Bonjour à tous
- Gianni
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Re: Bonjour à tous
Excellent, merci pour ce récit. Superbe trouvaille en tout cas
Ghibli II 2,8 GT - 1998 - Blu Nettuno
3200 GTA Assetto Corsa - 2002 - Blu Nettuno
ex-3200 GT - 1999 - Grigio Touring
ex-Gransport 10th Anniversary - 2007 - Nero Carbonio
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- JM-GT
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Re: Bonjour à tous
Tu as tout résuméKonimino2 a écrit :MaGNIFIQUE.
A LA FOIS agressive a l intérieur
Et discrète à l extérieure
Enfin, à l arrêt, parce que des qu elle démarre c est tout simplement le plus beau bruit d échappement de toutes.
Et la la discrétion n existe plus.
A 60 ans, je cherchais la voiture qui soit une sorte de synthèse de toutes celles que j'ai procédé.
Le premier critère était : "Non ostentatoire" Car ma dernière Ferrari me renvoyait une Image négative, voir haineuse des passants. Je reconnais cependant que mon Porsche Cayenne actuel n'envoie pas de tels signaux négatifs au quotidien.
Comme je ne suis pas né avec une cuillère en argent dans la bouche, ce n'était pas agréable pour moi de passer pour un Golden Boy que je ne suis pas.
Mais ayant toujours regretté le moteur Ferrari, je trouve la Granturismo extraordinaire. Elle est à la fois féline et discrete. Bref, tout ce que j'aime sans trop le montrer au yeux des gens !!
Maserati GranTurismo 4.2L ZF
PS: Je n'ai pas les moyens de ne pas entretenir ma voiture.
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- JM-GT
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Re: Bonjour à tous
Merci à toi et à vous tous, grace à vous j'ai patienté et fait le bon choix avec un petit coup de pouce du destin certes, mais j'en profite à fond.Gianni a écrit :Excellent, merci pour ce récit. Superbe trouvaille en tout cas
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PS: Je n'ai pas les moyens de ne pas entretenir ma voiture.
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- plm
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Re: Bonjour à tous
Magnifique histoire.
Donc le gars l’a faite rapatrier en France pour la vendre? Ou toutes ses autos de Majorque?
Y’a pas de Lambo dans tout ça????
Donc le gars l’a faite rapatrier en France pour la vendre? Ou toutes ses autos de Majorque?
Y’a pas de Lambo dans tout ça????
- JM-GT
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Re: Bonjour à tous
Il a juste vendue celle-ci et l'a faite rapatriée en France pour la vente.
Il avait besoin d'une place pour son dernier achat (Dont je ne sais rien) et son garage n'a "que" 11 places. Je suis bien heureux qu'après avoir fait "am stram gram ça sera toi qui sera vendue" cela soit tombé sur la Granturismo
Il avait besoin d'une place pour son dernier achat (Dont je ne sais rien) et son garage n'a "que" 11 places. Je suis bien heureux qu'après avoir fait "am stram gram ça sera toi qui sera vendue" cela soit tombé sur la Granturismo
Maserati GranTurismo 4.2L ZF
PS: Je n'ai pas les moyens de ne pas entretenir ma voiture.
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- Lodein
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Re: Bonjour à tous
Félicitations, elle est superbe
Sacré histoire que cet achat.
Lodein
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Lodein
- Froggie
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Re: Bonjour à tous
Etonnante histoire et beaucoup de chance.
C'est rarissime de trouver une voiture quasi neuve ayant si peu roulé mais avec pourtant une utilisation régulière et une maintenance soignée pour qu'elle reste en bon état.
Profites-en bien!
C'est rarissime de trouver une voiture quasi neuve ayant si peu roulé mais avec pourtant une utilisation régulière et une maintenance soignée pour qu'elle reste en bon état.
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- FloNimes
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Re: Bonjour à tous
Bravo pour cette acquisition d'une voiture quasi neuve profite en bien !
Maserati Gransport 10th anniversary
Alfa GTV 3.2
Mercedes SL500 R129
Honda Beat
---
Ex 3200GT Argento Luna / Ex Gransport 10th anniversary / Ex Quattroporte V blu sebring / Ex Ghibli S blu emozione
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- JM-GT
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Re: Bonjour à tous
Merci à vous tous !!
