Maserati 2.24v + 222 4v - pour les parigots

[mad max]

Enfin la 222 4v tu profites du 2.8 24v et de la carrosserie Biturbo donc forcément déjà.

[minipaj]

Oui tu as raison Trid,je suis à Paris et j'y reste...j'ai plus le temps de me servir du granturismo et je pense le vendre. Je veux pas qu'il dorme dans mon garage et je me vois pas la garder pour Paris...

[Trid]

il est clair que ton Abarth est bien mieux adaptée à la Capitale...

[Le Baron Noir]

Après la présentation de rigueur, je vous poste les quelques photos que j'ai eu le temps de retoucher depuis dimanche.













En espérant que cela vous plaise!
Le reste viendra...quand il viendra...

[mad max]

J'avais posté ailleurs

[Trid]

Haaa ce Bruno, faut tjrs qu'il se mette devant les autres....

[Le Baron Noir]

Avec notr petite mésaventure, on a pas eu le temps d'en faire d'autres...

[minipaj]

il est clair que ton Abarth est bien mieux adaptée à la Capitale...

La mienne non,elle n'a plus qu'un bacquet pas d'isolation etc... elle est typée circuit...

[Trid]

.

Avec notr petite mésaventure

Quoi ! Bruno a encore niqué une jante ?


Tiens, on sonne...

Stéphane

NB : superbes photos.

C''est vrai que notre ami Bruno a peur du drift sur le sec, peur de casser sa CUP....

Donc il préfère s'initier au drift sur le verglas, c'est beaucoup plus facile.........

Plus facile pour peter une jante: OUI!!

Au fait une jante de cup produite à combien d'exemplaires????

[Trid]

C'est quand même pas le bon matos pour le trophé Andros au coin de la rue....

[BB91]

Haaa ce Bruno, faut tjrs qu'il se mette devant les autres....

Tu as RAISON , même devant la GRANSPORT

[Trid]

Ok mais là faudra sourire devant la dame...

[BB91]

Allez mégote pas, il y en 4 à vendre pour 1800 € sur Paris actuellement. ICI

Si ça c'est pas de l'argument béton pour négocier avec Virginie la nouvelle peinture bi-ton chrome et argent des jantes du Cup de BB91, et tout ça pour à peine 800 €, je ne m'y connais pas...

@Trid : logiquement 60 x 4 = 240 exemplaires + quelques unes de rechange mais pas beaucoup à mon avis.

Stéphane

Je vais suivre tes conseils et négocier.
REGARDE bien les jantes de l'annonce.C'est jantes ne sont pas celles de la CUP.
Encore un petit escroc

[Trid]

Le vendeur ne dit pas que ce sont des CUP: "4 JANTES POUR MASERATI GHIBLI 2"

Fallait pas jouer sur la glace avec un CUP, c 'est pas un traineau...

Bon tu traines un peu qd même...

[BB91]

[BB91]

L'annonce est trés bien formulée, je m'y suis fais prendre

[mad max]

Il y a des jantes de Cup à vendre sur le site du Club Maserati France je crois.

[chatnoir6]

Salut

A la demande de Maseralfa, je témoigne.
J'ai conduit sa ghibli 2.0L et je dois avouer que ça pousse bien ...et longtemps.
Plus longtemps d'ailleurs que ma 2.8L car moi à 6000 c'est le signal pour passer un rapport.
Là sur la 2L, à 6000 ça continue.
Ok, je pars plus tôt, la poussée est franche dès 3500 tr/min; sur la 2.0L il faut attendre 4500 pour avoir le coup de pied aux fesses.
mais ça ne s'arrête pas avant le rupteur (et celle-là rupte à 7200 !!!)
J'ai été bluffé. Le manque de punch à bas régimes, je m'y attendais mais là la poussée est longue, longue....

Donc plusieurs conclusions s'imposent:
- le 2.8 L pousse très fort mais pas longtemps malheureusement
- le 2.0L pousse à partir de 4500 et quand le rupteur est décalé, la joie est intense! (surtout pour quelqu'un qui a l'habitude de ne pas atteindre le rupteur à 6500...) la poussée est similaire au
- BB91: ta cup a véritablement un manque de puissance, tu dois avoir une fuite de pression quelquepart ou tu as une sonde un peu encrassée, je t'avoue qu'une Ghibli normale ça pousse, alors la tienne doit être démoniaque !!!! (rassures-toi, elle a quand même plus de punch qu'une clio mais tu dois manquer d'une trentaine de chevaux qui font la différence entre une voiture qui pousse et ton engin de folie)

A plus!

[Trid]