
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@ trid : ça, c'est fait, mais pour la reprog, c'est aussi sensible que ça, car 30 cv, ça fait 5,2% de plus... et ça ventile déjà bien....
c'est avec du tube rond inox en intermédiaire, quid de la reprog?Barth a écrit :Oui je comprend, et oui mais si tu libères un peu la tuyauterie du dessous, forcément la ventilation se fait mieux et du coup le moteur respire beaucoup beaucoup mieux
Non Mooonsieur, un GS fait 400cv d'originelol a écrit :@ barth : j'ai eu peur que ça dérape, j'en aurai été mal à l'aise, tu penses...![]()
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@ trid : ça, c'est fait, mais pour la reprog, c'est aussi sensible que ça, car 30 cv, ça fait 5,2% de plus... et ça ventile déjà bien....
Non le x-pipe n'apporte que du son.lol a écrit :c'est avec du tube rond inox en intermédiaire, quid de la reprog?Barth a écrit :Oui je comprend, et oui mais si tu libères un peu la tuyauterie du dessous, forcément la ventilation se fait mieux et du coup le moteur respire beaucoup beaucoup mieux
Steph69 a écrit :C'est ballot, il y en a 49 mkg sur la mienne après reprog... juste ce qu'il faut pour te mettre 3-4 m dans la vue le temps d'une rampe d'accélération pour s'insérer en toute sécurité sur l'autoroute.Trid a écrit :une petite reprise de la carto moteur [...] 470 Nm![]()
Ca y est t'as trouvé une bouteille de Nos ? M'en fiche, même pas peur, je sortirai la 206+ pour te fumer.![]()
Stéphane
80 cm à chaque rapport!lol a écrit :c'est quoi ce bidule ?![]()
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Steph69 a écrit :Bien sûr...
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Stéphane
Ben non!Gun a écrit :Juste un jour parfait...Allez vas-y accélères...![]()
Toujours Rock le Trid, j'adore ...