La Khamsin

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Princedead
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Re: La Khamsin

Message par Princedead »

biturbo1984 a écrit : jeu. 19 oct. 2023 12:18 Je ne sais pas toi. Mais quand je suis rentré dedans et commencer à prendre la route elle ma fait peur. Il y a un sacré temps d’adaptation je trouve .

Je l’ai récupérer hier soir pour une remise à niveau complète.
Elle se dandine un peu à basse vitesse , sinon j'ai plutôt trouvé l'auto saine. Ca dépend sans doute des autos...
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Dans le ciel et ses alentours, les oiseaux semblaient tellement immobiles qu'on en voyait aucun (Moerell)
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maseramo
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Re: La Khamsin

Message par maseramo »

Merci Princedead pour ce magnifique texte, l’expérience a du être fantastique. Ermanno Corghi m’avait dit que la Khamsin était sa Maserati préférée jusqu’à ce qu’il essaie la Shamal !

C’est un dessin magnifique cette Khamsin, du pur Gandini j’adore, et elle était bien plus moderne mécaniquement que la Ghibli I qu’elle a eu la lourde charge de remplacer. Après, c'est maintenant une voiture de 50 ans d'âge et certaines peuvent être moins bien réglées que d'autre au niveau trains roulants.
"quando turbo spira ...", Dante Alighieri dans "La Divina Commedia"
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Lodein
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Re: La Khamsin

Message par Lodein »

Merci pour ce partage et ces très belles photos

Lodein
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maseramo
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Re: La Khamsin

Message par maseramo »

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Re: La Khamsin

Message par maseramo »

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Re: La Khamsin

Message par maseramo »

Une belle Khamsin bien photographiée :
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Malheureusement c’est une version US avec les feux arrière trop bas. A remonter d’urgence dans la zone vitrée :
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C’est beaucoup mieux avec les feux au bon endroit :
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Boite auto, c’est une pure US !
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Re: La Khamsin

Message par maseramo »

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CBi
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Re: La Khamsin

Message par CBi »

La fiche commerciale en 1980 =
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