[Steph69] GranSport Blu Nettuno, Cuoio

[Trid]

hummm, ça sent le challenge au Laquais çà!!!

Laquais ou Bresse, au choix...

Bon faudra faire le rodage avant car elle a 2 km

[gemini]

Le truc de malade, encore une voiture d'homme ça.

Me sens pas encore vraiment le niveau pour conduire ce genre de chose, plus de 300ch/tonne.

J'ai toujours été impressionné par cette comparaison caterham renault R26R, et la cat ici a 40 ch de moins que la R300 :



Ca semble bien viril à conduire

Beaucoup de plaisir à son volant en tout cas.

[lol]

bon, ben il ne reste plus qu'à craquer pour un range rover classic d'avant 83 et ce sera parfait.
je t'attends on the road, pas forcément pour faire la course, mais la balade c'est bien aussi, et un ro(a)dage cool.
un appel dès ton retour et la livraison à Lyon, et on se fait une petite promenade en dessous des 4000tr/mn
en tous cas, bienvenu au club

lol

[Trid]

Sympa

Par contre pour arreter de polluer le petit coin de notre Stephanou (désolé M. LEOUFF ), on continue les échanges sur le sujet chez moi:http://www.maseratitude.com/viewtopic.p ... &start=130

Note: pour le Range, désolé mais c'est impossible...

[Trid]

Je ne sais pas pourquoi, mais j'en étais sûr que tu allais craquer pour cette Cat.

Stéphane

Ha bon...

[lol]

ben oui, tu as bon gout....

[FrakassoR]

Un grand MERCI à Stéphane, sa femme et sa fille pour leur accueil et leur gentillesse.
J'ai pu découvrir en "vrai" la Gs, et franchement, que ce soit l'aspect de la voiture ou encore son efficacité, je suis très très agréablement surpris !

[lol]

Un grand MERCI à Stéphane, sa femme et sa fille pour leur accueil et leur gentillesse.
J'ai pu découvrir en "vrai" la Gs, et franchement, que ce soit l'aspect de la voiture ou encore son efficacité, je suis très très agréablement surpris !

je ne suis par sûr que celle-ci soit représentative des gs en service à ce jour... trop belle.

[lol]

CT passé avec succès ce soir. Aucun problème au niveau de la pollution, même avec les tubes inox Larini à la place des catas secondaires.

La mesure du poids de l'auto donne 1675 kg avec le contrôleur dedans (~70 kg). On est donc bien en dessous de la valeur officielle Maserati. Enfin en même temps, ce n'est pas la première imprécision dans les fiches techniques ; ça ne me surprend pas.

Un autre point notable, les phares éclairent trop bas. C'était limite avec les normes à respecter. Comment règle-t-on la partie mécanique qui définit l'assiette pour les feux de croisement au xénon


Merci à KGBob pour cette adresse où le contrôleur est bien sympa et qui nous a donné l'occasion de discuter ensemble.

Il ne me reste plus qu'à laver mon GranSport (intérieur et extérieur) pour que tout soit prêt pour le rendez-vous au Castellet des Trofeo ce week-end.

Stéphane

Je crois que c'est le souci de toute les 4200, cette hauteur de phares insuffisante.

[Trid]

CT passé avec succès ce soir. Aucun problème au niveau de la pollution, même avec les tubes inox Larini à la place des catas secondaires.

La mesure du poids de l'auto donne 1675 kg avec le contrôleur dedans (~70 kg). On est donc bien en dessous de la valeur officielle Maserati. Enfin en même temps, ce n'est pas la première imprécision dans les fiches techniques ; ça ne me surprend pas.

Un autre point notable, les phares éclairent trop bas. C'était limite avec les normes à respecter. Comment règle-t-on la partie mécanique qui définit l'assiette pour les feux de croisement au xénon


Merci à KGBob pour cette adresse où le contrôleur est bien sympa et qui nous a donné l'occasion de discuter ensemble.

Il ne me reste plus qu'à laver mon GranSport (intérieur et extérieur) pour que tout soit prêt pour le rendez-vous au Castellet des Trofeo ce week-end.


Ben p
Stéphane

Ben pas étonnant pour la pollution...Ton moteur n'est pas encrassé

Pour la hauteur des phares, tu ne m'avais pas dit qu'en accélérant on y voyait mieux

[jpCarrera]

CT passé avec succès ce soir. Aucun problème au niveau de la pollution, même avec les tubes inox Larini à la place des catas secondaires.

La mesure du poids de l'auto donne 1675 kg avec le contrôleur dedans (~70 kg). On est donc bien en dessous de la valeur officielle Maserati. Enfin en même temps, ce n'est pas la première imprécision dans les fiches techniques ; ça ne me surprend pas.

Un autre point notable, les phares éclairent trop bas. C'était limite avec les normes à respecter. Comment règle-t-on la partie mécanique qui définit l'assiette pour les feux de croisement au xénon


Merci à KGBob pour cette adresse où le contrôleur est bien sympa et qui nous a donné l'occasion de discuter ensemble.

Il ne me reste plus qu'à laver mon GranSport (intérieur et extérieur) pour que tout soit prêt pour le rendez-vous au Castellet des Trofeo ce week-end.

Stéphane

Je crois que c'est le souci de toute les 4200, cette hauteur de phares insuffisante.

Pas d'accord
Steph tu as oublié que tu as modifié et abaissé la hauteur de ton chassis. Donc il est évident que tu dois régler la hauteur de tes phares.
J'ai fait régler mes phares après avoir modifier mon chassis!!!!!

[lol]

A ce moment là, il s'agira plus de l'assiette de la voiture que sa hauteur réelle puisqu'on évalue la hauteur mais surtout l'inclinaison du faisceau.

[ZEDD]

Salut Steph

Bravo pour ton achat ... Ce bleu nettuno ... Hmmm j'adore ... C'est ce que je cherchais pour mon GS.

Très belle Config en effet

Bravo
Enjoy

[Underwater]

Voiture magnifique. Bravo !

[maseramo]

Bellissima ! Bleue-cuir beige, ça a toujours du charme

[Marcouzze]

de toute beauté, elle est neuve!!!!

[BB91]

Ton Gransport est magnifique

[Trid]

J'en suis toujours amoureux et la trouve encore plus jolie depuis qu'elle est rabaissée.

Stéphane

Effectivement vu la taille moyenne dans la famille ça doit etre beaucoup plus pratique...



ok je file

[lol]

J'en suis toujours amoureux et la trouve encore plus jolie depuis qu'elle est rabaissée.

Stéphane

Effectivement vu la taille moyenne dans la famille ça doit etre beaucoup plus pratique...



ok je file

j'ai trouvé ça marrant moi... vu de dessus ....















aïe pas sur la tête (pas de risque)

[charly38]

Elle fait mal au yeux, sa brille bien la
Pas trop galère avec les dos d’ânes et autre vue le rabaissement?