Les perles du net

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Le réservoir d’huile de la 250F (carter sec) est dans la queue, derrière le réservoir d’essence dont la paroi sert de carrosserie pour gagner du poids :

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La si fine Merak :

[Gilles l’helvète]

Un angle qui lui va très bien. C'est vrai qu'elle fait très fine et fluide. La classe.

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Une vraie perle précieuse, cette Merak dorée :

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Sur la Boomerang, le volant périphérique et la planche n’ont pas changé mais les cadrans et le levier de vitesses oui !

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Moteur V12 échappement « mitragliatrice »

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Il y a 66 ans, on a surnommé cette course "la course du siècle" :

Dites «Nürburgring 1957» à n’importe quel passionné de courses automobiles, il vous répondra : « ah Fangio avec sa Maserati 250 F ! ». Ce Grand Prix d’Allemagne du 4 Août 1957 est devenu mythique et reste dans les annales comme l’un des plus beaux morceaux de bravoure et de pilotage de tous les temps.

pour plus de renseignements sur cette course :
http://maseratitude.com/viewtopic.php?f=7&t=10431

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Barquette Sport, probablement 300S :

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Birdcage, whaou les ailes !

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La 4CLT était une monoplace fabuleuse. En 1948 et 1949 elle aurait été championne de Formule 1 si ce championnat, créé en 1950, avait existé.

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Birdcage à moteur central arrière (Tipo 63, ici #63 004) :

pour en savoir (beaucoup) plus sur cette Birdcage #63 004 :
http://maseratitude.com/viewtopic.php?f=12&t=3772

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1983 Biturbo S, carinissima !

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Ah l’A6GCS53, aussi belle que compétitive ! Il s’agit ici de #2077 ex Vito Witting da Prato.

J’avais vu cet exemplaire sur le stand Fiskens à Paris à Retromobile en Février 2019 :

pour en savoir plus sur #2077 :
http://maseratitude.com/viewtopic.php?f=36&t=6699

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JF Blachette, l’érudit président du Maserati Club France nous donne des précisions cette photo !

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Année 1970, quelle époque !

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Une perle bleue ! Merveilleuse 3500GT première série :

Double allumage (2 bougies par cylindre), 6 cylindres en ligne 3 carburateurs, 2 arbres à cames en tête 220 cv

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Une photo exceptionnelle autour de la Maserati 250F privée de Stirling Moss, avant qu’il ne devienne pilote usine Maserati de Formule A1 en 1956 : Stirling Moss en blanc avec les acteurs Maurice Ronet et Brigitte Bardot :

Et le commentaire du génial JF Blachette, président du Maserati Club France :