Acquisition 4200 GT
Re: Acquisition 4200 GT
Jolie couleur
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Re: Acquisition 4200 GT
Alors, la nuit a été longue?
Elle est conforme à tes attentes?
Tu ne t'en sortiras pas avec une seul photo, allez, au boulot!
Elle est conforme à tes attentes?
Tu ne t'en sortiras pas avec une seul photo, allez, au boulot!
“What this button does is it turns carbon dioxide into noise.” J Clarkson
Biturbo SI - Shamal - Ghibli Cup 2800 - 3200GT AC - MC Victory
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Re: Acquisition 4200 GT
Oui la nuit un peu longue.
La voiture est vraiment en super état, très propre, il y a juste 2 ou 3 égratignures très petites.
Seul bémol, le réglage des retroviseur ne marche pas et le siege conducteur ne règle pas aussi.
Le vendeur me dit peut être un fusible ...
J'ai des doutes,
Car d'une part les retro se rabattent avec le bouton
Sinon je me doute bien qu'une photo c'est pas suffisant, je vous envoie le shooting asap.
La voiture est vraiment en super état, très propre, il y a juste 2 ou 3 égratignures très petites.
Seul bémol, le réglage des retroviseur ne marche pas et le siege conducteur ne règle pas aussi.
Le vendeur me dit peut être un fusible ...
J'ai des doutes,
Car d'une part les retro se rabattent avec le bouton
Sinon je me doute bien qu'une photo c'est pas suffisant, je vous envoie le shooting asap.
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Re: Acquisition 4200 GT
Il y a une procédure de reset du siège, ça ne coute rien d'essayer :
https://www.sportsmaserati.com/index.ph ... edure.205/
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Re: Acquisition 4200 GT
Ah oui,
Je vais essayer merci
Je vais essayer merci
Re: Acquisition 4200 GT
Bonjour, je me permets de me greffer sur le sujet afin d’éviter de créer un nouveau post « acquisition 4200 »
Bravo Laurent pour ta belle hollandaise !
Lors de ma présentation j’avais un peu craqué pour Pikachu mais de confinement en soucis de santé, Pikachu a rejoint le Béarn si je ne m’abuse. Je parcours le forum assez régulièrement et je me rends compte que les possesseurs de 3200 ont presque tout le temps « les mains dans le cambouis » et j’avoue que cela me fait un peu peur.
Alors je regarde les annonces de 4200 parce que cette ligne est quand même belle, tant pis pour les boomerangs !
Je suis allé en voir une ce matin en Dordogne, très belle avec 45000 km environ mais, parce qu’il y a un mais ; l’embrayage à faire avec un devis de chez Maserati de 4200 €. C’est chaud !
J’ai essayé de fouiner ici pour trouver des infos mais je n’ai pas encore trouvé et de plus y a t’il d’autres points importants à vérifier ?
Merci de bien vouloir éclairer ma lanterne qui n’en est pas encore aux leds.
Bravo Laurent pour ta belle hollandaise !
Lors de ma présentation j’avais un peu craqué pour Pikachu mais de confinement en soucis de santé, Pikachu a rejoint le Béarn si je ne m’abuse. Je parcours le forum assez régulièrement et je me rends compte que les possesseurs de 3200 ont presque tout le temps « les mains dans le cambouis » et j’avoue que cela me fait un peu peur.
Alors je regarde les annonces de 4200 parce que cette ligne est quand même belle, tant pis pour les boomerangs !
Je suis allé en voir une ce matin en Dordogne, très belle avec 45000 km environ mais, parce qu’il y a un mais ; l’embrayage à faire avec un devis de chez Maserati de 4200 €. C’est chaud !
J’ai essayé de fouiner ici pour trouver des infos mais je n’ai pas encore trouvé et de plus y a t’il d’autres points importants à vérifier ?
Merci de bien vouloir éclairer ma lanterne qui n’en est pas encore aux leds.
Re: Acquisition 4200 GT
Hum, il faut faire attention à l’effet lampadaire…
Sur les 3200, on échange pas mal, parce qu il y en a, et parce que ceux qui les ont s en occupent. Donc on échange problèmes et solutions.
Les 4200 ont également des problèmes,
… comme toutes les voitures… qui ont un certain âge et qui ont de grandes chances d avoir roulées à plus de 80 km , il faut régulièrement les entretenir.
C est vrai que, d un certain point de vue, un forum où l on échange problèmes et solutions met en évidence les problèmes…. Et les solutions.
S il fallait faire le décompte précis… je ne sais pas.
