boites manuelles de 31027 euro, en baisse de 700 euro et de 27855 pour les 78 GTA (23 de plus en vente que l'année passée).
92150km de moyenne pour les GTA contre 82500 pour les manuelle.
8 AC, avec un prix de vente moyen de 56200 (+3400).
On a déjà parlé de la moins chère sur le forum, vu de loin, ça semble une superbe affaire :
https://www.reezocar.be/fr/voiture-occa ... 4943E.html
Prix moyen par kilométrage
11 jusque 30.000km à 39867 euro (-5600),
18 jusque 50.000km à 35614 euro (-1804)
36 jusque 75.000km à 32796 euro (-1053)
42 jusque 100.000km à 27813 euro (-3500)
29 jusque 125.000km à 26144 euro (-4400)
22 jusque 150.000km à 24760 euro (+790)
8 à + de 150 à 21475 euro (-2246)
Le prix demandé baisse donc quasi partout.
Si on regarde les modèles les plus recherchés, on constate que ici aussi, ça baisse, les manuelles de moins de 70.000km sont proposées en moyenne à 36798 euro, près de 3000 euro de moins que l'année passée.
Dans le même exercice, les GTA pointe à 33000 soit, étrangement, près de 1600 euro de plus qu'avant, allez savoir...
Voilà donc les chiffres bruts.
En regardant de plus près, très difficile de comprendre le marché, avec des écarts très importants entre des véhicules qui semblent avoir les mêmes caractéristiques.
22 voitures sont vendues sous les 20.000 euro, tout en présentant très bien.
Cette bleue, boite manu par exemple, à 17990 euro pour 96000km! Interpellante.
https://suchen.mobile.de/auto-inserat/m ... ngleAdReco
Les prix sont vraiment éparpillés dans tous les sens, et sans vraiment pouvoir classer par kilométrage/boite/couleur.
Dominique
3200GTA
Re: Suivi des prix des 3200GT
Vendue 35000€ ?Will_Oldham a écrit : 35.900€ pour une GTA de 58000 km, avec 3 clés et entretien semble-t-il irréprochable.
Donc la mienne vaut au moins 35500€ en giallo granturismo et manouel (pas le peintre...)
En plus, elle a appartenu à ... moi....
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Re: Suivi des prix des 3200GT
Avec la période youngtimer de nombreux amateurs non éclairés, (j'en fais partie) ont écumés les sites pour se trouver une voiture plaisir qui leur rappelle leurs lectures d'enfant ou d'ado. Quitte à faire une acquisition, certains se ruent sur les voitures à bonne réputation (bmw, porsche..ou toute allemande) alors que d'autres maintiennent leurs idéaux: "je veux mon italienne qui sent l'essence et qui fait du bruit....).Ces derniers se renseignent, lisent et échangent sur les forums dignes de ce nom. Ils vont acquérir leur "Belle" auprès d'un passionné pour se rassurer et apprendre les bonnes adresse pour l'entretenir.
Cet amateur est devenu un amateur éclairé et apprend que les Biturbo à partir de la QP4(?) sont plus fiables que les précédentes.
Par contre et malgré tout, un mauvaise image est tenace et on découvre tout le mal en réputation qu'une voiture moins faible peut entrainer toutes les autres dans ce tourbillon négatif et j'inclus aussi les voitures récentes !
Mais soyons honnêtes , une baisse de prix d'une 3200 devient une opportunité à moindre frais pour se faire plaisir et une mauvaise nouvelle pour ceux qui spéculaient !
Au dessus de 30K€, la 3200 était trop chère pour mon budget qui incluait les frais d'entretien annuels.
En dessous, j'ai saisis l'occasion
Cet amateur est devenu un amateur éclairé et apprend que les Biturbo à partir de la QP4(?) sont plus fiables que les précédentes.
Par contre et malgré tout, un mauvaise image est tenace et on découvre tout le mal en réputation qu'une voiture moins faible peut entrainer toutes les autres dans ce tourbillon négatif et j'inclus aussi les voitures récentes !
Mais soyons honnêtes , une baisse de prix d'une 3200 devient une opportunité à moindre frais pour se faire plaisir et une mauvaise nouvelle pour ceux qui spéculaient !
Au dessus de 30K€, la 3200 était trop chère pour mon budget qui incluait les frais d'entretien annuels.
