L'aventure Granturismo

[granturismo78]

Voici les raisons qui ont guidées mon choix vers la Maserati Granturismo S en boîte BVR. Cf. extrait ci-dessous de Sport AUto n°558 et de Automobiles Classiques n°175. Et, pour finir une super video -> https://www.youtube.com/watch?v=h5hR8n1q1m4

[Princedead]

Voici les raisons qui ont guidées mon choix vers la Maserati Granturismo S en boîte BVR. Cf. extrait ci-dessous de Sport AUto n°558 et de Automobiles Classiques n°175. Et, pour finir une super video -> https://www.youtube.com/watch?v=h5hR8n1q1m4

Excellent article qui donne envie !!! Merci du partage

[Uzy_Hoy]

Voici les raisons qui ont guidées mon choix vers la Maserati Granturismo S en boîte BVR. Cf. extrait ci-dessous de Sport AUto n°558 et de Automobiles Classiques n°175. Et, pour finir une super video -> https://www.youtube.com/watch?v=h5hR8n1q1m4

Indéniablement la version qui me fait le plus vibrer
Pour moi, elle est le juste équilibre de la sportivité d'une GT Maserati. Je crois même la préférer à la très extrême MC Stradale ...

[Storm]

Très sympa comme article!!! Merci du partage !

[granturismo78]

Voici la présentation de la Granturismo S -> https://drive.google.com/file/d/1o_b3Op ... sp=sharing
ainsi que le manuel -> https://drive.google.com/file/d/1TS7EJM ... sp=sharing

[Princedead]

C'est donc bien ce quille semblait.
0/100: 4.9 en boite ZF
0/100 4 en boite F1
Plus répartition des masses complètement différentes .
Sous la même robe la F1 n'est passa même auto que la F1

CQFD

Pas très clair comme message mais je crois comprendre le sens qu'il en ressort.
Et on sait tous depuis longtemps qu'elles sont différentes...Et que l'éternel débat BVA BVR a déjà bien vécu ici, non?

[Gianni]

Oui, il me semble aussi.

[Storm]

Il faut la BVA pour faire le keke en ville et la F1 pour faire le keke au péage , deux boites deux usages!

[granturismo78]

En lisant Sport Auto n°589 avec l'essai de la Maserati Granturismo S BVR, j'ai appris avec le passage au banc de puissance qu'elle a une puissance de 448CV en mode sport et 426CV en mode Normal (cf. extrait ci-dessous).

[Konimino2]

Pour ajouter de l agressivité encore, bien qu elle le soit déjà bcp je trouve.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 5-280-4898

[Princedead]

Ca lui donne un look de MC Stradale

[granturismo78]

Bonsoir, voici les accessoires de la Graturismo
https://drive.google.com/file/d/1IdCUEU ... sp=sharing

[Princedead]

Merci GranTurismo78 !!

[maxence22]

Y a toujours un c.. qui recentre le débat...et cette fois c'est moi !!

La face avant de la Granturismo a subi deux restylages au cours de sa carrière, notamment le bouclier avant

* 2007-2012 --> dessin originel de Pininfarina
* 2012-2017 --> suppression des anti-brouillards et prises d'air empruntées à la MC Stradale ( dites "les moustaches")
* 2017-2020 --> modification des prises d'air et Alfierisation (Ghiblisation?) de la calandre qui devient plus anguleuse.

Quelle est votre préférence ? ( en restant courtois et ouverts svp) et pourquoi?

J'ai essayé de prendre des photos proches même si les angles et la couleur diffèrent...

La deuxième version sans hésitations, elle est beaucoup plus agressive !!

Merci pour ces informations sur les années .. et les aspects esthétiques extérieurs ..

en apparté avec les années et les calandres modifées , il y a eut des changements intérieurs également ?

[bimiman01]

Les phases 2 et 3 ont le même intérieur, sauf la console centrale bien plus moderne dans la 3.

[maxence22]

Merci des infos ...

[Princedead]

Les phases 2 et 3 ont le même intérieur, sauf la console centrale bien plus moderne dans la 3.

Oui c'est ça :

Phase 2 : les sièges sont modifiés
Phase 3 : Modernisation de la console infotainment

[CBi]

Reportage dithyrambique sur la nouvelle Granturismo =


youtu.be/D2HTcFuHWZ8