Froggie a écrit :J'espère que ce n'est pas cette mésaventure qui t'a fait perdre confiance sur "les belles italiennes".
Dans mon cas, la durite était située sous un compresseur au centre du V, il a fallu tout démonter pour y accéder.
Près de 2000 Euros...
Pour autant, je n'ai pas vendu la voiture (dont je suis très content par ailleurs)!
Un peu quand même, ma première GranTurismo a eu un problème moteur : les variateurs de phase d'admission à changer à 48 000 km, j'ai réussi à la faire reprendre par le vendeur particulier. La deuxième achetée en concession pour être tranquille est également tombée en panne, même si une durite c'est pas grand chose...mais j'étais surtout vexé d'être en rideau au bor de la route en famille, alors que la voiture sort peu!