Effectivement mes premiers 500 km sont enchanteurs... :
Facilité de prise en main en terme de conduite, instruments de bord assez intuitifs, confort exceptionnel pour une GT, puissance plus qu'honorable, aucun bruit parasite à l'intérieur, etc.
Au niveau de la conso, je suis agréablement surpris, même si ce n'était pas pour moi un critère majeur à l'origine.
Bref, heureux comme un gosse de cette voiture.
Merci à vous tous pour vos conseils éclairés.
Effectivement mes premiers 500 km sont enchanteurs... :
Facilité de prise en main en terme de conduite, instruments de bord assez intuitifs, confort exceptionnel pour une GT, puissance plus qu'honorable, aucun bruit parasite à l'intérieur, etc.
Au niveau de la conso, je suis agréablement surpris, même si ce n'était pas pour moi un critère majeur à l'origine.
Bref, heureux comme un gosse de cette voiture.
Merci à vous tous pour vos conseils éclairés.
Maserati GranTurismo 4.2L ZF
PS: Je n'ai pas les moyens de ne pas entretenir ma voiture.
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- Monocylindre
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Re: Bonjour à tous
Bonjour,
Superbe achat, belle recherche et beau combo !
Effectivement une Granturismo de 2008 avec 7 500km il ne doit pas en avoir beaucoup dans le monde !
Profite bien !
Superbe achat, belle recherche et beau combo !
Effectivement une Granturismo de 2008 avec 7 500km il ne doit pas en avoir beaucoup dans le monde !
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Granturismo 4.2
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Re: Bonjour à tous
Merci à toi,
D'après ta signature, tu as aussi une GranTurismo 4.2L ?
En es tu aussi heureux que moi ?
Amicalement
D'après ta signature, tu as aussi une GranTurismo 4.2L ?
En es tu aussi heureux que moi ?
Amicalement
Maserati GranTurismo 4.2L ZF
PS: Je n'ai pas les moyens de ne pas entretenir ma voiture.
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Re: Bonjour à tous
Oh que oui !
Je vais la voir des fois dans le garage juste pour regarder ses lignes et un plaisir à conduire (une fois qu on a le gabarit en main (j habite en ville) !
Je mettais d ailleurs fait les mêmes réflexions que toi, voiture non ostentatoire avec un design magnifique qui vieillit bien (mais bon je ne suis pas objectif) ! Un moteur qui au démarrage fait un joli bruit, discret lorsqu on « cruise »et un son démoniaque quand on la pousse dans les tours avec le mode sport !
Je vais la voir des fois dans le garage juste pour regarder ses lignes et un plaisir à conduire (une fois qu on a le gabarit en main (j habite en ville) !
Je mettais d ailleurs fait les mêmes réflexions que toi, voiture non ostentatoire avec un design magnifique qui vieillit bien (mais bon je ne suis pas objectif) ! Un moteur qui au démarrage fait un joli bruit, discret lorsqu on « cruise »et un son démoniaque quand on la pousse dans les tours avec le mode sport !
Granturismo 4.2
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Re: Bonjour à tous
Ps : j ai une 4,2 de 2008 comme toi avec beaucoup beaucoup plus de km ! Rires
Le combo est bleu oceano extérieur et intérieur gris
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Re: Bonjour à tous
Très belle combinaison de couleurs également pour ton auto. Même si je trouve les couleurs foncées exceptionnelles sur la GranTurismo, je voulais absolument une couleur claire, car le foncé, c'est toujours sale, même quelques heures/jours après un bon lavage. Avec mon Cayenne noir, moi qui suis un peu/beaucoup maniaque, je n'arrête pas de le shampouiner et je fatigue un peu....
Je viens de voir ta voiture dans ta présentation, c'est vrai que ce bleu est juste sublime. Mais à Paris, tu vas devoir la laver tous les jours, ou au minimum la passer à la "Nénette" chaque matin. C'est là que l'on se rend compte de ce que l'on respire dans les grandes villes et les mégalopoles en générale....
Je viens de voir ta voiture dans ta présentation, c'est vrai que ce bleu est juste sublime. Mais à Paris, tu vas devoir la laver tous les jours, ou au minimum la passer à la "Nénette" chaque matin. C'est là que l'on se rend compte de ce que l'on respire dans les grandes villes et les mégalopoles en générale....
