Les Transporteurs de Maserati

[CBi]

Un OM Tigrotto d'assistance/service Maserati dans une livrée pas encore répertoriée ici

[CBi]

Modèle similaire, mais semble-t-il à la décoration moins amateur que le précédent =



Et une fourgonnette Fiat 1100 assortie =

[maseramo]

Whaou, quel boulot CBi

C'est fabuleux ! Grazie mille d'enrichir Maseratitude par ce sujet

[CBi]

Toutes ces miniatures posent une question à laquelle je n'ai pas su trouver de réponse sur le net, mais un des membres instruits du forum la connait peut-être = il semble que nombre de véhicules d'assistance aux écuries de course dans les années 50 avaient une barre diagonale rouge, peinte le plus souvent en travers de la grille de radiateur, ou parfois sur le pare-chocs avant.

Quelqu'un sait-il à quoi correspond cette barre rouge, et à quelle époque exactement elle a été appliquée ?

[Princedead]

Un OM Tigrotto d'assistance/service Maserati dans une livrée pas encore répertoriée ici

Celui là est une pure fantaisie et n'a jamais existé. C'est un modéliste qui transforme tous ses modèles en véhicules d'assistance, sans lien avec l'histoire réelle de Maserati. Parfois même des deux chevaux...il vend aux enchères sur Catawiki.

[Princedead]

Le Fiat 621 et sa remorque

[maseramo]

Toutes ces miniatures posent une question à laquelle je n'ai pas su trouver de réponse sur le net, mais un des membres instruits du forum la connait peut-être = il semble que nombre de véhicules d'assistance aux écuries de course dans les années 50 avaient une barre diagonale rouge, peinte le plus souvent en travers de la grille de radiateur, ou parfois sur le pare-chocs avant.

Quelqu'un sait-il à quoi correspond cette barre rouge, et à quelle époque exactement elle a été appliquée ?

Trouvé sur fierdetreroutier :

Un camion appartenant à la firme Maserati et transportant des Maserati ou des pièces pour Maserati avait donc une bande rouge ! Ça servait aux carabinieri pour le contrôle des marchandises.

[CBi]

J'attendais avec impatience la réouverture du forum après rénovation car j'ai trouvé des transporteurs non encore répertoriés =

- un GMC de l'équipe JOHN EDGAR ENTERPRISES INC. (modèle au 1/43) avec sa livrée 1958

vu ici en Septembre 1957 derrière une 450S avec laquelle le pilote,John Shelby, avait un peu glissé =

Un joli OM20 de 1957 =

om20maserati_01.jpg (21.2 Kio) Consulté 923 fois

Une fourgonnette Fiat dans une livrée "bougies" =

showimgCAZD6OL0.jpg (21.34 Kio) Consulté 920 fois

Et un Autobianchi Visconteo =

Bisarca Autobianchi Visconteo Maserati LE MANS.jpg (22.97 Kio) Consulté 920 fois

qui semble juste sur le point de partir de Modena ! (on comprend comment ils chargeaient les voitures au départ, mais pour décharger ??)

[Princedead]

J'attendais avec impatience la réouverture du forum après rénovation car j'ai trouvé des transporteurs non encore répertoriés =

- un GMC de l'équipe JOHN EDGAR ENTERPRISES INC. (modèle au 1/43) avec sa livrée 1958
SCHUCO GMC TRUCK TEAM JOHN EDGAR ENTERPRISES INC. MASERATI CAR TRANSPORTER.png
vu ici en Septembre 1957 derrière une 450S avec laquelle le pilote,John Shelby, avait un peu glissé =
37-Shelb-Edgar-EMA-620x360.jpg

Un joli OM20 de 1957 =
om20maserati_01.jpg

Une fourgonnette Fiat dans une livrée "bougies" =
showimgCAZD6OL0.jpg

Et un Autobianchi Visconteo =
Bisarca Autobianchi Visconteo Maserati LE MANS.jpg
qui semble juste sur le point de partir de Modena ! (on comprend comment ils chargeaient les voitures au départ, mais pour décharger ??)
Capt1952.png

Il m'en manque encore...mais j'ai le GMC
https://www.maseraticollection143.com/m ... on143/mt20

[CBi]

Autre époque de l'histoire de Maserati = le camion Volvo de l'écurie Jo Bonnier, peut-être une réalisation amateur au vu de l'épaisseur du logo BP, mais reproduction d'un véhicule ayant existé =

[Princedead]

Autre époque de l'histoire de Maserati = le camion Volvo de l'écurie Jo Bonnier, peut-être une réalisation amateur au vu de l'épaisseur du logo BP, mais reproduction d'un véhicule ayant existé =
Bonnier.png

Jamais vu ce transporteur à la vente. Sans doute une réalisation perso , comme tu le dis. La 150S Leo-Models est aussi customisée.