En dessous, j'ai saisis l'occasion
Quattroporte IV V8 Evo 1999 alias "La baronne"
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Re: Suivi des prix des 3200GT
Tendance de la cote de Maserati 3200 GT en Belgique
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Jeremy Clarkson. "tout passionné d'automobile doit avoir eu une Alfa-Romeo au moins une fois dans sa vie"
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Re: Suivi des prix des 3200GT
Je suis exactement dans cette situation, je dévore littéralement le forum (tellement riche en infos) en ce moment, la ligne et la sonorité de la 3200 sont superbes et son arrière la rend unique.Bad lieutenant a écrit : Quitte à faire une acquisition, certains se ruent sur les voitures à bonne réputation (bmw, porsche..ou toute allemande) alors que d'autres maintiennent leurs idéaux: "je veux mon italienne qui sent l'essence et qui fait du bruit....).Ces derniers se renseignent, lisent et échangent sur les forums dignes de ce nom. Ils vont acquérir leur "Belle" auprès d'un passionné pour se rassurer et apprendre les bonnes adresse pour l'entretenir.
Je suis nul en mécanique mais les pannes semblent bien connues et la communauté que vous formez semble extrêmement sympathique ce qui est rassurant à mes yeux en cas de pannes (d'autant plus quand je vois le niveau en mécanique de certains d'entre vous)
Je pense que la côte risque de remonter probablement pas cette année du fait de la période complexe que nous traversons mais dans les années à venir...enfin j'espère (après que j'ai trouvé la mienne) car son élégance mérite un tarif plus élevé.
Re: Suivi des prix des 3200GT
Alex75 a écrit :Je suis exactement dans cette situation, je dévore littéralement le forum (tellement riche en infos) en ce moment, la ligne et la sonorité de la 3200 sont superbes et son arrière la rend unique.Bad lieutenant a écrit : Quitte à faire une acquisition, certains se ruent sur les voitures à bonne réputation (bmw, porsche..ou toute allemande) alors que d'autres maintiennent leurs idéaux: "je veux mon italienne qui sent l'essence et qui fait du bruit....).Ces derniers se renseignent, lisent et échangent sur les forums dignes de ce nom. Ils vont acquérir leur "Belle" auprès d'un passionné pour se rassurer et apprendre les bonnes adresse pour l'entretenir.
Je suis nul en mécanique mais les pannes semblent bien connues et la communauté que vous formez semble extrêmement sympathique ce qui est rassurant à mes yeux en cas de pannes (d'autant plus quand je vois le niveau en mécanique de certains d'entre vous)
Je pense que la côte risque de remonter probablement pas cette année du fait de la période complexe que nous traversons mais dans les années à venir...enfin j'espère (après que j'ai trouvé la mienne) car son élégance mérite un tarif plus élevé.
Oui, bon, il faut quand même rester les pieds sur terre et appliquer le principe Gemini. Soit, payer un prix raisonnable, c est à dire qui est proche de la vente en pièces détachées, multiplié par un coefficient qui va être de 1 à 2, selon l envie et l argent qu on est prêt à perdre cash.
Il me semble plus raisonnable d acheter une auto 10 ke (en gros les pièces détachées facilement écoulables rapidement ) et envisager d investir en plus 10 ke pour la mettre à niveau, voire la fiche cedfred pour ça, que de prendre une auto à 20 ke voire plus en imaginant qu il n y aura rien a faire, parce que, à, b, c, d.
Ou alors acheter une auto concours peu de km et très chère du coup, mais la, il faut vraiment se faire accompagner par quelqu un qui connaît à minima. A partir de 25ke, il faut vraiment être sûr de l objet, parce que si l auto à été moyennement entretenue, c est 10ke en risque...
Re: Suivi des prix des 3200GT
Pas de mise à jour depuis mars, il est temps de se replonger dans les annonces.
115 3200 en vente (45 de moins qu'il y a dix mois), avec un prix moyen pour les 74 (-14) boites manuelles de 31551 euro, en hausse de 500€ euro et de 27502 pour les 61 GTA (-17), 300€ de moins dans ce cas.
91550km en moyenne au compteur des GTA pour 90230 du coté des manuelles (qui ont parcouru près de 8000km durant le confinement).
5 AC (3 de moins), avec un prix de vente moyen de 53300€ (-2700).
Prix moyen par kilométrage
6 jusque 30.000km à 38859€ euro (-1000),
7 jusque 50.000km à 31264 euro (-4200)
29 jusque 75.000km à 32004 euro (-800)
37 jusque 100.000km à 30576€ euro (+2700)
17 jusque 125.000km à 26012euro (-130)
11 jusque 150.000km à 23748 euro (-1000)
8 à + de 150 à 20818 euro (-650)
Le prix demandé baisse donc quasi partout.
