JPXMotors

[JC LEC]

Bonjour,
Est ce qu un connait la société JPXMotors, dans le 95, a priori spécialiste des bi turbo ?

[JM-GT]

Manifestement, tu n'as pas cherché sur le net.
Comme cadeau de bienvenue ici, Je viens donc de faire je job pour toi.

1/ Si tu regardes sur Google, tu ne trouveras rien, à part une vague info d'une société ouverte fin 2021 avec un capital minimaliste de 3000€ dont l'activité serait "achat, vente et entretien de voitures". Donc à moins qu'il s'agisse d'un bricoleur éclairé qui travaillerait "sous le mentaux" au fond de son jardin, sous une bâche, on ne trouve pas d'infos sérieuses.

2/ Aucun avis d'utilisateur, aucun site internet. Même pas un N° de téléphone, ni un détail des voitures dont ils s'occupent.

3/ Une adresse à laquelle ont voit sur Google maps, un petit pavillon de banlieue sans garage mais une adresse qui correspondrait pourtant à des entreprises aussi étranges et radiées du RCS pour deux d'entre elles (dont garage, entreprise de fret, transport routier etc).

4/ Moins d'un an d'activité obscure, aucun CA déclaré car le premier bilan ne devra être publié que vers Fev/Mars prochain. (Si ils le font)

Bref, pour le moment, cela ne respire pas la confiance, donc prudence, car une telle invisibilité pour une entreprise si récente semble étrange.
N'importe quel entrepreneur qui se lancerait sur Maserati (entre autres) s'arrangerait au contraire pour le faire savoir, au lieu de se rendre aussi invisible.

[plm]

Holmes, Sherlock Holmes.....

[Konimino2]

Au delà d un avis sur le vendeur, et quel que soit celui ci, on peut te conseiller de ne pas découvrir seul ce modèle. Non pas qu il soit plus compliqué qu un autre ou plus sensible qu un autre, il faut être attentif à une auto de 30 ans d age.

Sur ces véhicules qui sont extraordinaires, il faut savoir rester calme et ne pas succomber à l effet fascination qui minimise les points auxquels il faut faire attention. Il n y en a pas énormément mais il faut y prendre garde. Ce sont les longerons sous le moteur qui ont tendance à se déchirer. C est la corrosion sous la caisse, et autour des vitrages, classique pour des autos de 30 ans d age. C est le module de Clim qui doit fonctionner sans erreur. L embrayage, sans être plus fragile et spécifique à ce modèle, c est une voiture très puissante donc il faut être attentif à son état. Reste le moteur. Ce sont des autos, terrifiantes de puissance. L idéal est de faire une mesure de compression, et vérifier l état des turbos, tu ne vas pas ouvrir le moteur, donc difficile de savoir l état des chaînes des aac. Je ne sais plus quelle version c est, mais il faut vérifier l,état du pont et voir s il ne fait pas clong en fonction de la version. Les jeux éventuels des roues (sur le pont tu prends chaque roue dans les bras et tu lui appliques une force axiale tout autour pour voir s il y a un jeu qui se répercute, ça peut être le roulement, les renvois de direction,) inspecter l état de la crémaillère, jeux et fuite.

Pierre alias Finkbrau, qui a échangé une M3 pour une Ghibli II à la tête dedans les spécificités. S il est rentré de son périple Us, et d autres, peuvent peut être compléter.

En même temps, l effet d énumération ne doit pas laisser croire que c est une voiture plus fragile que d autres. C est juste que celle ci, on la connaît.
Après, tout ce que j ai listé n est pas rhedibitoire. C est juste que s il faut intervenir ça coûte, donc il faut en tenir compte dans le prix d achat.

