Soucis intercooler

[sushi05]

Bonjour Mrs
Comme j'ai tombé la face avant pour réparer les laves phares et je suis tombé sur cet amalgame de gras sur le refroisisseur coté passagé . Aucunes autres trâces de gras aillieurs que sur le radiateur ?

Cache enlevé

Le refroidisseur est un peu déformé dessous mais pas de traces d'impacte sur son cache
C'est quoi ce gras il peu venir d'ou , une fuite du refroidisseur ? c'est grave docteur ...

[Konimino2]

Peut être que la température va baisser une fois que tu auras nettoyé

[sushi05]

Bah elle ne chauffe pas , toujours en dessous de la moitié même en montant le col de l'Arche avec les températures du moment , c'est quoi ce gras car l'autre coté c'est nikel .

[sushi05]

Du coup j'en profite pour vérifier les trompes du Klaxon car elle ne fait que Pouët pouët genre 4CV je me doutais du truc car après l'achat suite à un soucis de klaxon un coup oui un coup non j'avais trouvé le fusible HS et remplacé par un bout de cuivre enroulé à l'arache au risque de mettre le feu à la voiture , en fait une trompe à grillée surement lors d'un mariage ou autre car c'était une voiture de location au départ . Je les ai trouvés même référence FIAMM en Amazonie à 23,27 eur les 2 DR/G pas la même conectique tout à fait mais c'est pas bien grâve.
Si non j'ai nettoyé ce radiateur un coup de dégraissant et un coup de souflette et c'est bon , il doit avoir une petite fuite surement mais ou ? il reste comme ça pour l'instant pas simple à sortir à surveiller donc .

[Konimino2]

Bizarre depuis le bas comme ça

[sushi05]

Oui c'est surprenant rien autour ,'dessus sur les cotés aucunes trâces à part sur bas du déflecteur qui le recouvre ! C'est ce qui me fait croire qu'il est percé . Et la marque blanche au milieu c'est un bel impact ? un cayou peut être , mais là pas de trace de gras à cet endroit . En tout cas pas de fuites d'eau ou d'huile depuis que je l'ai les niveaux ne bougent pas .

[gemini]

Etrange pour une fuite, c'est de l'air à l'intérieur, sous pression donc il sort en cas de fuite, je ne vois pas comment tant de trucs s'accumuleraient.

C'est peut-être des dépots liés à l'air qui refroidit l'intercooler, j'imagine que si tu roules sur des routes empoussiérées, avec les années, ça s'est accumulé et ça a cuit et recuit avec la température.

Dans tous les cas, en nettoyant, ça va vachement améiorer le refroidissement, et du coup probablement les perfs.

[sushi05]

On va voir ça dès qu'elle sera sur ses roues , mais je l'ai jamais vu chauffer jamais au delà de la moitié mais c'est certain que qu'elle va respirer nettement mieux . Les klaxons doivent arriver mardi j'attends donc pour remonter la face avant . Elle fera enfin "Tut Pouët " et non pas Tut ou pouët
Et bien sur voir si les laves phares ne fuient plus car elle passe au contrôle bientôt ...

[sushi05]

Comme je suis curieux j'ai ouvert le Klaxon HS

Bon il a bien fumé
sur la première photo on voit le flash ...