Les Invalides du WE

[massetto]

Hispano Suiza -Année 1922-

Un tableau complet(x)

Moteur 6 cylindres

Conduite à la parisienne

[plm]

du beau vieux, ou vieux beau????
La moustache était visiblement fournie avec la ouature....
Bravo à lui de rouler avec ca dans Paris...

[SMART]

J'avais cet à priori... mais j'ai eu l'occasion de faire un tour de Paris en Citroen 5HP 1924. Et bien surprise, les performances sont encore tout à fait compatible avec la circulation parisienne du dimanche. Le seul truc vraiment juste ce sont les freins mais pour le reste ce n'est que du bonheur une fois l'inversion du pédalier assimilé

[Froggie]

Stylé.
Jusqu'à la fabrication soignée du ventilo à 4 pales, le bloc peint, les phares, attaches de capot, cadre du réservoir et trompes en métal chromé, la cigogne, l'intérieur cuir et métal,... pas bcp de plastique dans cette voiture de sport de luxe de l'époque!
Ca doit donner envie de mécaniquer et astiquer

[Lodein]

Merci pour ces belles photos

Elle est superbe cette Hispano Suiza

Lodein

[massetto]

A l'instant T, une autre Ancienne à venir

[massetto]

A partir de 1908, elle affiche une centaine d'années au compteur

Tableau de bord réduit au minimun, sans compteur

En se garant à Paris,facile de toucher du bois

[massetto]

Sortie dominicale discrète de M.Aston

[Lodein]

Merci pour ces belles photos

J'aime beaucoup la première

Lodein

[massetto]

Corvette C1,C2,C3....C8, le dernier modèle à venir C neuf

[massetto]

Y'en a qui font leur cinéma

[cureghem]

super merci
pas courant une vantage en v12, j'adore.
Et je suis surpris qu'on puisse immatriculer des "taxis" avec une pelle de déneigement accroché au pare-choc

[cureghem]

qui est le maseratiste en 4200 spyder qui laisse passer l'AC cobra à 4 min 58 sec ?

https://www.youtube.com/watch?v=RVPokTAvePE

[massetto]

Ce n'est pas moi et cette personne n'est encore membre du club Maseratitude. Je ne l'ai plus revu depuis ce jour envahi par les Cobras

[massetto]

EEuh à chacun son Type

[Froggie]

Pas la plus réussie, la version coupé 2+2, même en Série 1.5 de ces deux exemplaires.
La cabine plus haute et plus longue déforment le design originel du coupé, que voici:

[massetto]

Une Testarossa en bel état

[Lodein]

Merci pour les belles photos

J'adore la Testarossa

Lodein

[massetto]

Service minimum ce WE ,j'ai bossé et passé à la fin vers 13H
Je n'ai que quelques miettes

Elle chausse large

[plm]

Une grosse miette tout de même....