J'ai la 150S originale de Joachim Bonnier par JFB Models qu'il pilota à Monza en 1956 d'une qualité remarquable, mais pas le transporteur

[Princedead]

Noël approche et j'aime faire des petits cadeaux en dehors des listes des enfants et je me souvenais d'une maquette papier du Bartoletti 642 et de toute l'équipe Maserati qu'avait posté Christophe ici même. Comme mon neveu aime les voitures et Maserati, je me disait que ca ferait une belle surprise ( ou pas?)

Et cette superbe version "maquette en papier" à télécharger et découper sur https://juniorgeneral.org/index.php/fig ... Bartoletti

J'ai téléchargé et puis , au moment de l'imprimer j'ai relu tout ça , histoire d'être sûr du truc et...zut! toutes les descriptions des 250F notent qu'il s'agit de moteur V12 !!??? Escamoter le fabuleux 6 en ligne de la 250F est une erreur qui en dit long !

Je vais corriger cela pour moi , mais je l'indique ici pour les autres

[CBi]

Bien vu, s'il s'agit du Nürburgring, il ne devrait bien sûr y avoir que des V6. Mais il faut dire qu'il est facile de se tromper, Wikipedia lui même dans l'article 250F laisse entendre dans sa version anglaise que le moteur V12 équipe la 250F à partir de 1956 (dans sa version française, c'est un peu confus mais l'histoire en course est claire - Maseramo a dû passer par là , et Wikipedia italien ignore complètement la version V12)

Le plus simple est de modifier le texte comme tu l'as fait, ou de choisir la configuration GP d'Italie comme sur cette photo, sur laquelle on voit bien le transporteur =

image.jpg (62.01 Kio) Consulté 755 fois

Mais il faudra alors modifier les dessins, puisque la Maserati V12 de Jean Behra au premier plan porte le numéro 6, et à un échappement coudé qui la distingue des V12.

[Princedead]

Bien vu, s'il s'agit du Nürburgring, il ne devrait bien sûr y avoir que des V6. Mais il faut dire qu'il est facile de se tromper, Wikipedia lui même dans l'article 250F laisse entendre dans sa version anglaise que le moteur V12 équipe la 250F à partir de 1956 (dans sa version française, c'est un peu confus mais l'histoire en course est claire - Maseramo a dû passer par là , et Wikipedia italien ignore complètement la version V12)

Le plus simple est de modifier le texte comme tu l'as fait, ou de choisir la configuration GP d'Italie comme sur cette photo, sur laquelle on voit bien le transporteur =

image.jpg

Mais il faudra alors modifier les dessins, puisque la Maserati V12 de Jean Behra au premier plan porte le numéro 6, et à un échappement coudé qui la distingue des V12.

J'ai le set GP Italie par Brumm avec le Bartoletti et les 3 250F #2 #4 & #6 avec les pilotes et l'assistance au 1/43 comme exemple, donc je peux modifier
Et ta photo est sublime! Je prends pour illustrer la fiche du musée

[Princedead]

Bien vu, s'il s'agit du Nürburgring, il ne devrait bien sûr y avoir que des V6. Mais il faut dire qu'il est facile de se tromper, Wikipedia lui même dans l'article 250F laisse entendre dans sa version anglaise que le moteur V12 équipe la 250F à partir de 1956 (dans sa version française, c'est un peu confus mais l'histoire en course est claire - Maseramo a dû passer par là , et Wikipedia italien ignore complètement la version V12)

Le plus simple est de modifier le texte comme tu l'as fait, ou de choisir la configuration GP d'Italie comme sur cette photo, sur laquelle on voit bien le transporteur =

image.jpg

Mais il faudra alors modifier les dessins, puisque la Maserati V12 de Jean Behra au premier plan porte le numéro 6, et à un échappement coudé qui la distingue des V12.

Ta photo est sublime! Je prends pour illustrer la fiche du musée

[CBi]

Pour la photo, en fait c'est une perle qui vient tout droit de... Maseratitude, Maseramo ayant consacré un fil très documenté sur la 250F V12

[Dom3200]

Très sympa ce sujet ! je découvre. Merci Et bravo pour le travail !