De toute façon, ça va jouer sur le moteur, le reste est quasi identique…
Quoi qu il en soit acheter une auto de 20 ans, ce ne peut être acheter une auto de 5 ans. Il faut acheter en même temps le fait qu il y aura des interventions, 3200 ou 4200…
Sur les 3200, on échange pas mal, parce qu il y en a, et parce que ceux qui les ont s en occupent. Donc on échange problèmes et solutions.
Les 4200 ont également des problèmes,
… comme toutes les voitures… qui ont un certain âge et qui ont de grandes chances d avoir roulées à plus de 80 km , il faut régulièrement les entretenir.
C est vrai que, d un certain point de vue, un forum où l on échange problèmes et solutions met en évidence les problèmes…. Et les solutions.
S il fallait faire le décompte précis… je ne sais pas.
De toute façon, ça va jouer sur le moteur, le reste est quasi identique…
Quoi qu il en soit acheter une auto de 20 ans, ce ne peut être acheter une auto de 5 ans. Il faut acheter en même temps le fait qu il y aura des interventions, 3200 ou 4200…
Re: Acquisition 4200 GT
Merci de ta réponse Konomino, je vais revenir dans ma présentation pour ne pas trop polluer le post de Laurent.
Re: Acquisition 4200 GT
Incroyable !
J'ai déconnecté la batterie et les retro et le siège conducteur se sont remis à fonctionner.
Trop bien, merci pour les conseils.
Je vous envoie ce soir les photos
J'ai déconnecté la batterie et les retro et le siège conducteur se sont remis à fonctionner.
Trop bien, merci pour les conseils.
Je vous envoie ce soir les photos
Re: Acquisition 4200 GT
Vraiment très belle couleur
Re: Acquisition 4200 GT
Félicitations, très belle auto !
Je trouve que ces jantes d'Assetto sont les plus réussies de toute cette période.
Serais-tu d'accord pour que ta belle soit publiée sur l'instagram Maseratitude?
Si tel est le cas, je t'envoie un MP pour récupérer les fichiers
Je trouve que ces jantes d'Assetto sont les plus réussies de toute cette période.
Serais-tu d'accord pour que ta belle soit publiée sur l'instagram Maseratitude?
Si tel est le cas, je t'envoie un MP pour récupérer les fichiers
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Maserati and Cornes, Gransport 10th Anniversary : Son book photo ici !
Vous n'êtes pas encore abonné au compte Instagram de Maseratitude ! C'est par ici !
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Re: Acquisition 4200 GT
Le coupe circuit est le bouton le plus important dans une 3200 ou 4200.J'en abuse avec succèsLaurent a écrit :Incroyable !
J'ai déconnecté la batterie et les retro et le siège conducteur se sont remis à fonctionner.
Trop bien, merci pour les conseils.
Je vous envoie ce soir les photos
Re: Acquisition 4200 GT
Uzy hoy
Ok pour insta.
Je te laisse m'écrire
Ok pour insta.
Je te laisse m'écrire
Re: Acquisition 4200 GT
Je suis allé chez Ars classic comme vous me l'avez conseillé.
Super contact, il a l'air passionné comme moi, je devrais faire la révision semaine prochaine.
Il m'a également rassuré sur l'état de la voiture , mon coup de coeur a distance à fonctionné...
Uzy hoy J'attends toujours ton message pour insta.
Merci
Super contact, il a l'air passionné comme moi, je devrais faire la révision semaine prochaine.
Il m'a également rassuré sur l'état de la voiture , mon coup de coeur a distance à fonctionné...
Uzy hoy J'attends toujours ton message pour insta.
Merci
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Re: Acquisition 4200 GT
Il y a certaines personnes avec qui on devrait essayer.... (c’est ou qu’on te débranche? )Laurent a écrit :Incroyable !
J'ai déconnecté la batterie et les retro et le siège conducteur se sont remis à fonctionner.
Effectivement très belle auto. A priori le verdict d’ARS est rassurant. Toujours une loterie les achats à distance, mais tu
as réussi. Bravo.
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Re: Acquisition 4200 GT
Les rétros et le siège conducteur qui fonctionnent quand la batterie est débranchéeLaurent a écrit :Incroyable !
J'ai déconnecté la batterie et les retro et le siège conducteur se sont remis à fonctionner.
C'est un peu ce qui arrive sur la mienne, heureusement très rarement = quand il y a beaucoup de soleil, et uniquement dans ce cas, il arrive que le pare-soleil arrière ne fonctionne plus
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