[plm]

Il y a probablement pas mal de points à vérifier. Après il y a l’état et le kilométrage. Je n’ai pas vu de voiture massacrée.
La mienne (2.8) a maintenant autour de 100mkm. J’ai fait en gros 30k en 3 ans, un vrai bonheur, c’est celle que j’utilise le plus, peut être aussi car plus moderne et pratique que d’autres exotiques du cheptel. Et relativement économique aussi: je dois tourner à 11l/100,
quand presque toutes les autres sont à 15...voir 20... sauf le GTV6 à 11 aussi, et le spider (un 2.8 aussi) autour de 12.
Bon y’a de la prise au vent....
La clim est efficace, et elle ne consomme pas d’huile...

[FinkBrau]

Loin d’être rentré de mon périple mais mes mp sont ouverts, je répondrai un de ces 4.

JPX Motors est présent sur Instagram il me semble et ça a l’air de plutôt très bien bosser !

[Chrismcfly]

Hello,

Je pense que c'est le gars qui refaisait des biturbos sur Marines qui a finit par se mettre à son compte.
De mémoire, il était mécanicien dans l'aéronautique et avait racheté (dixit Fabien) une Ghibli à Maseralfa.
J'ai failli lui acheter en ~2018 une Ghibli bleu nuit phase 1 (partie trop vite!) et il avait été de bon conseils.
Pour la petite anecdote, il avait refait une ghibli avec le plenum en noir (au lieu de rouge) et il m'avait dit qu'il préférait. Vu la qualité des photos à l'époque, il me paraissait bien bosser.

Donc je ne pense pas à une arnaque!
Le mieux serait de le contacter directement pour te faire une idée plus factuelle de lui.

[JC LEC]

Merci bcp pr vos messages.
Effectivement peu de chose sur Google et peu (pas )d avis client d ou mon post !
Je vais aller voir insta et bien sûr le contacter.

[JM-GT]

Hello,

Donc je ne pense pas à une arnaque!
Le mieux serait de le contacter directement pour te faire une idée plus factuelle de lui.

Absolument.
Mais je n'ai jamais parler d'arnaque, mais d'une mauvaise intuition au regard de son invisibilité. J'étais juste surpris qu'il ne sorte nul part sur le net.
De plus tu l'as contacté en 2018 dis-tu, pour l'achat d'une auto. Mais sa société date de fin 2021.
Je ne doute pas de ses aptitudes, puisque je ne le connais même pas.

Mais bon, je suis également à mon compte depuis plus de 20 ans, comme beaucoup d'indépendants, mais pourtant:

J'ai pignon sur rue, un site internet, une adresse qui correspond à mon activité, un N° de téléphone.
Je déclare mes comptes qui sont accessibles en ligne par tout le monde.
Mais effectivement le seul endroit où je ne suis pas c'est Instagram, qui est le seul endroit où il serait présent, parait-il.

[alpa]

Hello,

Je pense que c'est le gars qui refaisait des biturbos sur Marines qui a finit par se mettre à son compte.
De mémoire, il était mécanicien dans l'aéronautique et avait racheté (dixit Fabien) une Ghibli à Maseralfa.
J'ai failli lui acheter en ~2018 une Ghibli bleu nuit phase 1 (partie trop vite!) et il avait été de bon conseils.
Pour la petite anecdote, il avait refait une ghibli avec le plenum en noir (au lieu de rouge) et il m'avait dit qu'il préférait. Vu la qualité des photos à l'époque, il me paraissait bien bosser.

Donc je ne pense pas à une arnaque!
Le mieux serait de le contacter directement pour te faire une idée plus factuelle de lui.

Ma GT sortait possiblement de chez lui:
http://www.maseratitude.com/public_html ... =24&t=8438
bonne lecture.
Elle ne roule toujours pas car j'ai du refaire ma 222E que j'espere finir bientot. Le moteur de la GT est presque entierement irrecuperable, je le garde comme gros presse-papier.

[plm]

Ca serait lui le Michel Ange??? Ou encore un autre?

[alpa]

Sauf faux noms ce serait lui