Si on regarde les modèles les plus recherchés, on constate que ici aussi, encore une fois, ça baisse, les manuelles de moins de 70.000km sont proposées en moyenne à 35143 euro, près de 1500 euro de moins que l'année passée.
Dans le même exercice, les GTA pointe à 31255 soit 1750 € de moins qu'auparavant.
Pas vraiment d'explosion de la cote, c'est certain.
Par contre, plus ça va, moins le marché est uniforme, les prix pour deux modèles sensiblement équivalent (kilométrage/couleurs/boite) peuvent varier de près de 30%.
A force d'en voir, de près ou de loin, les divers défauts plus ou moins visible peuvent expliquer facilement cette différence de prix (genre un voyant error, un distri arrivée à échéance ou un triangle avec un peu de jeu, et voilà, votre différence de 30% est engloutie).
Marché difficile à interpréter, mais j'ai l'impression que les voitures tournent plus qu'avant (il y a eu une période où la même voiture restait des années, ici, je vois de nouvelles têtes).
Voilà, je ne sais pas si ça va aider quelqu'un.
Enfin si, aidons quelqu'un
Celle-ci est super bien placée, elle a tout pour plaire, l'exclusivité, un suivi hors pair, un kilométrage raisonnable et même un voisin illustre.
http://www.autoscout24.be/offres/-d9260 ... 00007f13ab
115 3200 en vente (45 de moins qu'il y a dix mois), avec un prix moyen pour les 74 (-14) boites manuelles de 31551 euro, en hausse de 500€ euro et de 27502 pour les 61 GTA (-17), 300€ de moins dans ce cas.
91550km en moyenne au compteur des GTA pour 90230 du coté des manuelles (qui ont parcouru près de 8000km durant le confinement).
5 AC (3 de moins), avec un prix de vente moyen de 53300€ (-2700).
Prix moyen par kilométrage
6 jusque 30.000km à 38859€ euro (-1000),
7 jusque 50.000km à 31264 euro (-4200)
29 jusque 75.000km à 32004 euro (-800)
37 jusque 100.000km à 30576€ euro (+2700)
17 jusque 125.000km à 26012euro (-130)
11 jusque 150.000km à 23748 euro (-1000)
8 à + de 150 à 20818 euro (-650)
Le prix demandé baisse donc quasi partout.
Si on regarde les modèles les plus recherchés, on constate que ici aussi, encore une fois, ça baisse, les manuelles de moins de 70.000km sont proposées en moyenne à 35143 euro, près de 1500 euro de moins que l'année passée.
Dans le même exercice, les GTA pointe à 31255 soit 1750 € de moins qu'auparavant.
Pas vraiment d'explosion de la cote, c'est certain.
Par contre, plus ça va, moins le marché est uniforme, les prix pour deux modèles sensiblement équivalent (kilométrage/couleurs/boite) peuvent varier de près de 30%.
A force d'en voir, de près ou de loin, les divers défauts plus ou moins visible peuvent expliquer facilement cette différence de prix (genre un voyant error, un distri arrivée à échéance ou un triangle avec un peu de jeu, et voilà, votre différence de 30% est engloutie).
Marché difficile à interpréter, mais j'ai l'impression que les voitures tournent plus qu'avant (il y a eu une période où la même voiture restait des années, ici, je vois de nouvelles têtes).
Voilà, je ne sais pas si ça va aider quelqu'un.
Enfin si, aidons quelqu'un
Celle-ci est super bien placée, elle a tout pour plaire, l'exclusivité, un suivi hors pair, un kilométrage raisonnable et même un voisin illustre.
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Re: Suivi des prix des 3200GT
Bonne chance au voisin
- fafalastuce
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Re: Suivi des prix des 3200GT
je regarde ca de temps a autre pour me donner une idée, pas pour spéculer
http://www.classictrends.eu/fr/maserati/3200-gt.php
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Il n'y a pas de raison sans passion, et il ne devrait pas y avoir de passion sans raison.
- cureghem
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Re: Suivi des prix des 3200GT
merci pour cette analyse .
Je vais aussi sur classic trends de temps à autre (pour surveiller d'autres autos).