Maserati GranTurismo 4.2L ZF
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- maseramo
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Re: Bonjour à tous
Formidables histoire et parcours depuis ton arrivée sur Maseratitude.
Félicitations JML6364, tu as sans doute la GranTurismo de 13 ans la moins kilométrée ! En plus, c'était le combo de couleurs des premières présentations de la GranTurismo :
Je me souviens bien en 2007 quand j'ai vu pour la première fois ces images ci-dessus. J'ai tout de suite pensé : c'est du tout bon pour Maserati ! La calandre concave nous paraissait cependant presque démesurée à l'époque par rapport aux standards et à la 4200 qui avait précédée. L'inspiration du dessin de cette calandre concave puisait ses sources en l'A6GCS Berlinetta Pininfarina de fin 1953 (ici celle du musée Panini #2056, de service pour la présentation de la GranTurismo) :
Félicitations JML6364, tu as sans doute la GranTurismo de 13 ans la moins kilométrée ! En plus, c'était le combo de couleurs des premières présentations de la GranTurismo :
Je me souviens bien en 2007 quand j'ai vu pour la première fois ces images ci-dessus. J'ai tout de suite pensé : c'est du tout bon pour Maserati ! La calandre concave nous paraissait cependant presque démesurée à l'époque par rapport aux standards et à la 4200 qui avait précédée. L'inspiration du dessin de cette calandre concave puisait ses sources en l'A6GCS Berlinetta Pininfarina de fin 1953 (ici celle du musée Panini #2056, de service pour la présentation de la GranTurismo) :
"quando turbo spira ...", Dante Alighieri dans "La Divina Commedia"
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Re: Bonjour à tous
Ken Okuyama, le designer de la GranTurismo pour Pininfarina, a aussi dit que les ailes avant en relief de la GranTurismo étaient dans son esprit un hommage à la Birdcage :
Ci-dessus Stirling Moss (avec son célèbre casque blanc) testant le proto Birdcage Tipo 60 sur l'Autodromo di Modena en 1959.
Ci-dessus Stirling Moss (avec son célèbre casque blanc) testant le proto Birdcage Tipo 60 sur l'Autodromo di Modena en 1959.
"quando turbo spira ...", Dante Alighieri dans "La Divina Commedia"
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Re: Bonjour à tous
Après la calandre concave et les ailes avant rebondies, il existe sur la GranTusrismo un troisième élément stylistique puisé dans l'histoire de Maserati : les trois extracteurs d'air de forme "parallélépipède oblique" qui rappellent le proto de la toute première Maserati de route, l'A6 1500GT de 1946 :
(planche issue du livre "la famille des Maserati A6")
La Quattroporte V inaugura en 2003 la reprise de ces 3 extracteurs que l'on retrouvera sur la GranTurismo et sur toutes les Maserati qui suivirent, factices sur la MC20 mais présentes de part et d'autres de la lunette arrière :
(planche issue du livre "60 ans de Maserati à moteur central arrière")
(planche issue du livre "la famille des Maserati A6")
La Quattroporte V inaugura en 2003 la reprise de ces 3 extracteurs que l'on retrouvera sur la GranTurismo et sur toutes les Maserati qui suivirent, factices sur la MC20 mais présentes de part et d'autres de la lunette arrière :
(planche issue du livre "60 ans de Maserati à moteur central arrière")
"quando turbo spira ...", Dante Alighieri dans "La Divina Commedia"
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Re: Bonjour à tous
Felicitations JML6364
Magnifique acquisition !
Nous partageons la même voiture, c'est la configuration de sa présentation au monde en 2007.
Will
Magnifique acquisition !
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Will
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Re: Bonjour à tous
Merci beaucoup à vous deux.
Maseramo, un grand MERCI, je suis aux anges et grace à vous, j'apprends énormément !!! Je ne regrette pas d'avoir pris deux ans pour chercher, le temps m'a récompensé et m'a offert le petit coup de pouce du destin dont je rêvais.
Maseramo, un grand MERCI, je suis aux anges et grace à vous, j'apprends énormément !!! Je ne regrette pas d'avoir pris deux ans pour chercher, le temps m'a récompensé et m'a offert le petit coup de pouce du destin dont je rêvais.
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PS: Je n'ai pas les moyens de ne pas entretenir ma voiture.
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