Les perles du net

[maseramo]

Au Nurburgring, 150S et Birdcage :

By Fox Bear (glory days of Racing)

[maseramo]

Incognito à la campagne

[maseramo]

On parle beaucoup de la Cielo rose Gold en ce moment sur le net,

Mais en son temps, JP Carrera sur Maseratitude nous avait présenté sa 4200 Trofeo rose :

[maseramo]

J’aurais un faible pour la GranTurismo Gialla !

[maseramo]

[maseramo]

A6GCS53

[maseramo]

Voici deux A6GCS53, une classique spyder Fantuzzi dessinée par l’ingénieur Colombo à droite et une des dernières avec carrosserie de barquettes S à gauche. Ce n’est pas une barquette S mais une A6GCS53 barquettisée car elle a le volant à gauche alors que les barquettes S l’ont à droite:

[Froggie]

Encore et toujours une succession de bien jolies perles, merci Alido.
Etonnante cette expo de classiques sur le Palio de Sienne, et il faisait chaud apparemment!

[CBi]

En fait d'expo, c'est le passage à Sienne des Mille Miglia... et la photo est de Nagayama-san, le secrétaire général du Maserati Club Japan (qui n'est pas loin de pouvoir faire une réunion en Italie ce mois-ci vu le nombre de membres qui s'y trouvent !)

[maseramo]

Salve amici, merci pour ces précisions CBi.

En suivant un peu Shinichi Ekko, le président-fondateur du Maserati club Japan, on se rend compte en effet qu’il est plus souvent en Italie qu’au Japon !

[maseramo]

Les fameuses barquettes S ont succédé à partir de 1955 à l’A6GCS53 :

[maseramo]

A6GCS53 version fermée (Berlinetta Pininfarina, ici#2056 du musée Panini) :

Shamal :

[maseramo]

La gamme Maserati vers la fin des années 60, Mistral, Mexico, Quattroporte I série 2. Manquent Sebring et Ghibli.

[maseramo]

Eternel casque tout blanc de Stirling Moss :

Éternel casque à damiers de Jean Behra :

C’étaient les deux pilotes officiels de Maserati en Formule 1 en 1956.

[plm]

Voici deux A6GCS53, une classique spyder Fantuzzi dessinée par l’ingénieur Colombo à droite et une des dernières avec carrosserie de barquettes S à gauche. Ce n’est pas une barquette S mais une A6GCS53 barquettisée car elle a le volant à gauche alors que les barquettes S l’ont à droite:

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Et avec la casquette à gauche derrière la barquette??? ne serait-ce point l'inénarrable Guerino???

[maseramo]

Ciao PLM, possible que ce soit Guerino Bertocchi. L’allure générale est la même mais il semble avoir un peu trop de cheveux, ce personnage sur la photo. Pas bien sûr !

[maseramo]

La 200S est la plus fine des barquettes S, même si la peinture bleue du museau de celle-ci casse un peu la ligne. J’adore !

[maseramo]

Victoire de Stirling Moss à Monza 1956 sur une 250F telaio 2 hyper affinée :

[maseramo]

Le confort, c’est important !

[maseramo]

Ah le V6 C114 !

Photo de Markku Hyvarinen