Ce qui m'échappe cependant, c'est que je trouve "curieux" qu'on en trouve autant à la vente, pour une voiture produite à moins de 5000 exemplaires et dont il doit en rester peut-être 3000 ou 3500 en circulation (ou moins, difficile à dire)
Je vais aussi sur classic trends de temps à autre (pour surveiller d'autres autos).
Ce qui m'échappe cependant, c'est que je trouve "curieux" qu'on en trouve autant à la vente, pour une voiture produite à moins de 5000 exemplaires et dont il doit en rester peut-être 3000 ou 3500 en circulation (ou moins, difficile à dire)
Alex
3200 gt BVM, gris Alfieri, intérieur tabac, jantes assetto corsa, échappement modena
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Re: Suivi des prix des 3200GT
Merci Gemini pour ce point à date.
Ça confirme un peu ce que je voyais aussi avec une baisse.
Dominique
3200GTA
PS: j’ai l’impression que la cote des Quatroporte V est légèrement à la hausse ( + 1000 ou 2000 en plus vs 2020)
Ça confirme un peu ce que je voyais aussi avec une baisse.
Dominique
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PS: j’ai l’impression que la cote des Quatroporte V est légèrement à la hausse ( + 1000 ou 2000 en plus vs 2020)
Re: Suivi des prix des 3200GT
Oui je regarde aussi les annonces pour la 3200gt et j'ai remarqué une baisse.
Bon pour les acheteurs et peut être est ce le moment d'acheter
Bon pour les acheteurs et peut être est ce le moment d'acheter
Re: Suivi des prix des 3200GT
Oui mais non à priori...cureghem a écrit :Ce qui m'échappe cependant, c'est que je trouve "curieux" qu'on en trouve autant à la vente, pour une voiture produite à moins de 5000 exemplaires et dont il doit en rester peut-être 3000 ou 3500 en circulation (ou moins, difficile à dire)
LPk en liste 205 avec sans doute pas mal de doublons.
Si on compare vite fait avec :
- la Bora dix fois moins produite pour laquelle on a 20 annonces
- La merak (1800 ex) -> 104 annonces
...
on tombe toujours pas loin du même ratio.
- cureghem
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Re: Suivi des prix des 3200GT
merci, en effet vu sous cet angle.... Mais du coup ça fait pas mal tout de même et tous modèles confondus (rapporté au nombre produit)
Quand je cherche par ex F40 je n'en trouve qu'une
Et pardon gemini pour ce HS
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Alex
3200 gt BVM, gris Alfieri, intérieur tabac, jantes assetto corsa, échappement modena
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Re: Suivi des prix des 3200GT
Tu cherches malcureghem a écrit : Quand je cherche par ex F40 je n'en trouve qu'une
https://www.leparking.be/#!/voiture-occasion/f40.html
Pour le parking, je pars en effet de cela, mais bq de doublons, je ne compte pas les RHD ni les Suisses, et enfin, certaines annonces ne sont pas effacées (par exemple, je m'étonnais de toujours trouver les 4 3200GT vendue par Milano aux Pays-Bas, présente depuis 2019, sans baisse de prix, et en allant sur leur site web, elles sont vendues depuis longtemps)...
En fait, en y regardant de plus près, une cinquantaine d'annonces a plus de 6 mois, je devrais peut-être faire le même exercice en ne prenant que les annonces de moins de 6 mois...
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Re: Suivi des prix des 3200GT
oui je me doutes bien qu'il y en a plus que cela .
Pour une raison que j'ignore je n'aime pas le site "le parking" (lent, beaucoup de pop-up etc)
Bref je trouve cela assez fastidieux une recherche sur ce site
Pour une raison que j'ignore je n'aime pas le site "le parking" (lent, beaucoup de pop-up etc)
Bref je trouve cela assez fastidieux une recherche sur ce site
Alex
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Re: Suivi des prix des 3200GT
Et pourtant gemini arrive à sortir des statistiques de folie
Je te rejoins sur la lenteur du site et l'ergonomie, mais le fait qu'il ratisse pratiquement tous les sites d'annonces est un vrai confort pour nos recherches.
Je te rejoins sur la lenteur du site et l'ergonomie, mais le fait qu'il ratisse pratiquement tous les sites d'annonces est un vrai confort pour nos recherches.
Citroëniste dans l'ame, mais ouvert d'esprit!
Collection : une 3200 GT désirée depuis l'adolescence, entourés de moultes citrons et vélos motorisés
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Re: Suivi des prix des 3200GT
Ps : merci pour la recherche des F40, c'est intéressant d'apprendre qu'une F40 représente un peu plus de 33 3200GT
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